增速箱系统动态激励下的响应分析

齿轮啮合动态激励是齿轮系统产生振动和噪声的基本原因，齿轮系统在内部动态激励下的响应分析，对齿轮系统的设计和使用具有重要的意义。针对增速箱系统，采用三维接触有限元法得出啮合齿对的时变刚度曲线，根据齿轮精度级确定的齿轮偏差模拟得出齿面误差曲线，得出了刚度激励和误差激励。应用Ⅰ-DEAS软件建立了增速箱有限元动力分析模型，分析计算出了增速箱的固有频率和箱体、传动轴的动态响应。结果表明，增速箱系统在使用中不会引起共振，且振幅不大，能满足系统的使用要求。     

航空发动机两级燃油泵振动特性的影响因素

为了解承受离心、油液扭矩载荷的燃油泵装配体结构振动特性及影响因素,选取某航空发动机两级燃油泵转动部件为分析对象,基于通用有限元软件平台建立两级燃油泵转动部件装配体结构、单个低压级叶轮的三维有限元模型.根据两级燃油泵在最大起飞工作状态下的工作参数,计算出其转动部件受到的离心、油液扭矩载荷,再利用有限元软件计算了转动部件装...     

马鞍山长江公路大桥钢吊箱施工工艺

钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,具有用钢量少、工期短以及施工方便等优点.该文介绍了马鞍山长江公路大桥高桩承台的设计与施工,阐述了采用钢吊箱施工深水高桩承台的施工工艺,为类似的工程结构施工提供参考.     

赣江公路大桥哑铃型钢套箱施工技术

本文介绍了赣江公路大桥哑铃型承台的钢套箱施工工艺,包括铜套箱的设计、浇筑封底混凝土等内容。根据总体工期安排,计划2008．10-2008．11进行西塔承台钢围堰施工,根据赣江近几年水位情况,可知近几年10月～11月的最高水位约为＋94．00m（2000、2002年除外）,即作为西塔承台钢围堰设计的设计最高水位。     

箱形通道无拉杆施工工艺

我公司监理的江海高速公路JH-HA4标段全线共11道箱通,其中4×2.2箱通5道,根据江苏省高速公路建设指挥部文件要求,所有的4×2.2箱通必须采用无拉杆施工,我们按要求采用无拉杆施工工艺,克服了有拉杆砼外观质量存在的工艺性缺陷;本文根据本标段无拉杆施工取得的经验,着重介绍了施工工艺及模板的支撑体系。     

静水压试管机密封装置的分析与改进

石油套管一般在出厂前,应按API标准的有关要求对管体进行静水压试验。大庆油田从前苏联引进静水压试管机,由于试压管体轧制表面光洁度差,在使用过程中密封部件常常被磨损,密封效果差,导致无法试压。在试压前后,由于密封头的安装和拆卸,管体螺纹常被划伤,降低了套管的使用寿命。     

西安市大气环境容量估算研究

为估算西安市大气环境容量,了解西安市大气环境质量现状,用国标《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》中规定的以箱模型为基本模型推导出的宏观总量控制A值法,结果为西安市SO2,NO2,PM10大气环境年容量分别为4.2450×10^4,3.7351×10^4,9.5937×10^4t。估算结果表明,SO2和NO2环境容量剩余,可以满足当前工业生产的需要,而PM10的排放量已超过了西安市环境的承载力。     

网板倾侧状态的力学计算

众所周知,网板是拖网渔具中的重要部件,关于曳网时网板在正常情况下的受力分析,有关方面论述较多,而本文是对曳网时网板在各种倾侧状态时的受力进行分析与计算,并探讨作用在网板上各力之间的内在联系以及倾角的临界值。