积分型黏弹性土中球形空腔的稳态振动分析

在球对称情况下,利用积分型黏弹性本构关系建立了土体的振动微分方程。采用积分型分数阶Kelvin黏弹性本构关系描述土体的应力应变关系,借助Fourier变换和势函数求解了积分型分数阶黏弹性土中球形空腔的稳态振动,考虑边界条件得到了球形空腔的径向位移和应力。研究结果表明:分数导数的阶数、无量纲化的土体阻尼比和土体的模量比,对积分型分数阶黏弹性本构关系描述的土中球形空腔的稳态振动有较大的影响,分数导数的阶数和土体的模量比对球形空腔稳态振动的影响与频率有关。     

独塔斜拉桥动态特性的实验研究

为了研究独塔斜拉桥的动态特性，用来回跳车、风、锤击等方法测试了系统的自振频率，并进行了综合分析；用锤击法得到系统的传递函数，用动态分析仪进行数据处理获得了系统的各阶阻尼比和振型。并对整桥的动态特性进行了评价。     

基于铁磁共振的混沌现象探讨

用非线性动力学方法研究了变压器铁磁共振的现象，讨论铁芯损耗及阻尼比对变压器共振行为的影响。得出了该系统共振时有三种动力学行为：基波共振、次谐波共振、混沌共振。仿真结果表明，在一定条件下共振行为经过一系列周期倍化分叉，进入混沌状态。     

浅谈不同阻尼比模型对加层结构体系的影响

文章通过介绍阻尼比在工程中的运用,分析了在加层体系中阻尼比取值对整体结构设计的影响,采用不同阻尼比模型即能量法阻尼比、瑞雷阻尼比、统一阻尼提出了加层结构的阻尼比取值建议,为类似建筑结构的设计提供借鉴.     

浅谈橡胶混凝土的特点及应用

本文简要地概述了橡胶混凝土的应用前景,并进一步从混凝土的抗裂性、抗折性、抗冲击性、抗渗性、阻尼比等方面阐述了橡胶混凝土部分性能特点。     

基于小波变换的台风激励下千米级斜拉桥模态参数识别

为了给大跨桥梁结构损伤识别和安全性评价提供现实依据,采用小波变换(WT)方法进行千米级斜拉桥的模态参数识别研究.以"海葵"台风激励下的苏通大桥为研究对象,基于结构健康监测系统(SHMS)采集的数据,采用WT方法共识别出包括频率和阻尼比在内的主梁前4阶竖弯模态参数、前2阶扭转模态参数和第1阶侧弯模态参数,并将结果与相关文献提供的模态参数进行对比;在此基础上研究了海葵台风期间该桥主梁模态参数的全过程变化情况.结果表明:基于WT的模态参数识别方法稳定可靠;随着时间的变化,主梁各阶模态频率均较稳定,而模态阻尼比的波动则较明显.     

RLC电路的仪器分析与参数识别

本文给出应用动态信号分析仪分析线性电路的方法.首先用仪器获得频率响应函数图形并从图中识别谐振频率和半功率带宽,再计算出决定响应函数的参量.不建立和求解网络方程,便可根据解的形式写出响应函数并确定响应性质.具有结果准确、快捷和测量参数容易识别的特点.     

伺服式加速度计原理与性能分析

本文在叙述伺服式加速度计的工作原理和基本结构的基础上，着重对其动态性能进行了理论分析，阐明了伺服式加速度计比起常用的开环型加速度计更稳定和更精确。     

压电智能梁振动控制的遗传算法优化设计

应用遗传算法，对用离散分布压电作动－传感元件的智能梁进行振动主动控制，研究其结构优化设计问题。考虑控制增益的影响，以模态阻尼比为优化准则，用罚函数法对非线性约束优化问题的结束条件进行处理，对直接速度负反馈控制系统中的结构参数进行优化。最后，以悬臂梁为例，分别给出不同控制增益下，单点配置问题和多点并置问题的最优解。     

结构安检的振动方法

应用现代测试手段分析验证平安大酒店建筑的抗震可靠性,同时提供结构动态参数 (固有频率、振型及阻尼比),根据其动态能数的变化,识别该结构的内部损伤,从而决定是否需要采取加固措施.