浅析VPN在企业中的应用

本文介绍了VPN的实现原理和技术支持。企业应用VPN技术,在公共网络中建立专用网络,数据通过安全的“加密通道”在公共网络中传播,具有良好的保密性和抗干扰性,降低了企业网络的运营成本。应用VPN技术,实现了企业内部网络的扩展,应用VPN的远程访问,实现了企业的移动员工、远程办公接入企业内部网络需求;应用基于内联网VPN,实现企业网络互联。VPN的可扩展性、便于管理和实现全面的控制,并可节省成本。采用VPN技术是今后企业网络发展的趋势。     

整治近海隧道衬砌表面泛潮的施工方法

混凝土中的水分和空气中水分的相互作用,当风干的程度(速度)小于混凝土内部浸入表层水分时,砼表面会呈现泛潮.泛潮是隧道防水的难点,它直接影响到隧道的渗漏和衬砌砼表面的外观质量.     

基于MES水泥设备管理系统的设计

采用C/S、B/S混合模式设计开发水泥MES系统,给出整个系统的设计原理、软硬件结构图,着重分析设备管理子系统开发过程、具体实现方法和运行结果.     

离心式泵站并联调速运行的优化控制

通过对离心式水泵高效工作区的性能曲线进行二次拟和,分析离心式水泵机组并联调速运行特性.以机组最小功耗为目标函数,以系统流量为约束条件,建立泵站并联调速优化运行控制的数学模型.将不同转速泵并联调速的最优控制问题转化为求解多元函数条件极值问题,采用拉格朗日乘数法和非线性方程的Newton解法求解该模型,得到并联调速机组优化运行时工况点的计算方法.仿真结果证实该模型有效、可行,给出的优化控制方法可以在一定程度上节约泵站的运行成本.     

浅埋双连拱隧道的塌方预防与处理

塌方是隧道施工中的常见事故,如何采取有效的塌方预防和处理措施对于安全施工来说尤其重要,文章结合铜黄高速上坡双连拱隧道工程塌方处理实例,介绍了浅埋连拱隧道在施工过程中塌方的预防、处理方法,实践表明该塌方处理方法合理可行,效果明显。     

小净距隧道施工全过程仿真分析

通过对小净距隧道施工全过程仿真模拟分析,获得了Ⅳ级围岩最终状态下的位移、受力分布图,同时对施工过程中的初衬及临时支护受力特征进行力学行为研究表明：设计中采用的CD施工工法和支护措施,有效地控制了地表、隧道围岩位移,充分发挥了初衬材料的受力性能,二衬结构处于安全性状态。     

城市双层隧道总体设计

临江大道双层隧道是广州市珠江珠江新城核心区市政交通工程项目的重要组成部分.本文主要介绍临江大道隧道工程总体设计的控制因素和总体设计构思,并对地下大跨度结构设计进行了探讨.     

从第一颗原子弹的诞生过程看产品主体结构及其运行模式

本文通过对影响第一颗原子弹制造过程的参与者做的历史回顾与分析，说明了高科技产品的行为主体不仅只有科技界，还包括政界、实业界，公众等5个层面，并进而揭示了产品主体结构的运行模式。     

航班运行风险网络的传播与控制改进

为探究航班运行风险的产生、传播与控制过程, 首先统计华北区域航班运行数据共计76个风险节点。然后,采用偏秩相关系数构建风险网络, 再使用社团模块探测算法与三角最大滤波法验证网络适用性。并且, 提出一种适用于航班运行风险分析的SEIR(susceptible-infected-exposed-recovered)模型。根据动力学传播结果, 聚类定位网络传播中关键节点。最后, 采用前置预防与战术处置两类控制方案。计算结果表明,仅控制5个节点后, 感染峰值可降低18.44%, 峰值时间推后两个周期, 起降等重要操纵节点被感染次数平均下降11.74%。该方案在感染峰值、感染周期、重要节点感染3个方面的抑制效果均占优。以上结果证实, 所提方案可有效用于航班运行风险问题分析。     

黄土公路隧道衬砌开裂分析

衬砌开裂是黄土公路隧道普遍存在的病害。为了预防和处治衬砌开裂,保证黄土隧道结构的长期稳定性,针对甘肃省榆中县新庄岭黄土公路隧道衬砌开裂的病害特征,运用数值仿真、实测等手段分析了病害产生的机理和原因。结果表明,黄土浸水导致土体强度降低、变形增大,从而增大了围岩塑性区范围和变形压力,恶化了衬砌结构受力状况,使衬砌结构拱顶内侧及拱脚外侧被拉裂,进而使拱脚内侧被压裂。根据隧道病害状况,提出了采用环氧树脂嵌补及凿槽嵌入钢拱架法处治衬砌开裂的建议,为分析和处治黄土公路隧道衬砌开裂提供了依据。