主动补偿脉冲发电机负载绕组主电感系数的计算

主动补偿脉冲发电机（ＡＣＰＡ）负载绕组电感系数是设计和仿真计算的一个重要参数。利用气隙磁导和磁链和概念推导了计及气隙磁场空间谐波的负功绕组电感系数计算表达式，进行了计及高次谐波的仿真计算，并对计算结果进行了分析比较，为主动补偿脉冲发电机的设计和仿真提供了依据。     

汽轮发电机组几种振动的频域识别

对某发电厂4机组的几种振动进行了频谱分析,为今后汽轮发电机组振动的故障诊断积累了经验。     

盘式永磁无刷直流发电机

阐述了轴向磁场盘式永磁无刷直流发电机的结构及其特点，提出了气隙磁场的简化模型，并对三维磁场进行了分析，在此基础上探讨了这种电机的设计方法，以最大功率输出为优化目标，导出了几个简单实用的设计公式。６极９相样机的实测数据证实了分析和设计方法的正确性。这种无刷直流发电机结构紧凑，效率高，特别适用于由引擎驱动的发电系统。     

同步发电机阻尼转矩系数的研究

同步发电机在微于扰下的行为,常用梅格和康柯蒂亚提出的数学模型进行研究,但该模型忽略了阻尼绕组的影响,工程土常在该模型的基础上附加一阻尼环节来估计这一影响。为此,本文推导了用于这修正后的模型中的阻尼转短系数的计算公式,该公式计及了发电机的阻尼参数,输电线阻抗和发电机的运行工况。经仿真计算,证实了该公式的正确性,使阻尼转矩系数的计算有一客观依据。     

无励磁机、无刷、旋转可控三相同步发电机

本文叙述了无刷、旋转可控三相同步发电机无励磁机的原理,发电机的控制框图及其作用。给出了5.5kw和320kw样机的试验结果。转子中有一个专门的附加绕组。它的设计是在用计算机对磁场进行谐波分析后进行的。理论分析和试验结果的比较表明:附加绕组有阻尼绕组的作用。这种电机的优点是:体积较小,效率较高,励磁的速度较快。     

汽轮发电机端部似稳涡流场数学模型

导出了描述发是端部涡流场的边值问题，并讨论了此问题的确定性。导出了与此边值问题等价的条件变化问题，并给出了三维行波场下变分式的具体形式。对ＱＦＳ－３００－２型汽轮发电机的端部场作了实例计算，计算结果与测试结果是一致的，证实了本文所提出的数学模型的正确性。     

集成电路控制的发电机晶闸管自动励磁装置

本文介绍了采用集成电路控制的同步发电机自动励磁系统的工作原理和试验结果，从理论上分析减少时间常数对提高电力系统稳定性的好处，同时介绍采用分立元件的晶闸管励磁装置存在的问题和改用新型集成电路控制的晶闸管励磁系统的优越性。     

永磁直线波力发电机的磁场分析与参数计算

为了直接把海洋的波浪能转换为电能,提出了一种永磁直线波力发电机。设计了电机的结构。以一个定子模块数为3,振子永磁体磁极数为5的直线发电机为例,采用电磁场有限元方法分析了电机磁场和空载感应电动势,求解发电机定子绕组的电感参数,计算了发电机的功角特性曲面。对感应电动势的实验结果与计算结果进行比较,相对误差为6.8%。该型永磁直线波力发电机在振子速度为0.9m/s时最大输出功率可达80W,能够有效利用海洋波浪能发电。     

串联电池组电压转换电路的研究

分析了现有串联电池组电压转换电路方案存在的问题,提出了一种基于三极管的电压转换电路,分析了电路原理,进行了仿真和试验.结果表明该电路具有较高的转换精度,且成本低、重量轻、体积小,是电动自行串联电池组电压测量的有效解决方案.