闯红灯自动记录系统的应用

文章阐述了在城市信号控制路口中闯红灯自动记录系统的种类及其应用。     

关于交通违章非现场执法的思考

交通违章非现场执法是指公安交通管理部门根据交通技术监控记录资料对交通违法行为进行查处的一种执法模式,它是针对传统的现场执法而言的。随着社会、经济的迅猛发展,道路里程、机动车辆的拥有量迅速增加,相形之下,交通警察的数量就有写鞭长莫及。非现场执法模式就是在这样的背景下出现,并成为原有执法模式的有益补充。     

车辆压黄线电子警察系统的研究与实现

行驶的车辆压黄线是一种严重的交通违法行为,可能导致和对面行驶的车辆发生碰撞,发生极为严重的交通事故。因此,阐述了利用视频采集技术,实时采集路面状态;利用视频检测技术,检测车辆是否有违法压黄线行为;利用高分辨率数码相机抓拍对于有压黄线行为的车辆;利用传输介质,上传违法数据到交警指挥中心指定服务器。并对其中关键技术进行了分析。     

智能警车现身申城街头

近日，上海市公安局新配备的200辆拥有高科技含量的两轮和四轮巡逻警车开始了他们的第一次上街值勤，其中30辆为具有高科技含量的电子眼、中控系统等“武器”的智能化电子警察巡逻车。     

缓解城市交通拥堵的交通控制手段探讨

由于我国经济的高速发展,城市化,汽车化步伐的加快,城市交通拥堵问题日益严重,本文针对我国现阶段城市交通的现实状况,结合实际工作经验,探讨应用包括交通信号合理配时和放行方案合理配置,减少道路干扰,实行智能交通协调控制,构建高效的智能化交通管理系统等交通控制手段缓解交通拥堵。     

图像统计学习进行昼夜区分的算法

通过对实际路口昼夜路面状况的分析,提出在“视频电子警察系统”中进行昼夜区分以提高车辆检测精度的必要性,分析了常见的昼夜区分方法的优缺点,在此基础上,研究提出一种利用路面灰度特征,对视频图像进行统计学习进行昼夜区分的算法,通过应用大量实测图像数据,得出了相应的统计数据曲线,验证了算法的可靠性、高效性以及通用性.     

“电子警察”——全天候、全时段临管交通

目前，上海已在317个路口或路段安装了专门用来记录交通违章的电子监控设备。这些电子监控设备，也就是大家俗称的“电子警察”。上海市公安交通管理部门将“电子警察”使用在路口、路段中，目的在于加大上海的城市交通管理力度，全天候地查处交通违章行为，落实科技强警，将交通巡警固守路口指挥变为在道路巡逻执法。据了解，今年还将在200个路口、路段增设“电子警察”，用以扩大监控和管理范围。     

中国：中学生研制“驾驶室电子警察”获国家专利

江苏徐州市一名17岁的高三学生研制出一套“驾驶室电子警察”系统，可辨别汽车驾驶员是否正常驾驶。如果司机打瞌睡或酒后驾车，系统就会发出警报，还会逐渐减速并熄火。     

一种新型电子警察的设计

为了有效解决现有电子警察系统中存在的缺陷,提出一种新型电子警察的设计方法.在硬件上基于高速模拟电路、高速DSP和大规模可编程逻辑器件设计高清摄像机,在软件上采用检测区域、虚拟线和背景帧差相结合的检测方法,并结合全天候图像亮度特征信息分析,实现了车辆实时检测与违章记录的有效采集的性能要求.实验结果表明通过新方法设计的系统稳定可靠,实时性强,检测率高,记录有效率高,完全满足应用要求.