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古生物学家近日在中国辽宁发现了一种长有古怪牙齿的鸟类骨架化石，距今已有1.25亿年。化石保存得极好，能清楚看到残留的胃容物。研究者称，奇怪的尖牙使这种古老鸟类能够咬开昆虫或蜗牛的坚硬外壳。这一新发现的鸟类体型只有知更乌大小，生活在距今1．21至1.25亿年前，属于已经灭绝的反鸟亚纲。反鸟亚纲是中生代数量与种类最多的鸟类，几乎都具有牙齿和爪状的肢体。     

飞行器射频隐身技术研究综述

随着现代电子对抗技术和军事装备的不断发展, 无源探测系统对飞行器及其所搭载有源电子设备的探测能力得到了显著提高, 飞行器在现代作战环境中的生存能力和突防能力受到了严重威胁。飞行器射频隐身技术是通过控制机载雷达、数据链、高度表、电子对抗等机载有源电子设备射频辐射以提高飞行器战场生存能力的重要技术途径, 在当今战场中起着重要作用。本文对飞行器射频隐身技术研究与发展进行了综述。首先, 阐述了射频隐身技术的基本概念和研究现状, 介绍了射频隐身技术的基本原理和实现途径。然后, 分别从射频隐身性能评价体系、最低辐射能量控制、低副瓣数字波束形成、射频隐身信号波形设计、多传感器协同与管理等方面, 对射频隐身技术领域的研究成果进行评述。最后, 基于对已有研究成果的总结和分析, 针对当前射频隐身技术发展存在的问题, 对未来飞行器射频隐身技术的发展趋势进行了展望。     

单输入单输出回归模型的异方差性检验

在研究木材材质特性时，通常将木材本身看作一个系统，输入不同的影响因素，如含水率、密度、节子、腐蚀等会得到不同的机械力学特性，而相关的回归分析一直是在对上述各测试观测值的方差齐性默认的情况下进行的，并未对其方差异性进行过深入研究．本文研究基本系统的单输入单输出回归模型的方差齐性检验问题．通过推导得到似然比检验统计量与Score检验统计量，并且基于参数的正交化得到修正的似然比检验统计量与修正的Score检验统计量，并利用Monte-Carlo方法模拟了几种统计量的功效，结果显示，这几种检验统计量都有很好的检验效果．     

土壤生物量磷测定方法及注意事项

土壤微生物量磷(SMBP)是土壤磷素的重要组成部分,因其具有快速的周转速度,对土壤植物有效性和土壤质量有重要意义。当前没有统一的方法来测定SMBP,测定过程中有许多要注意的问题。熏蒸提取法仍旧是大部分方法的基础。氯仿熏蒸过24h的新鲜土样,要经过适合的浸提剂提取,酸性土壤宜用Bray-1浸提剂,而碱性土壤宜用Olsen浸提剂,经过转换系数(Kp)的修订,通过计算得到SMBP值。     

合成射流环量控制翼型增升技术

研究采用合成射流代替传统吹气式环量控制翼型增升技术,将其应用于控制NCCR1510-7067N翼型的环量,采用商用软件Fluent求解二维非定常Reynolds平均NavierStokes方程组,通过分析零度攻角下翼型的气动力特性、漩涡结构等,研究了合成射流翼型环量控制的机制和效果.结果表明采用合成射流可以有效实现对翼型的环量控制,射流吹程和吸程均可以有效推迟翼型后缘分离点,增加翼型环量.在本文研究中,零度攻角下合成射流的增升效率C/C=114,远高于传统吹气式环量控制的增升效率12.1.     

头孢氨苄胶囊含量差异来源分析

头孢氨苄胶囊的含量差异主要受颗粒的质量情况及胶囊机的装量插针的调校情况影响，因此应控制好颗粒的质量和根据颗粒情况对装量插针进行调整。     

磁浮列车悬浮系统的二次型最优控制

针对多变量、非线性的单磁铁悬浮系统，建立其线性化数学模型，讨论了系统的能控性、能观性和稳定性问题。采用线性二次型最优控制策略LQR方法对磁浮列车悬浮系统进行控制系统设计。MATLAB仿真研究了 二次最优控制中加权矩阵Q和R的问题。通过改变Q和R的数值，得到不同的仿真图形，并根据仿真图形进行控制性能比较。仿真结果表明磁浮间隙在二次最优控制下能回到额定值，获得了良好的控制性能。     

SF_6全封闭组合电器的试验分析

SF_6全封闭组合电器的组合元件,应该和敞开式变电所用的电器元件一样,按国家标准或参考国际电工委员会IEC标准,通过应有的试验,以保护其安全运行和提高使用寿命。本文就SF_6全封闭组合电器在安装运行中所采用的检试方法作以介绍。     

全面终端管理 未来业务发展的必然

你有没有过这样的体验？当家里宽带发生故障时,你根本无法同客服描述清楚问题,结果不得不请假等运营商上门来＂诊断＂;当你要开通某一项新业务时,又必须请上半天假,等待运营商上门来设置一堆参数;当你哪一天打开电脑或者机顶盒,突然发觉变慢了许多,甚至无法正常使用……对我们而言,总不免抱怨运营商的设备不可靠、服务不及时、业务不好用,而对运营商来说,终端数量的庞大繁杂导致相应的投诉和维护量也非常客观。其实所有这些困扰,归根到底可以用一句话来概括：终端管理问题。     

西安盾构法施工引起的地面沉降有限元分析

本文运用有限元基本原理，利用大型通用有限元软件ANSYS时西安地铁尤家庄到南康村站隧道区间段进行数值模拟，分析对开挖面施加不同平衡反力时沉降的变化情况，建议西安地铁施工时将其控制在100kPa～150kPa范围内。分析了不同开挖时间地面各点沉降和水平位移变化规律；埋深不同各点的沉降和位移的时间历程变化规律，横断面埋深不同沉降和水平位移的变化规律。