论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题

当前的道路桥梁建设的预应力技术应用越来越广泛,经过长期的发展形成了一套完整可靠的体系,其中涉及到理论计算、检测试验、设备材料以及施工工艺流程、技术措施等方面,其应用前景不可估量。该文结合实际情况对道路桥梁施工中预应力技术的应用以及所存在的问题进行了简要的论述和分析。     

道路桥梁施工管理中存在的问题及解决方法

本文主要分析道路桥梁施工管理的重要性,阐述道路桥梁施工管理中存在的问题,旨在通过对道路桥梁施工管理中相关问题的研究,寻找切实有效的措施解决施工管理中存在的问题,以期为相关的管理人员提供一定的参考。     

基于公路桥梁施工中的质量控制的几点思考

最近几年,我国国民经济高速发展,交通运输业也得到了空前的发展,在制约我国经济发展的诸多因素中,公路的建设已经很大程度上占据了主要的地位.我国一直在不断的加大公路建设的投资,不断提高公路施工的过程中对质量的管理控制.因为公路的修建是与老百姓息息相关的,一旦出现了质量问题,就会引起社会的轰动,也会对企业的发展造成很大的损失.所以我们要对公路施工进行全程的质量监控,才能保证施工的安全性,提高工程的效率.     

我国道路桥梁设计的理念变更与实践进展研究

道路桥梁设计不仅影响着整个道路桥梁的顺利施工,而且还会对后期道路桥梁的维护管理、回收报废等工作造成影响。因此,道路桥梁的设计就显得尤为重要。本文以此为出发点,阐述国内道路桥梁设计在改革开放后相关理念的变更历程及实践进展,旨在为探究国内道路桥梁设计新的发展方向提供一定的理论依据。     

浅论路桥工程施工中的软土地基处理技术

本文主要说明了在路桥施工的过程中处理软土地基的必要性以及原则,以及表层排水、材料敷垫、硅化加固、电化学加固等软土地基的施工技术。     

对市政路桥过渡段软基路基路面施工的若干探讨

近几年来,市政工程的数量不断增多,而在桥梁建设当中,道路桥梁连接位置软基路基部分是最为重要和最为关键的部位,这是因为这个部位会使桥头跳车现象频频发生,主要原因就是道路桥梁连接位置软基路基发生不同程度的沉降,由此可见,为了保证整座桥梁的质量,延长桥梁的使用年限,从最大程度上减小其发生沉降不均匀的情况,做好市政道路桥梁连接位置软基路基路面的施工势在必行。     

试析道路桥梁施工中的问题和对策

随着我国社会经济的快速发展,道路桥梁成为重要的交通运输方式,道路桥梁产业也在不断发展。然而,在道路桥梁的施工过程中,依然存在着一系列问题。本文就对新时期道路桥梁建设施工中所存在的问题进行分析,并提出了相应的完善对策。     

浅析路桥过渡段路基路面的施工技术

路桥过渡段的路基路面方面施工技术的研究显得十分薄弱,成为公路工程的质量通病。鉴于此,本文对路桥过渡段路基路面的施工技术进行了简单的探讨。     

公路桥梁施工中预应力技术探讨

当前,道路桥梁建设是我国重要的基础设施建设的工作内容,在设计和建设的过程中,要应用到预应力技术。因此,本文重点研究预应力技术的应用情况,提出一些意见和建议,希望能够为公路桥梁建设工作提供一些参考。     

预应力管桩加固有轨电车路桥过渡段现场监测研究

预应力管桩因施工期短且对周边建筑物地基扰动小等优点而广泛应用于软土地基处理中.基于南京河西新城现代有轨电车软土地基加固实例,对某路桥过渡段进行现场监测分析,进而评估预应力管桩对现代有轨电车路桥过渡段软土地基的加固效果.从现场监测结果可以看出:软土水平位移最终维持在40 mm以内,说明预应力管桩加固的路桥过渡段软土地基稳定性强,软土的侧向变形产生的扰动较小.运营期12个月该过渡段路堤表层累积工后沉降为5.9 mm(远小于路桥过渡段设计允许工后沉降量30 mm),说明到目前为止预应力管桩有效地控制了有轨电车路桥过渡段的工后沉降.同时,该研究结果可以为城市有轨电车路桥过渡段软土地基沉降标准的制定提供依据.