跳汰分层的数学模型

选煤跳汰过程由于其复杂性,目前没有很有效的方法来描述,本文分别利用粒度和密度分布,得到不同粒度与密度组合下煤炭颗粒体积分数,然后我们定义了压力强度综合反映跳汰过程中煤粒受密度和粒度的影响,并作为标准将煤炭分层,进而得到各煤炭层所占的体积分数,得到各煤炭层的固有高度。在确定煤炭分层状况随跳汰次数的变化规律时,运用统计学建立跳汰次数与分层清晰度之间关系的数学模型。根据实验可以测定相关的参数,在我们的模拟实验中得到了很好的效果。     

浅谈路由器的瓶颈问题

本文阐述了网络互联设备路由器的瓶颈问题给网络传播带来的负担，基于路由器的特点提出了第三层交换技术，第三层交换技术不是网络交换机与路由器的简单叠加，而是二者的有机结合，形成一个集成的、完整的解决方案。     

煤矿工程出水预测主要方法探讨

随着煤矿生产逐渐向深部发展，煤矿水害事故对煤矿安全生产的威胁越来越严重。本文由简到繁地介绍了有效地预测煤矿涌水量的地下工程出水预测的考虑多场耦合的几种主要方法，包括考虑渗流与应力耦合的解析法、考虑渗流与应力耦合的经验解析法，考虑渗流与应力耦合的数值方法．考虑渗流-应力-温度耦合环境的数值方法和基于反演分析的考虑渗流-应力-温度耦合环境的数值方法。     

高级工非计算机专业计算机基础课程开发初探

技工学校中非计算机专业计算机基础课程改革必须要遵循“学用结合，学以致用”原则，应着重培养学生使用计算机解决问题的能力。本文拟对初中起点，五年制高级工班非计算机专业的计算机基础的课程开发进行初步探讨。     

利用PSoC设计DTMF拔号器

首先介绍了DTMF技术的基本原理和PSoC（可编程片上系统）的特点．接着分析了DTMF拨号器模块DTMFDialer的内部结构、工作原理和API函数．最后闸述了用DTMFDialer模块实现电话拨号的软硬件设计．     

桥、涵水泥混凝土铺装薄层修补

桥、涵铺装层破坏是公路的常见病害,以新(新乡)郑(郑州)高速公路为例,每年桥面铺装层损坏面积占维修总面积的1/5。我国桥面铺装层设计厚度大多为8～10cm,铺装层内设单层钢筋网。近年来,由于     

“检测技术”课程教改浅探

结合学科特点与发展,在"检测技术"这门课程的教学中,注重理论与实践相结合,制作多媒体CAI课件,采用开放性实验,提高学生的动手实践能力和创新思维。     

基于Unicode字符集的Windows编程

长期处于优势地位的ASCII字符所具有的先天弊端正制约着程序设计的发展，而Unicode要完全取代ASCII还需要一段很长的过程。本文从Unicode字符集角度出发，详细分析了windows编程环境中的宽字符操作方法，解决了常用的两种字符的兼容问题。     

桥面铺装病害原因分析及防治措施

<正>近年来,随着经济的发展,交通量不断增长。在交通量大、重载车辆多的情况下,许多桥面出现了不同程度的病害,缩减了桥的使用寿命。如何对旧桥面铺装层加以改造,延长桥面的使用寿命,成为一个很重要的问题。下面就以国道107线澧河公路大桥为例,分析了桥面铺装病害的产生原因并据此提出了防治措施。     

MP-GWO算法在多UCAV协同航迹规划中的应用

多无人作战飞机(UCAV)协同航迹规划是多UCAV协同作战的重要组成部分,对协同作战的结果有很多的指引作用。多UCAV协同航迹规划属于多峰值优化函数求解问题,其求解稳定性比较差。为解决多UCAV协同航迹规划求解稳定性较差的问题,首先在对影响多机协同约束条件研究分析的基础上,结合单机航迹规划求解中的核心指标,建立了多UCAV协同航迹优化函数;其次利用多种群灰狼算法(MP-GWO)在求解多峰值优化函数问题上比较稳定的特点进行求解,最后将MP-GWO分别与GWO算法、EA算法和在新增威胁环境下的求解结果相比较来验证算法的优越可行性。仿真结果表明,MP-GWO算法对多峰值问题具有求解稳定性,能够适应突发威胁环境下的求解。