一个大型水电站泻洪水雾输送与扩散的风洞模拟实验研究

根据大气环境物理模拟技术的原理和方法，在南京大学NJU大气环境风洞中，实施了一项风洞模型实验，模拟对象是一个地处河谷山地的水电站坝址，旨在研究建坝前后 的气流分布和变化以及水电站大坝泻洪水雾的输送与扩散范围。实验结果表明：拟建水电站大坝会对坝址区流场有一定的影响，但相当有限，垂直影响层高度约在1．5倍坝高；水平范围则在1km范围。而摄录的示踪水雾图象显示水雾散布的影响范围主要限于离站址0．5km范围内。 这些结果与已经进行的数值模拟的结果一致。这样,一方面用现代先进的数码摄像和照相技术显示了水电站大坝泻洪水雾输送扩散的模拟图象，另一方面通过气流测量的结果也为数值模式的进一步完善提供了实验依据。这些均表明了风洞模拟实验研究是一种有效和实用的技术手段。     

PLC在天然气输送自控系统中的应用

本文简要的介绍了可缟程控制器的功能以及使用特点,同时结合天然气输送自控系统中PLC应用的实际情况,对天然气输送自控系统中PLC的应用情况进行了研究和系统的分析。     

输送问题的原设对偶型图上作业法

本文对输送问题原设对偶型图上作业法是强多项式算法给出证明并举例说明算法的全过程。     

基于单片机的螺旋式计量送料装置的研究与设计

计量送料装置是自动包装机中重要组成部分,其计量精度和速度直接影响包装机的性能。本文主要是探究基于单片机控制,由步进电机驱动螺旋式计量送料装置的设计方案。该计量送料装置具有控制简单、计量精度高、便于修调的特点,适用于粉末状或细小颗粒状物品的包装机。     

华北地区一次平流雾过程的特征分析及预报

利用台站加密观测资料、卫星云图和NCEP再分析资料,对2012年1月8~10日华北地区一次持续性大雾天气过程的大尺度天气背景、热动力结构及其演变特征进行了计算和分析,揭示了该气象过程的高低空特征。     

建立我国天然气工业中注意的几个问题

论述了天然气与石油在性质上、钻采开发上的相似处与特殊性或差异，以及天然气的开发与市场、经济效益的关系，提出了建立以东西走向为主的输气干线网和以民用气及工业燃料为主的利用方向，以及在发展和建立我国天然气工业中应该注意的几个问题．     

浅析长距离输送管道通球方案编制

长距离输送管道在山川众多及水系发达地区敷设时,往往随地形变化使用很多转角弯管。如果管道通球方案编制不当,在实际操作时往往会遇到卡球情况,这将严重影响管道的竣工投产。本文结合某长输天然气管道工程(以下简称甲工程)实际谈谈长距离输送管道在多弯管条件下如何编制通球方案。     

CO2/N2高压密相输送弯管压降特性实验研究

在高压密相气力输送实验装置上,研究了兖州烟煤在CO2和N2作为输送介质时,输送管路中水平弯管和垂直弯管压降的特性,以及云南褐煤煤粉含水率对水平弯管和垂直弯管压降的影响.结果表明:在系统压差相同,输送介质为CO2和N2时,水平弯管压降随表观气速U的下降而逐渐减小,CO2时煤粉体积分数比N2时小;垂直弯管压降随U的下降而减小,当U下降至5.3 m/s时,N2下垂直弯管压降达到最小值,CO2下没有出现压降最低拐点,CO2时垂直弯管的压降比N2时略高.由实验还发现,煤粉中水的质量分数增加会导致煤粉颗粒间相互粘黏、团聚,致使N2和CO2下水平弯管压降增大,垂直弯管压降小幅降低.通过模化理论和实验分析获得了不同输送介质下水平、垂直弯管的固相附加压损系数的拟合公式,由该式得到的弯管压降与实验吻合良好,误差在±5％以内.     

吐哈盆地台北凹陷西部弧形带油气远距离运聚规律

在吐哈盆地西部弧形带油气分布规律基础上,对西部弧形带区域输导体系进行研究,分析其油气运聚过程。研究结果表明:在第四纪中期之前,西部弧形带自东向西持续升高的构造脊提供了油气向西运移的动力,砂体、不整合面及断裂组成的输导体系良好配置,在油气成藏时期提供了油气自东向西运移的高效输导通道,且油源充足,具备油气远距离运移的条件;油气运聚过程主要有2期,即白垩纪末期—早第三纪和早第三纪末—第四纪早期,早期运聚过程以煤系油大规模侧向长距离运移为主,晚期以湖相油小规模侧向运移和早期油藏煤系油垂向调整为主;火焰山断裂形成时间较晚,对于西部弧形带地区早期的油气运移没有影响,但阻止了晚期油气向西运移。     

高黏原油掺气管输流动减阻特性研究

高黏原油黏附性强、固相沉积严重、流动性差，给其流动保障提出严峻挑战。采用室内环道实验模拟方法对高黏原油掺气流动力学特性进行研究，设计了高黏原油掺气实验环道，以内径分别为14 mm和22 mm的透明有机玻璃管作为观测管段，通过分析高黏原油基本物性，选用黏度相当的白油作为模拟高黏原油，在不同工况下，利用高速摄像机观测流型演化，通过分析测试管段压降变化规律，确定最佳掺气比，达到高黏原油掺气减阻目的。结果表明，适当工况下高黏原油掺气可实现减阻输送，当高黏原油表观速度达到0.837 m/s，气体表观速度达到0.07 m/s，气油比为11.59%时，减阻效果最好。