我帮妈妈退烧

<正>"你爸爸出差了,今晚我们不做饭了。我买了你爱吃的饭带回来。"妈妈下班回到家,有气无力地说。我发现妈妈脸色不好且声音有些沙哑,便关心地问:"妈妈,您是不是身体不舒服?""我有点头痛,睡一会儿就好了。你吃过饭,记得写作业。"妈妈说完,就进卧室了。我答应了一声,然后去洗手,准备吃晚饭。吃过晚饭,我收拾好餐具,回房间写作业。等我写完作业,已是晚上八点。我悄悄走     

华支睾吸虫病致原发性肝癌1例

一 一般资料 患者，男，46岁，同安人（系肝癌高发区），职业经商，患者1个月前，无明显诱因腹泻，日解水样便5～6次，每次约50mL，1d前，突然解黑便7次，每次约200mL，并呕血2次，共约300mL，发热昏劂，于1999年8月26日来我院治疗，入院后B超检查，肝脏形态失常，表面不平，肝实质粗强欠均匀，肝右叶见实性偏强回声结节，大小约16cm×13cm，肝内外胆总管不扩张，肝穿剌病理检查示胆管细胞癌。     

铁路4m线间距多跨斜交框架桥顶进设计

近年来,由于城市的快速发展和列车运行速度的不断提高,在城区内既有及规划道路与铁路的交叉处,对既有铁路的更新改造越来越频繁,其主要以城市道路下穿既有铁路的形式为主。因城市道路受整体规划、已有建筑物及地形等因素的限制,此类立交桥通常采用多孔跨组合的大孔径斜交铁路框架桥。在改造工程施工过程中,对既有铁路进行线路加固,确保营运和施工两不误成为此类工程施工的重点。为保证铁路运营安全及满足施工慢行速度的要求,需使用D型施工便梁加固线路,而常用的D24型施工便梁很难满足跨度大、线间距小的线路加固要求。通过呼和浩特市腾飞路立交桥框架顶进方案的比选及设计,就如何利用既有铁路D型施工便梁,来完成跨度大、线间距小的框架顶进工程设计进行简单介绍。     

人工肛门括约肌系统便意感知重建

针对现有人造肛门括约肌系统在便意感知功能上数据获取方式和分析方法的缺陷,设计了一个便意感知重建系统.该系统主要包括传感器模块、数据采集存储模块的设计以及数据分析算法.通过多传感器与数据采集存储模块的配合重建患者直肠表面压力的分布变化情况,并提出基于主元分析(PCA)法和支持向量机(SVM)的便意预测模型(PCA-SVM).结果表明:上臂轴向和径向以及中臂径向位置的压力信号与便意产生有显著联系,选择基于高斯核函数的SVM算法,取惩罚因子C=0.059 5和核函数宽度σ=0.953 6对有效压力指标向量进行便意分类预测,与前馈神经网络模型相比,具有较高的预测准确度,满足人造肛门括约肌系统便意感知功能的要求.     

南京市柳营南路连续下穿宁芜线和仙宁线不等高箱涵设计及便梁特殊架设方案

本设计项目为柳营南路连续下穿宁芜线和仙宁线工程,采用不等高箱涵两侧对顶的工法,解决了下穿相邻既有线存在较大高差的问题;采用便梁特殊架设的工艺,解决了线间距较小的铁路线路施工防护问题,为以后类似建设项目提供了参考经验。     

D便梁在地铁暗挖下穿铁路线中的应用

在地铁车站下穿铁路线施工中,为避免对铁路运输影响,采取暗挖施工方法,并应用D便梁进行既有线路加固处理,保证施工质量,做好施工段线路养护及防护措施,保证铁路通行安全.本文结合某地铁车站暗挖下穿铁路路线施工工程,对D便梁在地铁暗挖下穿铁路线中的应用进行研究与分析,重点介绍了D便梁加固施工工艺.实践证明,通过合理应用D便梁,可以实现地铁暗挖下穿铁路线施工工程质量,保障线路通车安全.     

羔羊假死的抢救方法

羔羊出生后，若呼吸停止，全身发软、心脑还在跳动，既所谓“假死”。抢救方法是： 速将“假死”羔羊的两只后腿提起，先用手轻轻拍打其胸部和臀部，使其喉咙中的粘液和羊水排出，并立即用干净毛巾将其口、鼻内的粘液擦净。然后向羔羊的口内、耳内猛吹几口气或在羔羊的鼻端涂上酒精，将其仰放在垫草的地方，进行人工呼吸。人工呼吸操作技术是：用两手握住羔羊的两前肢，有节奏的前后伸缩，并由助手用手掌有节奏的按羔羊的两肋，直到其呼吸恢复正常为止。     

线路架空及防护方案

针对大跨度既有线下框构顶进施工,结合工程实践,探讨在道路从下方穿越既有铁路,对既有铁路的线路进行加固和防护,尤其是对大跨度顶进施工线路加固方法,进行研究和探讨。     

慢性鼻窦炎药物治疗进展

本就近年慢性鼻窦炎药物治疗研究中有关抗生素治疗、抗过敏治疗、免疫缺陷治疗和改善鼻-鼻窦粘液纤毛传输功能治疗以及儿童慢性鼻窦炎药物治疗等方面的最新进展作一综述。