燃油液滴高压蒸发规律探讨

在分析燃油液滴高压蒸发规律与常压下ｄ２蒸发规律间差别的基础上，考虑液滴表面移动速率和燃油物性参数的变化，建立了高压下计算液滴温度和蒸发速率的基本方程，并计算了正庚烷（Ｃ７Ｈ１６）在各种温度和压力下的蒸发特性．结果表明，高压有利于燃油液滴蒸发，但即使环境压力超过燃油的临界压力，其平衡蒸发温度也未必能达到临界温度     

柴油机燃油喷射系统的数值模拟及计算结果分析

建立了柴油机燃油喷射系统数学模型，包括喷油泵端、喷油器端和高压油管三个子模型，在计算中对燃油压缩性系数的计算公式作了适当的修正；在分析高压油管内部流动特征的基础上，建立了流动的控制方程，并推导了变密度情况下的特征线计算公式；同时认为高压油管内压力波传播速度非定常，较为详细地考虑和分析了各影响因素及其简化方法，并着重对计算结果进行了深入的分析，为进一步精确地描述燃油喷射系统工作机理提供了依据。     

汽车的中速行驶与节油

汽车的燃油消耗受到许多因素的影响,如果在运行中采取相应的措施,可以有效而充分地利用发动机的功率,降低油耗。实践证明,在多数情况下坚持中速行驶,是保证汽车运行经济性的有效措施。     

火花点火发动机顶环岸间隙处未燃碳氢生成和释放过程的数值…

基于火焰传播过程建立了火花点火发动机顶环岸间隙处未燃碳氢生成和释放过程的数学模型，并利用模型进行了顶环岸间隙处未燃碳氢生成过程的数值模拟计算，计算结果表明：当汽油机燃用稀混合气，采用低压缩比、适当推迟点火提前角以及采用边缘布置火花塞等均可有效地降低顶环岸间隙内未燃碳氢的生成量，达到降低未燃碳氢排放的目的。     

按公路线形确定行车速度和燃油消耗

本文根据大量野外调查与实测数据,辅以理论分析,建立了公路线形与行车速度之间的关系。根据沿线行车速度和道路阻抗,可以估算燃油消耗量。采用本文提供的曲线图或电算程序,易于绘出某一给定公路沿线行车速度和燃油消耗变化的曲线图。本文的研究成果在公路方案的合理评价和优化设计中有实用意义。     

未来的空中客车

7月19日，空中客车公司在范堡罗国际航空展上发布了面向未来的概念飞机。空客公司的飞机材料、空气动力、客舱和发动机方面的专家根据人们对未来航空旅行的预期联合设计了这款被称作“工程师之梦”的概念飞机。这款概念机机身较长，机翼细薄，发动机采用半嵌入式，尾翼呈U形，采用轻型“智能化”机身，体现出空客进一步提高飞机环保性能的理念。其设计具有降低燃油消耗、减少排放、降低噪音和增强舒适性的特点。空客对未来飞机的看法，还包括飞机内饰方面的变化。     

#3机主机抗燃油压降低的原因分析

文章对某电厂#3机存在的主机抗燃油压降低的原因进行了分析,找出主机抗燃油压降低的原因为:在机组打闸状态下,挂闸电磁阀失电,卸荷阀在失去控制油压的情况下打开,而同时电液伺服阀处于开启供油状态,使压力油与回油短路.     

氢气天然气发动机研发——清华大学“863”重大项目课题

天然气燃烧速度较慢,在天然气中加入适量氢气（Hydrogen enriched Compressed Natural GAS,HCNG）可提高HCNG混合气的燃烧速度,扩大混合气的稀燃极限,提高HCNG发动机热效率（降低燃油消耗率）,     

抗燃油劣化因素的研究

通过正交试验分析了温度，水分，金属杂质三因素对抗燃油化速度的影响，实验结果表明：水分是影响ZR－881型抗燃油劣化的主要因素，温度是影响Fyrquel EHC劣化的主要因素，这个试验结论对于现场运行中抗燃油防劣化方法的选取有较大的指导意义。     

如何对燃油加油机实施税控和监督

最近,路边的加油站里多了一种新设备,名叫税控燃油加油机,对许多汽车驾驶员和市民来说,这还是一件新鲜事。税控燃油加油机究竟是怎么回事?燃油加油机有几种类型?政府为什么要对其实施税控,又如何对它计量监督?下面分三个方面加以论述。 一、燃油加油机的种类、作用和管理 燃油加油机是为机动车加油的一种测量系统,它由液体容积流量计、辅助装置和附加装置所组成。液体容积流量计包括测量变换器、计数器(包括调整和修正装置)和指示装置;辅助装置含有回零、打印、累积量指示、付费金额指示和预置等功能;附加装置包括油气分离器、视油器、油枪、泵、过滤器、软管、阀等部件。目前各地加油站使用的加油机有三种