农村集体建设用地使用权流转的现状与完善

我国现行法律对农村集体建设用地使用权流转做了诸多限制,但在市场经济下受利益驱使,农村建设用地流转隐形市场已普遍存在,其利弊共存,全国各地也在进行集体建设用地使用权流转的试点建设。针对农村集体建设用地使用权流转市场的现状与问题进行探讨,并提出有针对性的建议,可以解决这一矛盾局面和困境。     

高速公路28m宽路基布设六车道的设计探讨

随着我国经济的高速发展，交通量的迅猛增长与可耕地逐步减少之间的矛盾显得越来越突出。据国土资源部公布的数据，从1996年到2004年，全国耕地减少1亿多亩，与此同时，大量土地被粗放利用。怎样充分利用有限的土地资源，更大限度地服务于不断增长的交通需求，是设计人员应充分考虑和解决的问题。作为河南省“高速公路28m宽路基布设六车道”（以下简称“四改六”）的试点工程，阿深高速公路濮阳段做了较深入的研究和方案比选，拿出了针对该项目切实可行的设计方案，其成果被省交通厅作为指导性原则在省内推广，现就濮阳段“四改六”的研究成果归纳总结，以期能对相似工程设计起到参考作用。     

碳交易机制下的新能源汽车消费选择行为

为促进中国新能源汽车在“后补贴时代”的市场化发展,提出建立面向下游消费者的道路交通碳交易机制以接力补贴政策的退坡。以消费者年均综合成本最小化为目标,建立碳交易机制下的新能源汽车消费选择模型,并计算分析碳交易市场均衡碳价及其影响因素;然后基于福利经济学理论,分析道路交通碳交易机制对社会福利的影响;最后以现实世界中的典型车型作为案例,对模型进行数值验证与情景分析,进而得出相关政策启示。研究结果表明：市场碳价与均衡碳价的关系是影响消费者选择新能源汽车的决定性因素,随着市场碳价不断提高,新能源汽车在碳排放成本方面优势逐渐显现,理性的消费者将更倾向于购买新能源汽车;降低新能源汽车购置成本与电能碳排放因子,可导致均衡碳价下降,进而提高消费者购买新能源汽车的占比;通过合理调控初始碳配额与市场碳价可增加社会平均福利。因此,研究从理论上证明了：引入道路交通碳交易机制可有效驱动消费者对新能源汽车选择行为的转变,促进道路交通低碳转型发展,助力“双碳”目标的实现。     

不同权力结构下供应链外包减排微分博弈研究

为了探究低碳服务提供商对供应链碳减排的影响,构建了由制造商与低碳服务提供商构成的二级供应链微分博弈模型,得到了不同权力结构下的最优定价决策,通过数值算例分析探究各因素对碳减排量和供应链利润的影响。研究结果表明,供应链成员权力不对等会降低供应链总利润,供应链权力的转移会影响低碳服务提供商进行碳减排研发投入的积极性。碳交易共享比例是制造商在不对等权力决策中利润大小的关键,制造商应在碳交易收益上让利给低碳服务提供商,以获取更大的经济效益和环境效益。     

节能量交易机制配额分配与试点筛选量化分析方法

对节能量交易的理论基础、国际经验对比和基本流程进行了梳理和分析。基于现状综合评价方法和历史节能情况,设计了子区域和分行业能耗、电耗配额分配方法;基于数据包络分析(DEA)、聚类分析和自组织特征映射法(SOM),设计了试点区域和行业筛选方法。以湖南省为案例研究区域,以2011年为基年,2015年为目标年,测算了湖南省14个市州和主要工业部门目标年的能耗和电耗配额;根据基年DEA效率分析结果,认为可优先试点娄底、湘潭、郴州、株洲、岳阳、永州6市;对湖南省38个工业部门基年能源消费总量和结构数据进行了聚类分析和SOM分析,认为可优先试点煤炭开采和洗选业、电力热力的生产和供应业等7个工业部门。文末对我国实行节能量交易机制需要整体关注的层面给出了若干建议。     

