浅谈直燃型溴化锂吸收式冷热水机组燃油、燃气系统和排气系统的设计与施工

溴化锂吸收式冷热水机组(溴冷机)按其所用热源分为热水型、蒸汽型、直燃型三种,直燃溴化锂吸收式中央空调机简称直燃机,它是以燃料的直接燃烧作为热源,它是三种分类类型的溴冷机中的一种。本文针对直燃溴化锂吸收式中央空调机的设计施工要点,阐述了作者的一些观点。     

浅析船舶燃油切换时结焦问题的成因及解决方案

在当前国际油价高企背景下,船舶用的重油大都越来越残渣化。因此,船舶在航行中进行燃油切换时常常发生因不相容性产生结焦,堵塞燃油滤器,严重威胁主机运行及船舶航行。因此,解决船舶重油切换轻油时结焦的问题显得非常有意义。本文通过对混合油结焦样本进行分析,发现沥青质胶体的稳定性破坏是产生结焦的本质,因此提出了采用添加合适的燃油添加剂及换油后期控制温度增强沥青质胶体稳定的解决方案,并进行了实效试验,效果良好。     

电喷发动机积碳的处理与预防

随着多点燃油喷射发动机的普及,电喷发动机燃油系统和进气系统的积碳现象日益增多,一些由于积碳而引起的特有故障现象也随之而来.在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题,要让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难,与其出了问题再修不如防患于未然,用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能.介绍了几种减少和预防积碳产生的方法.     

燃油加油机超差检测及对策研究

近年来,＂油耗子,油老虎＂事件不断发生,使得加油站燃油加油机的计量准确度成为一个受到全社会关注的焦点问题,这个问题不光影响到广大群众消费,也影响到计量监督检定部门的公正性和权威性,本文对燃油加油机超差检测及对策进行了研究,希望本文的研究能使广大群众对于加油机准确与否能有一个客观的认识。     

基于PLC的燃油低烧计算机监控系统

针对燃油低烧系统的非线性、大时滞、多输入多输出、多耦合的特点,对燃油低烧系统换热器温度控制的要求进行了分析和计算,优化控制系统的参数,采用了工控机和PLC两级计算机控制系统方案,在此基础上引入模糊控制算法,建立智能的、较完善的燃油低烧计算机监控系统.     

柴油发动机功率不足原因浅析

柴油发动机的故障一般分为电喷系统、机械、燃油管路方面的故障。分析了柴油发动机功率不足的原因,并提出检修方法。     

燃油工业锅炉的节能研究

工业锅炉作为工厂里的高能耗设备，探究其节能措施也已经成为当前工作的重点工作之一。文中从改善燃烧条件，强化换热及热回收等方面进行着手探究了其节能措施。     

某轮分油机高振动报警故障排查及检修

该文以某实轮分油机高振动故障报警为例,综合排查并分析了该次故障发生的主要原因,并提出了以后管理中应注意的事项.     

柴油发动机燃油泵传动轴的有限元分析

设计了一种柴油发动机的燃油分配泵,并对其工作过程进行了分析。通过对燃油分配泵的主要传动部件-传动轴进行了有限元建模与仿真,得到传动轴的应力及应变云图。仿真结果表明:传动轴的最大应力为0.068444MPa,最大应变为6.42×10-11mm。所设计的主要部件能够满足分配泵的工作要求。     

电动轻型飞机起飞总重估算方法研究

电动飞机在飞行过程中其重量始终保持不变,使得对其进行起飞总重估算的过程中,在参数的确定方法上与传统的燃油飞机有所不同。首先提出了适用于电动轻型飞机的按任务剖面、按商载和航程估算起飞总重的方法,并对任务剖面法解的存在性和收敛性进行了分析。然后以某型双座电动轻型飞机为例,应用这两种方法对起飞总重分别进行了估算,取两者的平均值作为最终起飞总重的估算值,并对该估算结果的合理性进行了分析。本文提出的方法为后续电动飞机的研制提供直接参考价值。