300 km·h-1电动车组制动参数研究

在我国研制的先锋号电动车组制动系统的基础上 ,借鉴国外高速列车的经验 ,对自行研制 30 0km·h-1高速动车组制动系统的重要参数进行了研究 ,并提出了可供运用的设计值 .通过对先锋号动车组和 30 0km·h-1高速动车组制动参数的比较分析 ,指出先锋号制动系统的模式比较适合于 30 0km·h-1动车组 .     

碰撞式制动系统在高速公路灌缝机中的应用及研究

介绍了碰撞式制动系统在高速公路灌缝机中的应用,对其制动力矩及关键零部件的强度进行了计算,在此基础上,做了结构设计,并阐述了其设计特点;该系统亦可用于其它拖车的制动.     

EPROM在特定场合的两种应用

本文介绍了ＥＰＲＯＭ的两种特定场合的用法－－实现计数信号的多倍频信号；构成多种步进电机驱动电源。利用ＥＰＲＯＭ，根据不同的输入、输出逻辑关系，能够设计出许多复杂的时序逻辑电路。     

软件伺服系统位置控制分析

针对交流永磁同步电机伺服系统在高速进给时位置跟随评判较大这个问题，分析了一种新型位置前馈方案。给出了位置控制器的模型和软件伺服实现方法。实验证明，该方案具有高精度控制的特点，可在保证系统稳定性的基础上，明显提高位置控制精度。     

双馈电机运行速度对稳态性能的影响

研究双馈电机运行速度对双馈电机稳态性能的影响．首先对比了双馈电机运行于超同步转速及次同步转速时的稳态波形，然后对谐波及稳态参数的变化进行了分析．研究表明双馈电机稳态运行速度对其稳态运行性能有较大影响．     

浅析电机节能降耗改进方法

文章介绍了几种对矿山机电设备常用电机进行技术改造的方法，实现了节能降耗，降低成本的目的，对企业具有一定的经济价值。     

部分真值表在环形分配器设计中的应用

目前步进电机以五相居多，硬件环形分配器用卡罗图来进行设计，则显得复杂冗赘，如果从步进电机运行的规律中找出约束条件，建立部分真值表，便可以直接写出控制逻辑函数，这对于设计相数、拍数较多的步进电机的环形分配器极为方便，这种设计思路在进行数字电路工程设计中也是可以值得借鉴的。     

单台软启动器控制多台电动机

本文介绍PS.S-85/147-45kW的软启动器控制多台电机的实践应用,利用一台软启动器控制多台电机,节约了连锁、程控通讯设备,又起到了安全高效运转的目的。