车用特种钢开发动向

当今,车用材料的大部分研究主要集中于塑料。然而,金属件在新车开发中的用途多达100余种。利用特种金属件,汽车工程师和生产厂生产出了寿命更长的汽车,既满足了无故障运行要求,又满足各种保证条款,在更好满足消费者需求的同时,又能满足政府日益严格的环保规定。 这一发展趋势正迫使汽车设计师重新审核汽车关键元件所用材质,其中最重要的因素包括安全、燃效和污染控制。金属件由于本身性能优良,能够确保长时间正常工作,仍然广泛用于汽车电子、污染及     

不同生物柴油对柴油机材料的性能影响研究

本文考察不同种类的生物柴油对柴油机燃油系统的金属的腐蚀性影响,研究了金属分别在5种生物柴油和-10号柴油中浸泡后的质量、硬度及外观变化。对比结果表明:生物柴油对铝和45号钢腐蚀性较小。     

基于添加剂和喷油助燃的柴油机DPF再生技术研究

本文提出了基于喷油助燃的柴油机微粒捕集器再生技术,在柴油中加入一定的添加剂,降低了柴油机颗粒的起燃温度,在微粒捕集器前端进口布置喷油器喷油,提高废气的排气温度,从而使捕集器的微粒达到起燃温度燃烧以完成再生。以YN4100QB-1A柴油机为研究对象,对不同的柴油进行了相关的试验研究,证实了喷油助燃再生系统的可靠性,适合我国高S柴油的国情;添加剂对加快再生过程的颗粒燃烧速度,缩短再生过程所用时间有一定的作用。     

顶空气相色谱法测定柴油中甲醇含量

采用水为萃取剂萃取柴油中的甲醇,应用顶空气相色谱法测定柴油中甲醇含量,回收率达到95．3％～107．0％,平均萃取率达到97．6％．     

基于PLC的铁路发电车逻辑控制研究

以铁路发电车控制电路改造为例。将PLC应用于铁路发电车的柴油发电机组逻辑控制电路中,既简化控制线路。又提高了控制的可靠性。对PLC的选型、I／O地址的分配和绘制梯形图程序设计等进行了详细的阐述。     

生物柴油掺燃乙醇对发动机影响的试验研究

前期的试验研究表明,相对于传统的矿物柴油,生物柴油作为再生能源,含氧量高,可大幅降低烟度的排放,并能在一定程度降低CO排放.为进一步降低排放,在生物柴油中掺燃不同比例乙醇,就最大转矩转速和标定转速工况下进行了负荷特性试验研究,排放检测采用了最新的AVL排气分析仪.结果表明,与纯生物柴油相比,混合燃料(乙醇掺烧率小于30%)的动力性能良好,当量油耗率在较大负荷工况下有所改善;碳烟在整个运转工况范围内均有大幅度的降低,而HC排放则反之;CO和NO_x排放受乙醇掺烧率影响,NO_x排放量在乙醇掺烧率为10%～20%时明显减少,如继续增大乙醇掺混比例,NO_x排放增加;CO排放量在乙醇掺烧率为10%时最佳,大负荷工况下有明显的降低.     

高芥酸含量菜籽油制备生物柴油及其性能研究

对高芥酸含量菜籽油制备的生物柴油及其性能进行了系统的研究。以气相色谱质谱联用 (GC MS)法分析了高芥酸菜籽油制备得到的生物柴油的主要成分为芥酸、油酸、亚油酸及二十碳烯酸甲酯。通过碱催化酯交换法,得到了较理想 的工艺合成条件为：醇油摩尔比5∶1, 反应温度60℃,催化剂用量（质量分数）1％,酯交换转化率923％。依据相关生物柴油标准,得到高芥酸 生物柴油主要性能指标为十六烷值51,燃烧值39673J／g,酸值035mg/g,黏度5594mm2／s,闪点131℃。     

浅析临沧市膏桐产业发展

膏桐,又称小桐子,属落叶灌木或小乔木。种子含油率一般在20～40％之间,可用于生产生物柴油。推进膏桐产业发展是适应国家能源发展战略调整的客观需求,是临沧林业产业发展新的增长点,是山区农民群众脱贫致富的新途径。     

生物柴油树种文冠果的生态特性及栽培技术

文冠果（Xanthoceras sorblfolia）又名木瓜、崖木瓜、山木瓜、文官果、文灯果,属无患子科（Sapindaceae）落叶灌木或小乔木。种子可食用,也可榨油,被称为“水果皇后”、“油料珍品”,是我国特有的珍贵树种和园林绿化、观赏树种,也是我国北方特有的经济树种之一。     

基于面径比的车用高速柴油机增压匹配研究

涡轮的面径比是废气涡轮增压器与车用发动机匹配的重要参数之一。将两台面径比不同的涡轮增压器与车用高速柴油机进行了匹配研究。结果表明:匹配较小面径比增压器的柴油机进气压力较高,新鲜充量增加,排气背压较高;低转速区域内进气压力和新鲜充量的增加提高了柴油机的燃烧效率,而排气负功的影响作用较弱,因此外特性输出转矩增加,燃油消耗率降低;高转速区域的排气负功影响作用增加,经济性变差;全工况烟度排放均较低。