碳交易环境下含风电电力系统短期生产模拟

为提高风电参与市场的竞争力,促进电力系统低碳化运行,满足风电出力不确定性对电力系统生产模拟模型的完善性、灵活性提出的新要求,从低碳经济角度分析电能成本构成,应用随机规划理论,提出一种含风电电力系统短期生产模拟模型,该模型以短期电能成本期望值最小为 目标,考虑碳交易市场的参与,协同优化日前发电出力、实时功率调整、发电备用...     

考虑碳交易成本及区域能源优化的配电网扩展规划研究

随着《碳排放权交易管理办法》的正式实施,加速了碳排放权交易的进度,在此背景下考虑区域综合能源系统(regional integrated energy system, RIES)接入配网后需求响应、可再生资源消纳和碳排放交易成本的影响,提出一种新的配电网规划方法。首先,对区域综合能源系统结构进行概述,介绍典型区域综合能源系统的构成及特点;其次,将碳交易成本、弃风弃光成本和需求响应引入配电网扩展模型当中,综合考虑系统的碳排放、弃风弃光和需求侧响应对区域综合能源系统的影响,促进系统整体的优化运行。在上述基础上构建考虑区域综合能源系统优化的配网扩展优化双层模型,采用改进粒子群算法(improved particle swarm optimization, IPSO)和预测校正内点法(prediction correction interior point method, PCIP)求解规划层和运行层模型。最后,运用算例系统对构建的模型和方法进行验证。结果表明：配电网扩展规划时,充分考虑区域综合能源系统优化,能够提升可再生能源的消纳,降低整体的扩展规划成本。     

碳交易市场的利益博弈问题研究 ——基于层次分析法和夏普利值法视角

Through establishing Carbon Trading Platform (Carbon Trading Alliance) in the Carbon Trading Market, each participant can benefit more from the cooperation. But, the distributing mechanism of earnings of the market nowadays has a great influence on the development of Carbon Trading Platform. Based on that, the paper firstly utilize the traditional shapley value method to distribute the cooperative earnings of the Carbon Trading Market. Then, the risking factors taken by alliance members were brought in, and the weights of risks obtained trough the method of AHP, and risking coefficient was received. At last the existing results were corrected and the final distribution results were obtained. Finally, an example is used to verify the theory above. The research results show that the allocation system, taking risking factors into account, can improve the members'' enthusiasm to participate in the Carbon Trading Platform and promote the development and improvement of the Carbon Trading Platform and the market. Therefore, the results of this paper can provide a reference for policymakers of Carbon Trading Market.     

“双碳”目标背景下中国碳交易市场分析研究

研究选择北京、上海、广东、深圳、湖北、天津、重庆、福建等8个碳排放权交易所作为研究对象，基于智库研究理论，采用政策文本筛选方法，分析对文献政策的高频词、网络性等知识图谱。在此基础上梳理碳交易市场发展历程，统计我国碳交易价格、交易量、交易额，从市场效率角度进行实证研究，得出我国碳价波动大、交易量低、市场流动性差的结果，从中总结经验教训，提出政策建议。     

投资者关注对碳交易市场的影响研究

在“碳中和”“碳达峰”背景下，作为对碳控制减排的重要角色，碳交易市场发挥着不可替代的作用，逐步由试点区域迈向全国性，引来了越来越多的投资者关注。社交网络活动的存在可以提供有用的信息，对股票市场价格的预测有所改善。利用投资者关注度和国内外碳交易指数的每日数据，实证研究投资者关注度与碳交易市场表现之间的联系。研究发现，投资者关注度会影响碳交易市场的回报，这种关系随时间变化而变化。投资者关注不仅可以作为股票市场的信息来源，还可以作为碳交易市场的信息来源。