动车段信息化管理系统的研究与开发

提出了动车段信息化管理系统的概念，阐述了建设该系统的意义，并对动车段信息化管理系统的框架进行了分析，详细介绍了各个功能模块的设计思路和实现的业务方案。     

微型电动自吸泵的常见故障及检修

一、电机部分 1．接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组断路所致。     

大型动载构件的等可靠度检修周期分析

大型动载构件的检修制度确立是确保结构安全性的关键方面。本文分析了高可靠性动载构件检修周期的等可靠度模型,并以铁路货车RD2轴为例,计算验证了其检修周期调整的可行性和科学性。     

一种新的配电网故障恢复算法及其改进

当配电网中某运行设备发生故障并切除后,会引起一些负荷失去供电,此时需要快速有效地寻找恢复供电路径。文中介绍的算法根据配电网的辐射状结构特征,把电源点和失去供电的负荷点看作“兴趣点”,把寻找供电路径转化为求解给定图的“兴趣树”,从而简化了问题。计算结果表明,经多方面的改进后,算法更加快速有效,在配电系统自动化高层软件开发中,有在线应用前景,本算法适用于负荷集中的１０ｋＶ以上配电网。     

浅论10 kV供电系统的继电保护

介绍了10 kV供电系统在铁路电力系统中的重要作用和对继电保护装置的基本要求,分析了几种常用的电流保护,对铁路10 kV系统中继电保护进行了综合评价.     

配电载波技术在配网自动化系统中的应用

介绍了配电载波和电力线载波的区别以及配电载波的技术难点和技术优势，并从多方面讨论了配电载波技术在配网自动化中的应用。     

采用长闪络避雷器防止绝缘导线的断线

随着配电线路绝缘导线的应用,由雷电引起的绝缘导线断线已成为配电系统一个新的问题。该文利用俄罗斯PodporkinGV提出采用长闪络避雷器(LFA)提高普通配电线路和输电线路的雷击耐雷水平的思路,提出采用LFA防止10kV中性点不接地配电系统绝缘导线的断线问题。研制了样品,并在清华大学高电压实验室进行了长闪络避雷器与绝缘子的绝缘配合试验,结果表明,长闪络避雷器可以解决10kV中性点不接地配电系统绝缘导线的断线问题。     

低压配电监控系统的研制

为适应国内低压供配电领域的需求，把现代计算机技术和通信技术应用到配电系统监测和控制上，在实验室中组装完成并研制开发出低压配电监控系统．该系统是以计算机为基础的综合配电自动化系统，可实现对配电网数据采集和监控、负荷监控和管理等功能，并可在监控主机上显示电气系统的配置及相应的各种电气参数；在全中文界面下，为管理者提供所需的多种信息；是实施低压配电装置监控管理的理想系统．可以广泛的应用于工矿企事业单位、科研院所等各种低压配送电系统．     

浅谈铁路客车热轴故障及改造措施

探讨了铁路客车滚动轴承热轴的原因并提出了检查处理的方法及改造措施。     

防止中性线烧毁的对策与措施

中性线烧毁是低压配电系统中经常出现的故障，但大多是对地短路．中性线烧毁悬空故障(中性线断路)在TN-C-S系统中，因不容易被及时发现而烧毁一些设备．通过对实例中性线烧毁悬空故障的分析，针对目前使用的低压配电系统，提出一些对策和措施．