Voltammetric Response of Epinephrine at Carbon Nanotube Modified Glassy Carbon Electrode and Activated Glassy Carbon Electrode

0Introduction Epinephrine(EP)isanimportantcate cholamineneurotransmitterinthemammaliancentralnervoussystem,whichissecretedbythesu prarenalglandalongwithnorepinephrine.Itisgen erallyusedtotreathypertension,bronchialasthma,organicheartdisease,andincardiacsurgeryand myocardialinfarction[1].VariousmethodshavebeendevelopedforEPstudy,suchascapillaryelectro phoresis(CE)[2],highperformanceliquidchroma tography(HPLC)andflowinjectionanalysis(FIA)[3].Numerousobservationsontheelectro chemicalbehavio…     

车流对货车中时影响的微分分析

压缩货车的转停时间，对于加快货俄的送达速度，提高铁路运输效益，增强市场竞争能力，有着极为重要的意义。本文利用微分的方法，通过车流量的波动和车流结构的变化对货车中时的影响分析，为宏观上把握货车中转停留时间的变化规律，在全局的角度上有效地压缩和调控货车的中转停留时间，提供有效的依据。     

降低接触网线工程损耗研究

分析了施工过程中线路定测的精准度、线索配盘的精准度及放线过程中停车位、断线点的选择不当等原因造成了电气化铁道接触线损耗过高,提出了准确配盘、严格工艺标准、改进机械设备等措施来降低接触线的损耗,节约成本。     

车辆缓冲器故障及选型——以冶金企业为例

<正>从近段时间进库检修车辆情况来看,缓冲器故障比以往更为突出。缓冲器是汽车的重要组成原件,如果出现故障,轻则损坏车辆,重则危及生命,因此,有必要弄清故障原因,以保证车辆正常、安全运行。目前,南京钢铁集团铁路运输中心(以下简称南京铁运中心)在用铁道车辆400余辆,共装有2#、3#、MX-1和ST4种型号的缓冲器。本文,笔者以南京铁运中心车辆为例,对缓冲器的故障及选型进行论述。一、故障情况调查     

关于黄山旅游区铁路建设的思考

本文在分析黄山旅游区铁路运输现状的基础上，通过对旅游区２０００年和２０１０年铁路旅客到、发量的预测，从提高铁路进入旅游区的通达性和铁路运输能力出发，提出该区铁路建设的原则和目标，并以完善路网结构、复线改造、提高火车站等级、调整列车运行图和加快铁路旅游产业发展等方面提出铁路建设的构想     

天津站综合交通枢纽乘客资讯系统构思

依据天津站的具体特点,介绍了天津站综合交通枢纽乘客资讯系统的设计原则,指出乘客资讯系统是集计算机网络技术和电子媒体技术于一体的综合服务性系统,是一个多媒体资讯的发布、播控与管理平台,重点阐述了该系统的主要功能、系统构成及主要设备配置。     

基于空气弹簧非线性横向刚度的高速客车动力学仿真

运用非线性有限元分析技术，研究了由多层正交异性复合材料组成的高速客车空气弹簧的非线性横向刚度特性，分析考虑了大变形的几何非线性和胶囊与金属裙板形成的接触非线性，得到了空气弹簧横向刚度非线性特性较为精确的描述，基于这一横向刚度，对安装空气弹簧的高速客车转向架进行了非线性暂态曲线通过的动力学仿真，获得了较为精确的结果。     

化学黏着锚栓在电气化隧道中的应用

阐述了新型隧道悬挂预埋件－－HVA化学黏着锚栓的性能特点、安装程序、安装注意事项以及在电气化隧道中的应用。采用新型隧道悬挂预埋件－－HVA化学黏着锚栓提高了悬挂件预埋强度。     

世界先进国家的高速铁路概况

日本高速铁路概况 日本是世界上第一个建成、使用高速铁路的国家。1964年10月1日东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210km/h。1971年日本国会审议并通过《全国铁道新干线建设法》，掀起了高速铁路建设的浪潮。1975年山阳新干线通车营业，列车最高速度为270km／h；1985年东北新干线通车营业，列车最高速度为240km／h；1997年长野新干线通车营业，列车最高速度为260km／h。