脂肪干细胞探源

所谓脂肪干细胞,即为脂肪组织所含有的多能性干细胞。脂肪组织,传统观念一般认为是一个简单、被动贮存脂质、能量的场所,最主要的功能是能量调控作用,但最近研究发现,脂肪组织可分泌多种激素样物质,对机体内分泌环境具有调节作用,尤其在炎症反应和免疫应对方面,因此已被认为是一个内分泌器官。在胚胎发育过程中,脂肪组织和骨髓都是来源于中胚层,最初人们通过提取骨髓组织研究分离出具有多向分化能     

ADC14铝合金变速轮组合肋条早期断裂失效分析

采用化学成分分析、扫描电镜断口观察、金相检验等方法对某公司ADC14铝合金变速轮组合肋条的早期断裂原因进行了分析。结果表明，大量不均匀分布的粗大块状初晶硅、沿晶分布的块状脆性相、针状的脆性铁相以及较多的疏松铸造缺陷，严重割裂基体，使肋条的塑性降低、脆性增大，导致肋条产生早期脆性断裂。在此分析的基础上提出了铸造工艺的改进措施。     

翼尖装置参数对机翼气动力的影响

<正>前言缘于各个航空公司纷纷追求市场份额和高经济效益的大环境,各国飞机制造商使用了尽可能的方法,来达到提高飞机效率从而节约飞机燃油的目的。而提高效率或升阻比的最显而易见的方法是通过提高真实的或有效的展弦比来减少诱导阻力。端板作为提高机翼有效展弦比的一种方法被认可已有多年了,二十世纪七十年代由美国NASA Langley的Whitcomb博士研发的升力面(即小翼)才在应用上取得真正意义上的突破。它已经不再是一个简单的物理上的屏障,该小翼用其周围的环流来抵抗翼尖周围的流动。从此以后,由于小翼真正能够实现在阻力上有意义的改进,因此其也就被     

大学生网络成瘾诱导因素及引导策略探析

大学生网络成瘾已经成为几个领域的研究热点,本文站在一线学生工作者的角度,来分析大学生网络成瘾的诱导因素,从大学生所处的社会环境、时代环境、教育环境、家庭环境以及个人自身因素等方面进行考察与分析,在此基础上,提出了切实可行的引导策略。     

十吨级双级减速桥轮边减速系统的匹配设计

目前，在重型货车、矿用汽车、越野车或大型客车上，当要求有较大的主传动比和较大的离地间隙，往往将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构设计成轮边减速器。本文以十吨级双级减速桥轮边系统的匹配设计为例，在满足参数要求的前提下，以低成本、高经济效益为目标，通过对行星轮系的分析计算以及强度校核，进行优化选择，确立了一套轮边减速系统的设计过程。     

Wm V C3的点可区别正常边色数

对于轮和圈的联图，给出了一种点可区别的边染色方法，并得到了其点可区别边色数．     

压力诱导流动成型聚丙烯的微观结构研究

本文采用同步辐射光源的小角散射(Small-angle X-ray scattering,SAXS)方法研究了经过不同条件下压力诱导流动成型(Pressure-Induced-Flow Processing,PIFP)聚丙烯的长周期变化,揭示了不同条件聚丙烯微观结构变化的不同机制:不同PIF压力下,由于自由体积变化不大,片晶滑移受阻,片晶运动以偏转为主;随着PIF温度的升高(均在熔融温度以下),自由体积增加,致使片晶滑移较为容易,片晶运动以沿流动方向的滑移为主。     

海南铁矿挂帮矿体诱导冒落法安全开采技术研究

在露天转地下过渡期,海南铁矿的挂帮矿体与坑底矿分别用地下与露天同时开采,根据矿岩的稳定性以及与露天协同开采的要求,挂帮矿体实施了诱导冒落法高效开采方案,并解决了诱导工程的安全回采以及冒落矿石的合理回收等技术问题,取得了良好的实施效果。     

基于电磁超声的轮对踏面缺陷在线检测装置

为了提高我国当前列车轮对的检测效率,设计了一种基于电磁超声的列车轮对踏面缺陷在线检测装置。该装置将电磁超声检测技术与FPGA应用技术相结合,实现了电磁超声信号发射/接收、数据采集、电磁超声微弱信号检测以及存储显示等,充分发挥了FPGA在运算速度和设计灵活性上的优势。实验表明,本装置具有较高的检测精度和检测效率,可实现轮对踏面精确在线检测。     

用平安衡量员工的幸福指数——湘电集团有限公司总经理陈飞翔访谈录

湘电集团有限公司，前身是创建于1936年的国民政府资源委员会中央电工器材厂．1949年由人民政府接管，1953年更名为第一机械工业部湘潭电机厂，享有“中国机电产品摇篮”的美誉。经过几十年的发展．已经成为我国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产、研制基地、国防装备定点生产厂家。1997年3月，工厂按照建立现代企业制度要求，改制为湘潭电机集团有限公司，由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。2007年公司正式更名为湘电集团有限公司。新中国成立以来，先后研制开发新产品1100多项，100多种重大新产品开创了中国第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车；第一台5兆瓦海上永磁直驱风力发电机等。近年来，公司集中发挥电气牵引技术、船用电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势，着力推行“6＋3”发展战略，全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展．近日，本刊记者采访了湘电集团有限公司总经理陈飞翔：