超高水头混流式长短叶片转轮内部流动数值模拟

对超高水头混流式长短叶片转轮内部流动进行数值模拟分析.计算基于连续方程和雷诺时均N-S方程,选用Spalart-Allmaras一方程湍流模型使方程组封闭,通过贴体坐标下的有限体积法对控制方程进行离散,数值求解采用SIMPLIC算法.通过计算得出不同工况下长短叶片转轮内部流动的速度及压力分布,发现不同工况下短叶片表面的压力分布规律与长叶片基本相同.与常规转轮叶片流场比较发现,在上冠流面和中间流面上二者有相似的翼型压力分布规律,而在下环流面上长短叶片转轮翼型表面压力分布要优于常规叶片转轮,因而具有更好的空蚀性能.     

除湿转轮与中高温热泵耦合空调系统性能实验

提出除湿转轮与中高温热泵耦合的运行方式,利用热泵来完全满足再生负荷要求,搭建转轮热泵耦合空调系统实验台,对不同工况下,新风量分别为20％和10％两种情况系统的性能进行实验研究．结果表明：室外空气干球和湿球温度越高,蒸发器出口风温越高,性能系数越低,为使冷凝器出口风温满足再生要求的冷凝风量会相应地增加和减少;随室内空气干球温度升高和湿球温度降低,蒸发器出口风温升高,性能系数下降,为使冷凝器出口风温满足再生要求的冷凝风量减少;耦合空调系统的新风量由20％降为10％时,再生温度需求降低约3℃,蒸发器出口风温降低约1．5℃,能耗相应减少,性能系数提高．同时,对耦合空调系统与常规再热系统的性能进行仿真模拟,结果表明：与常规系统相比,耦合空调系统中压缩子系统的性能系数降低,耦合空调系统能耗减少,性能系数提高;与相同工况下的常规系统相比．新风量为20％和10％的耦合系统可分别节能36．80％和40．86％;与室内设计温度为23℃的常规系统相比．可分别节能12．95％和18．48％．     

不锈钢水轮机转轮的焊接

通过试验,确定了不锈钢与ZG25异种金属的焊接材料和焊接工艺,成功地焊接了不锈钢的水轮机转轮,保证了出口水轮机的质量。     

用给定轴面速度分布规律设计混流式水轮机转轮的探讨

比较用二元和一元半理论设计的混流水轮机式转轮的特性，说明在ｎｓ＝２６０－２７０ｍ．ｋＷ是二元半理论的设计优于二元理论。     

真空冷冻干燥中能量控制下的准稳态模型研究

应用传热传质理论对典型冻干过程中的准稳态能量平衡模型进行了改进与完善；通过解析求解，得出冻干时间的预测表达式以及与其影响因素的关系；用奶牛初乳作试验材料，试验验证了上述改进模型的准确性     

混流式水轮机转轮裂纹原因分析及预防措施

随着我国用电量要求不断提升,给各个发电站带来了新机遇与新要求。要满足这些要求,必须要确保电站能够安全稳定运行。而混流式水轮机转轮出现裂纹必然会给水电站正常运行造成影响,要想确保水电站安全稳定运行就必须要解决转轮裂纹问题。本文就是以太平江一级水电站作为案例,探究造成混流式水轮转轮出现裂缝的原因,并结合实况提出预防措施建议。     

关于除湿设备设计工作原理应用分析

本文通过对冷冻除湿设备的原理进行分析,阐述了冷冻除湿设备的应用范围、特点、工作原理、设计理念等。     

地下海水坑道雾气形成机制及其除雾除湿

地下海水坑道所处的地理位置及超大空间、超大蒸发面的特殊性,导致潮湿季节坑道内的相对湿度非常大,雾气弥漫,海水坑道不能充分发挥作用.本文基于热力学原理分析了海水坑道内雾气形成的物理机制,指出平流冷却雾、平流蒸发雾及混合雾是地下海水坑道内雾气形成的主要形式,提出采用升温、降湿、通风等几种雾消的综合方法对坑道进行除雾除湿并将该方法应用于工程实际.除雾除湿系统在最恶劣条件下的运行结果及现场可视化观察表明,约6h坑道内雾气全部消散,坑道内相对湿度可达85%左右,除雾除湿效果显著.升温、降湿、通风等几种雾消的综合方法可用于指导同类地下海水坑道及地下建筑的除雾除湿系统设计.     

除湿器冷凝表面应具备的特点分析

从除湿器的冷凝表面应具有加快水蒸气凝结以及水珠脱落过程的性能出发，利用晶体生长、热力学的有关理论分析指出了除湿器冷凝表面应具备的特点，并通过引入宏观和微观的概念解决了这些特点中所包含的矛盾。为除湿器的表面工艺指明了方向。