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231.
预应力技术作为新型的施工工艺,在路桥施工中得到广泛应用。其在施工时,结构简单,安装比较容易,且质量可靠,能够节省材料,使混凝土中的剪力与压力减小。但是在施工时,预应力张拉复杂性比较强,对于施工的专业要求也比较高。围绕这一问题,首先对预应力技术进行简单介绍,然后对其在路桥施工中的应用以及常见的问题和对策进行简单阐述。 相似文献
232.
目前的公路桥梁施工中,越来越多的工程开始选用无支架翻模技术,该种技术同支架施工相比具有无法忽视的科学性以及优越性,不但施工效率更高,同时能够有效节约人力物力,不但有效降低了施工成本,同时能够有效提高公路桥梁的安全性。 相似文献
233.
在本文主要是对路桥施工建设当中的成本问题进行了讨论,探讨成本管理中存在的问题以及我们面临这些问题的时候应该采取的解决办法,使成本得到最优良的规划。 相似文献
234.
随着我国交通事业的不断发展,公路工程已经成为了影响地区经济发展的一个重要因素。但是由于目前我国汽车数量的增加和社会经济的不断发展,公路承载的运输量不断增加,公路承受的压力也越来越大。在这种高强度的符合之下,要想保证公路的使用寿命,就需要对其施工进行加固和改造。同时,路桥作为整个公路系统的一个组成部分,在施工的过程中容易受到各种因素的影响而出现很多问题。笔者结合自己多年的路桥施工经验,对公路路桥中施工中一些比较常见的问题进行了分析,然后对公路路桥的加固和改造的技术要点发表了一些自己的见解。 相似文献
235.
本文简述了我国公路桥梁的现状和加固技术的必要性,分析了加固技术的目的和要求,并对公路桥梁加固技术的施工工艺进行深入探讨。 相似文献
236.
蔡爱林 《中国新技术新产品精选》2012,(3):92-92
随着项目规模的日趋扩大和技术工艺复杂性程度的提高,专业化分工越来越精细,投资者对项目在质量、工期、投资效益等方面的要求也越来越高。企业家也逐步意识到管理产生效益的重要性,项目的组织管理已成为决定项目生命力的关键因素。 相似文献
237.
目前,随着我国交通事业蓬勃发展,公路路桥出现严重破损,承栽能力下降.我国公路桥梁界的广大工程技术人员对公路路桥加固技术进行了大量的研究工作,并提出了许多切实可行的加固方法.实践证明,采用体外预应力可大大提高公路路桥的承载能力,具有应用和推广价值.本文对其中的体外预应力加固法的特点、原理及施工要点进行了简要的分析. 相似文献
238.
目前,我国公路桥梁数目很多,不少由于设计或者施工不到位,普遍存在不少病害和缺陷,很难适应当今高速发展的交通状况。通过桥梁加固,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能重新满足交通的需要。本文主要介绍了公路桥梁加固的原因和基本原则,并提供相应的理论计算,最后以实例加以分析。 相似文献
239.
随着我国经济的发展,交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,尤其是推行拖挂运输和集装箱运输后,重型车辆日益增多。由于设计标准的改变,载重能力提高,加大了道路桥梁的负荷,致使许多己建桥梁出现承载力偏低的情况,特别20世纪80年代以前修建的,设计荷载标准较低,承载力不足,桥面老化、破损、裂缝等,己经有相当一部分满足不了现代交通的通行要求, 相似文献
240.
论道路桥梁施工中高性能混凝土的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高性能混凝土由优质材料配制而成,不仅便于浇筑和振捣,还具有力学性能稳定和韧性高、不离析、体积稳定性好、早期强度高等优点,适用于道路桥梁和严酷环境中的各类建筑结构。文章分析了高性能混凝土的特点,阐释了高性能混凝土应用于道路桥梁施工的重要性,并探讨了其施工工艺和实际应用。 相似文献