沥青混合料压实质量的超声波控制方法

在高速公路沥青路面中,水损坏是沥青路面的主要病害之一,也是导致沥青路面早期破坏的主要原因之一,工程实践和研究结果表明,水损坏主要是由于沥青路面的空隙率过大所致,而导致空隙率过大是由于在沥青路面的摊铺过程中,沥青混合料压实质量的不良控制所造成的.因而沥青混合料的压实质量控制至关重要.超声波技术作为一种无损检测的有效方法已成功地被应用在各个工程领域,但在沥青路面工程中的应用还较少见.本文运用超声波技术方法,对沥青混合料的空隙率和压实度进行控制和评价.试验结果表明,超声波方法对于沥青混合料压实度和空隙率的综合评价具有简单、快捷、客观等特点,适于对沥青路面压实施工的在线控制.     

沥青路面早期损坏的现象与试验分析

首先对纷杂的早期损坏现象进行了归纳分类，又通过对若干条高等级路面的实地调查发现了4种新的损坏现象．试验分析表明，大空隙率增大了沥青混凝土的透水性、降低了耐久性和抗拉强度，对沥青与集料的粘附性提出了更高的要求，而常用的沥青混合料空隙率设计处于这一不利的空隙率区间．大空隙率与荷载和水的综合作用是诱发早期损坏的主要原因．     

浅谈沥青混合料空隙率

沥青混合料的空隙率是保证沥青路面尤其是高速公路沥青路面质量的重要指标之一，应引起高度重视本文通过对试验、计算中遇到的若干问题作出分析和探讨，并提出了处理意见。     

多相流检测技术在石油工业中的应用

多相流体流动在石油工业中普遍存在,多相流检测技术须用于解决石油工业中多相流体流动问题。近几年来石油工业中多相流检测技术正在快速发展,为解决多相流体流动问题带来了希望。石油工业中多相流体检测中的几个重要参数包括压降、空隙率、速度、流量等。随着科学技术发展的趋势,石油工业中多相流检测技术有较好的发展方向     

绿色生态混凝土试验研究

为同时满足绿色生态混凝土强度及植生要求,提出绿色生态混凝土的目标空隙率(25%左右)和28 d目标强度(5~10 MPa);根据绿色生态混凝土组成材料（碎石、水泥、粉煤灰等）性能试验结果及拟定的目标值,提出了一种新的绿色生态混凝土配比设计的方法,设计了绿色生态混凝土试验配合比,根据所提出的配制技术进行试验研究;利用绿色生态混凝土的强度和空隙率试验结果建立强度与空隙率的数学模型,并对配比进行优化,根据优化的配合比进行了生态混凝土配制试验.试验结果表明：提出的配合比设计方法行之有效,根据该方法配制出来的生态混凝土强度和空隙率能够满足既定要求,植草能够很好地生长,完全满足工程实践要求,能够较好地指导工程实践.     

沥青路面空隙率应用经验探讨

沥青混凝土的空隙率对沥青混凝土路面的性能和使用寿命都有极其重要的影响,无论在马歇尔试验还是在无侧限抗压强度法中都是一项非常重要的指标,它的数值大小可以直接影响到沥青混凝土路面的热温性、抗裂性、防滑性和耐久性。如果空隙率的标准定的过大,对于沥青混合料的热稳性和防滑性是非常有利的,本文以沥青砼路面设计空隙率这一技术指标为论题,从工程实践出发,浅谈如何结合一个工程的具体情况来选择适宜的混合料设计空隙率,通过对混合料类型、所处层位、成型方法、施工水平、项目所在地气候及交通条件等因素综合考虑,最终确定出一个科学合理的设计空隙率。     

浅谈水对沥青路面造成的破坏及预防

水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因，并提出预防措施。     

竖直气液两相管流中空隙率波及其不稳定性分析

对竖直气液两相管流中的空隙率波进行了测量和分析。结果表明 ,不同流型的空隙率波其传播速度不同 ,并随含气率的升高而增大 ,泡状流“失稳”前后空隙率波的相速度与群速度不相等 ,属于色散波。利用扰动方法研究了空隙率波的不稳定性 ,发现某些频率的扰动能使空隙率波的波速和相速度有所提高。非线性分析结果表明 ,泡状流“失稳”时是一个混沌动力系统。空隙率波的增长系数求解结果表明 ,泡状流向弹帽泡状流转化时 ,空隙率波对有限扰动是不稳定的 ,并对扰动的频率有所选择。当扰动频率与空隙率波的主控频率相近时 ,空隙率波呈最大增长状态。     

单回路循环流化床的压力平衡研究

为保证流化床装置正常运行,循环回路必须有一个适宜的压力平衡关系.在Φ800 mm×12000 mm流化床装置上,用多点压力测量仪对固体颗粒单循环回路各部分的压力分布进行了实验研究.结果表明,颗粒单循环回路的压力平衡与装置的运行状态、颗粒的循环量密切相关.整个颗粒的循环回路压力曲线呈"8"字形分布,上部流化器内的压力高于料腿内的压力,下部流化器内的压力低于料腿内的压力.流化速度增大可使颗粒的循环量增加.流化器和料腿内空隙率沿高度的变化趋势是上部大下部小.循环回路的压力分布取决于流化器和旋风管的性质.     

透水混凝土抗冻融性能试验研究

为研究骨料粒径和目标空隙率对透水混凝土抗冻融性能的影响,在0. 31水胶比下,使用4. 75～9. 50 mm、9. 50～16. 00 mm、16. 00～19. 00 mm 3种不同粒径的骨料,分别配置目标空隙率为11%、16%和21%的3种透水混凝土,并进行冻融性能试验.试验中测试了透水系数、实际空隙率、抗压强度、抗折强度等指标,采用快冻法对其冻融性能进行了研究.试验结果表明,空隙率为11%和16%的各种粒径骨料混凝土的冻融指标能达到F50,而空隙率21%的只能达到F25.在满足透水性能要求的前提下,小粒径骨料成型透水混凝土的强度高、抗冻融性能好.