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61.
本文分析了喷射混凝土在隧道工程中的作用,对其施工过程中存在问题进行了探讨,供广大工程技术人员参考.  相似文献   
62.
坍方处理的原则:应保证施工人员和交付运营后的绝对安全,施工方案可靠可行,稳打稳扎,步步为营,一次性处理不留后患。  相似文献   
63.
近年来随着我国高速公路的不断建设,各种各样的隧道也开始大力兴建,在建设过程中,不可避免地需通过各种不良地质段,文章结合工程实例,通过介绍黄土地段修建连拱隧道的施工技术进行总结,为以后的黄土连拱隧道的施工提供一些借鉴.  相似文献   
64.
探讨喷射钢纤维混凝土支护隧道围岩的主要力学特性与作用机理,论述在隧道支护工程中使用喷射钢纤维混凝土可以满足新奥法的要求及其应用前景,对湿喷钢纤维混凝土施工的关键技术进行了扼要介绍.  相似文献   
65.
介绍了厦门杏林大桥C标段中暗挖公路隧道,采用大管幕超前支护施工隧道,下穿鹰厦铁路暗挖施工,保证铁路安全运营。  相似文献   
66.
湖南路桥建设集团公司始建于1954年,现已发展成为公路桥梁、隧道工程、景观工程、交通工程、房屋建筑施工和科研设计、地质钻探及机械设备、专业器材制造为一体的综合性大型企业。路桥公司注册资本3.1亿元,总资产58.6628亿元,  相似文献   
67.
太佳高速公路吕梁段建设管理者,把隧道安全生产作为项目管理的重中之重,坚持"安全第一,预防为主,综合治理"的方针,牢固树立"管生产必须管安全"的理念,认真研究设计图纸,详细调查隧道地形、地质情况,并经反复论证,有针对性地制定了切实可行的隧道施工安全生产专项方案,并在实际施工中坚决贯彻执行,有力地确保了隧道施工的质量、安全和进度.  相似文献   
68.
本文简要介绍了VPDN技术,详细介绍了使用L2TP协议构建VPDN的方法;并对L2TP协议的工作流程进行了描述。  相似文献   
69.
《广东科技》2009,(21):35-35
广东路达高速公路有限公司成立于1999年10月12日,是广东省交通集团属下广东省路桥建设发展有限公司的控股子公司。发展至今,路达公司经营路段北接福建龙岩,南接揭东县云路镇.经营里程从2003年的9005公里延长到18523公里,其中隧道单洞长16.5公里。成为广东省经营里程最长、管理规模最大的高速公路公司之一。  相似文献   
70.
TSP203系统是瑞士安伯格公司专门为隧道地质超前预报而设计的隧道地震探测仪,该系统集数据采集、数据处理和成果评估于一体,高度智能化。可预报隧道掌子面前方至少100m范围内围岩地质体的性质,位置和规模,并计算出岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供科学依据,确保隧道施工安全和质量。本文对TSP203系统工作原理及通过施工应用实例系统地作了阐述。  相似文献   
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