飞行器渐变加速对碰摩转子系统振动响应的影响

研究渐变加速的飞行器内碰摩转子系统的非线性特性。研究模型为光滑处理后的连续的Jeffcott转子碰摩模型。通过一无穷次可微的实函数生成的函数来模拟飞行器的渐变加速度变化，并假设飞行器在垂直平面内运动。研究结果表明：原已碰摩的系统会因飞行器的加速而加剧碰摩：原未碰摩的转子系统会因飞行器加速造成的振幅增大而引起转子与静子碰摩：飞行器的加速可能改变转子系统的稳定性：不同的渐变加速方式会使飞行器内的转子系统呈现不同的非线性行为。     

含有立方非线性刚度局部碰磨转子的分岔与混沌分析

考虑转子系统中转轴材料的物理非线性因素．建立同时含有线性和立方非线性刚度的碰磨转子的动力学模型．用数值积分方法、分岔图、Poincare截面、轴心轨迹、幅值谱等典型的数值方法研究了系统随不平衡量变化时碰磨转子的分岔与混沌行为，研究发现，系统具有阵发性混沌、周期解、幅值跳跃等非线性动力学行为，研究结果为此类系统的安全运行和故障识别提供了一定的理论参考。     

油管修复线降噪装置研发

油田油管修复过程中滚动碰撞产生的噪声问题,研制了一种全自动油管防碰降噪装置。该装置在油管架桥上加装防碰装置,降低噪声,该善工作环境,确保操作人员的人身安全。现场应用情况表明：结构简单、自动化程度高、反应灵敏、降噪效果好;油管碰撞产生的噪声由原来120dB降低到75dB,收到良好效果。     

旋转机械转子-机匣系统碰摩的随机响应

针对仅考虑具有质量偏心的旋转机械Jeffcott转子-机匣系统碰摩模型的动力学方程,进行了转子-机匣系统碰摩的随机响应研究·应用Kronecker代数、矩阵微分理论、向量值和矩阵值函数的二阶矩技术、矩阵摄动理论和概率统计方法系统地研究了转子-机匣系统碰摩的随机响应问题,推导出了一般的数学表达式,给出了数值分析解·分析了把转轴刚度和阻尼、定子刚度和阻尼、偏心距和定子径向刚度作为随机参数的随机系统的响应·分析表明,该转子系统在初始阶段振动强烈,响应幅值超过转子和定子之间的间隙,会发生碰摩现象·     

锥形帽单桩竖向承载力模型试验研究

利用等截面桩、方形帽桩和锥形帽桩3种单桩室内模型对比试验研究了锥形帽桩的竖向承载能力,重点分析其桩顶荷载-沉降曲线、桩身轴力分布规律、桩侧摩阻力曲线和荷载分担比。结果表明,锥形帽桩的极限承载力最大,相较于等截面桩和方形帽桩,锥形帽桩极限承载力分别提高了40.0%和16.7%;且锥形帽单桩的轴力分布更加均衡,其侧摩阻力呈先增大后减小再增加的趋势;桩顶锥形桩帽的设置能改善桩体受力状态,减小负摩阻力影响,提高材料利用率;试验中锥形帽单桩的桩侧阻力占总承载力的比例约63.8%,相比等截面桩与方形帽桩相应值分别增加了128.3%和59.4%,其侧摩阻力在三种桩型中为最大,整体表现为摩擦桩。     

不同船速比对改向避让效果的影响

为了研究船速比在船舶驾驶员制定改向避让决策时的影响,运用船舶相对运动几何原理建立船速比与改向避让施舵点、改向幅度之间的数学模型,分析不同目标交汇特征下船速比(K≥1)分别对施舵点和改向幅度的影响.仿真实验结果表明,船速比(K≥1.5)较大的情况下,本船按《国际海上避碰规则》(以下简称规则)改向避让的效果不显著,对左正横...     

单桩桩侧摩阻力变化规律的三维数值模拟

桩土间的相互作用是桩侧产生摩阻力的本质原因,本文基于MADIS/GTS软件通过设置不同接触单元、变化接触单元中剪切刚度模量、法向刚度模量对承受竖向力的桩侧摩阻力、轴力及应力等进行了分析。结果表明:在不同土层中设置相应的接触单元时,摩阻力在土层分界面处会出现明显拐点,对桩顶位移也有一定影响;随着模量值的增大桩侧摩阻力值也随之增大。     

关于地下结构抗浮设计的一点体会

本文介绍了几种抗浮设计的处理方案，并提出了对在抗拔桩设计中应注意的问题。     

见面礼节忆趣 外交场合“礼多人不怪”

正各国社会制度不同,风俗习惯差别很大,语言各异,因而人们在交往中的称呼差别很大。必须善于正确把握,恰当表述,文明称呼。在我多年的礼宾实践中,看到诸多外交见面礼节。当然握手是最为常见的一种了,不足为奇。但每个国家都有自己的见面礼节。点头、握手、吻手、亲脸、脱帽、戴帽、鞠躬等礼节,各国传统、文化习俗不同,礼节有异。不同的宗教也有各自习惯的见面礼。在中国的外交史上毛泽东主席行吻手礼、邓小平戴牛仔帽、江泽民行碰鼻礼三件事在我的脑海中     

可弯曲带式输送机垂直与水平弯曲问题研究

随着带式输送机在国民经济各部门的广泛应用，为了满足用户的要求，带式输送机向着大功率、大运量、长距离方向发展。在许多情况下，由于输送任务的要求，或者由于地形、地物、地质条件和矿山开采方式的限制，为了降低运输成本，增加单机长度，有时带式输送机必须作弯曲变向运行，弯曲运行是解决该问题的根本途径。