建议加速煤田气开发与利用

我省是一个煤田气资源丰富的省份，如何尽快地发挥这一优势，提高经济效益，是一个值得引起重视的问题。本文提出了开发和利用煤田气的必要性和可能性，对开发和利用的方向、措施作了探讨，还就开发和利用的有关政策问题。提出了初步建。     

我校“综合电控柴油机研究开发”及“车用柴油机工程开发中心”项目通过验收

10月23日上午,以我校作为技术负责单位的云南省科委项目“综合电控柴油机研究开发”和“车用柴油机工程开发中心”在昆明云内动力股份有限公司通过验收.验收专家组认真审阅了验收报告和相关材料,分别听取了我校刘福水教授关于“综合电控柴油机研究开发”项目和云内动力股份有限     

基于模糊神经网络的车用发动机智能故障诊断系统

针对车用发动机故障多,且具有模糊性和复杂性的特点,提出了一种基于模糊神经网络的车用发动机故障诊断专家系统。该设计结合了神经网络、模糊逻辑以及专家系统的优点,在利用神经网络对电控汽油机进行故障诊断的基础上,引入模糊逻辑的概念,采用模糊隶属函数来描述这些故障的程度,系统推理速度快,容错能力强。并运用MATLAB的图形用户界面(GUI)功能,设计了一种全新的人机交互界面,增加系统的易操作性,方便用户使用,更新系统简单直观。     

车用发电机定子绕组匝间短路故障下转子弯扭耦合振动特性分析

运用数值积分法,在建立发电机转子系统弯扭耦合振动模型基础上,考虑定子绕组匝间短路故障时发电机转子弯曲及扭转电磁刚度的影响,对不同程度匝间短路故障下转子的弯曲及扭转振动特性进行分析。结果表明,发电机定子匝间短路故障不仅会使转子弯曲和扭转振动加强,还会增加转子弯振和扭振中的倍频及高倍频成分;随短路程度加大,弯振的1、3、5等奇数次倍频振动量与扭振的2、4等偶数次倍频振动量逐渐增加,且弯振中1倍频振动量最大,扭振中2倍频振动量变化最为显著。     

涡轮增压器配车用柴油机的研究

为适应车用柴油机495Q增压的需要,本文提出了两种增压系统的设计方案;进行了计算分析和一系列试验研究。结果表明:设计方案是可行的。     

车用汽油机污染物排放特性的灰色关联分析

以车用汽油机CO排放浓度为例，用灰色理论计算出各影响因素与CO排放间的灰色关联度，并对计算结果作了相应的分析，对汽油机在不同工况下影响排气污染物生成的各种因素提出了新的分析方法。     

资讯

正168名美国联邦调査局6月23日表示,在全美106个城市进行的为期一周的搜救抓捕行动中,共解救了168名被迫从事色情业的儿童,抓捕了281名拐卖、走私并经营儿童色情业者。1日本首次参加国际武器展日本新闻网消息,世界最大规模的陆军武器展6月16日在巴黎开幕,由13家军工企业组成的日本展团首次参加展会。三菱重工业公司展示了新型战车和战车用发动机。新型战车是将在2016年配备自卫队的8轮轻型战车,最高时速可达到100公里。同时展示的还有日本陆上自卫队目前最新型战车"10式战车"的发动机,时速为70公里,机动性极强,目前日本政府已经决定与土耳其政府一起合资生产这种战车。东芝公司展示了最新型的气象观测雷达,日立公司展示了可快速搬运和搭建的机动桥梁、地雷处理装置。NEc公司     

多缸柴油机进气歧管的仿真计算与试验研究

对于多缸直喷柴油机,进气歧管的结构对空气流通性能和各缸进气均匀性影响很大,进而影响到整机性能。文章利用AVL FIRE软件对原机进气歧管进行了三维CFD稳态计算,获得了进气歧管的流通性能数据和最大进气不均匀度。通过带进气歧管的缸盖稳流试验,验证了该进气歧管的进气均匀性较差。仿真流场结果表明,该歧管入口段与容积腔过渡处结构不合理,阻碍了气流运动,据此指导设计部门对进气歧管结构进行改进。计算结果表明,改进后的进气歧管相比于原机进气歧管流通能力和最大进气不均匀度均得到有效改善。     

车用直喷柴油机NOx和微粒排放的净化对策

阐述了机内优化燃烧过程是车用直喷柴油机排放净化的根本途径,介绍了通过电控技术对喷,油系统,进气系统,废气再循环以及增压,中冷的有效控制来实现优化燃烧过程的可能性。     

燃料电池的关键技术

 以燃料电池技术链为主线,叙述燃料电池关键材料与部件、电堆、系统存在的问题、发展现状与研究热点。关键材料包括催化剂、离子交换膜、气体扩散层;电堆关键部件包括膜电极组件、双极板等;系统部件包括空压机、增湿器、氢回流泵、氢瓶等。关键材料与部件的成本与耐久性是燃料电池汽车实现商业化的基础。中国燃料电池部分技术指标已经达到或超过全球同类商品的水平,需要鼓励产业大力投入,建立批量生产线,促进中国燃料电池技术进步。