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991.
为了提高自身的经营管理能力,供电所应该明确发展目标,以客户诉求的满足为己任,树立正确的运营理念,充分利用信息技术以及互联网技术,构建系统化的服务模式与结构.正视存在的问题,强化作业模式的有序转型,通过实时监控,掌握整体的服务状态,采用建立微群的方式,实现与客户的密切联系和高效互动,让用户遇到的问题能够得到及时解决,并通... 相似文献
992.
993.
针对粮食物流的特性,在利用RFID射频技术、GPS全球卫星定位系统、GPRS服务系统、传感器技术基础上通过嵌入式开发,设计出功能强大的粮食物流车载终端,实现粮食物流的实时信息采集,并与远程终端进行通信。 相似文献
994.
995.
996.
考虑用迭代学习控制方法来解决一类线性时变连续系统的终端控制问题。运用ShiftedLegendre正交多项式的展开技术,利用其正交性和边值条件,将线性时变系统的微分方程转化为代数方程,避免了在判断误差收敛条件的过程中求解线性时变系统状态转移矩阵。并采用高阶学习律来求控制输入的ShiftedLegendre系数向量,仿真实例验证了该方法的有效性。 相似文献
997.
This paper investigates a distributed coordination control scheme using an adaptive terminal sliding mode for formation flying spacecraft with coupled attitude and translational dynamics. In order to overcome the singularity of the traditional fast terminal sliding manifold, a novel fast terminal sliding manifold is given. And then, based on the adaptive control method, a continuous robust coordinated controller is designed to compensate external disturbances and to alleviate the chattering phenomenon. The theoretical analysis shows that the coordinated controller can guarantee the finite-time stability of the overall closed-loop system through local information exchange, and numerical simulations also demonstrate its effectiveness. 相似文献
998.
讨论了一类不确定多变量线性系统滑模变结构控制的快速收敛问题,提出一种指数型快速终端滑模变结构控制方案。通过非奇异线性变换将不确定系统化为简约标准型,而后设计了非线性指数型快速终端滑模超曲面,给出了滑模面参数矩阵的选择方法。在此基础上设计了变结构控制律,使系统状态在有限时间内到达滑模面上,随后保持在滑模面上并按指数型终端滑模的规律运动,在有限时间内收敛到平衡点。与普通的快速终端滑模相比,系统状态能以更短的时间到达平衡点。该方法具有全局稳定性和鲁棒性,仿真结果证明其有效性。 相似文献
999.
《河南师范大学学报(自然科学版)》2015,(3):143-147
针对目前主流在线教育平台对移动终端学习支持程度不够的问题,基于HTML5语言从技术角度给出了解决方案.首先,结合摄录设备和标签技术构建师生双向视频交互模式;其次,利用离线存储技术建立学习者学习进度自动同步服务;最后,采用传感器和API接口技术建立移动终端与HTML5相结合的学习者位置信息共享平台,通过代码实现验证了该技术方案的可行性. 相似文献
1000.
基于GPS/GSM/GIS的智能公交车辆监控系统的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
公交系统的正常运营关系到国计民生,日益受到人们的重视.对公交车辆进行监控是保证公赛车辆正常运营的有效方法.作者针对公交车辆的特殊性,对公交车辆的晚点到站/晚点发车、行驶过程中车门未关、飞车过站、偏航、超速和车辆被劫/盗的监控原理和算法做了一定的研究,并将研究结果应用于实践,取得了预期的效果. 相似文献