柔性植物对海堤堤前波高的影响试验研究

经过调查研究后,采用人工柔性植物模拟海堤外滩地柔性植物,利用规则波进行物理模型试验,系统分析了波浪在有柔性植物滩地上的传播变形规律;以及不同波周期、植物宽度、植物高度、植物密度对海堤堤前波高的影响。试验表明:随着植物宽度和植物密度的增加,消减系数随着增加;反之减小。由于植物造波作用的影响,柔性植物对大周期来波的消减效果较好;植物高度与水深一致的时候的消减效果较好。     

直立式防波堤水平波浪力的概率分布

试验研究表明,不规则波对直立防波堤作用力的概率分布类型因波浪作用性质而变化。脉动力符合双参数的韦伯分布,冲击力偏离韦伯分布,经过统计分析,得出了每一种试验情况下韦柏分布的形状参数和比例参数,并确定了参数的变化规律,提出了直工防波堤在不同波浪情况和水位条件下确定分布参数的方法。     

打印耗材生产中硒鼓刮片变形的成因及解决办法

据统计每生产一只全新硒鼓消耗2.85L石油．而制造再生硒鼓消耗能源只是制造全新产品的5％。在回收硒鼓再制造过程中采取修复生产工艺更能节省能源，且环保。     

基于船机桨匹配和波浪统计的船舶失速系数分析

为减少温室气体排放，国际海事组织（IMO）提出了新船能效设计指数（EEDI）规范要求，但尚未明确其中失速系数的计算方法.针对失速系数的估算方法进行了分析探讨，提出了一种基于船机桨匹配和长期波浪统计数据的失速系数计算方法.该方法中考虑了船机桨间的能量传递和水动力相互干扰，同时用船舶运营海区的长期波浪统计数据作为环境参数，对一艘实际运营的集装箱船进行了试算，并与IMO规范值、中国船舶科学研究中心回归公式和目前应用较广的NMRI方法进行了对比.结果表明：由所提出的方法得到的失速系数，其变化规律与NMRI法一致且更为保守，能指导船舶能效设计，更有利于保障船舶在实海域中的航行性能.     

基于无网格法的浮体与波浪相互作用模拟与试验验证

浮体在波浪中的运动现象广泛存在于海洋石油及新能源领域,属于流固耦合问题,同时涉及自由表面流动和运动边界等复杂现象,使得基于欧拉模式的数值方法并不擅长该类问题的求解。采用一种拉格朗日无网格法,即光滑粒子动力学(SPH)方法,建立流固耦合数值计算模型,模拟浮体在波浪水槽中的运动过程,通过线性波浪理论和水槽试验验证了模型的准确性。结果表明:SPH方法能够有效模拟浮体在波浪作用下的非定常运动,并且捕捉到越浪、浮体侧倾等现象,预测的浮体位移时间关系与试验结果一致;在无约束条件下,浮体在水槽中发生横向位移,且位移受浮体形状和尺寸影响较大。     

巨型框架平台波浪载荷的影响因素

采用ANSYS有限元分析软件对考虑巨型柱直径影响和不考虑巨型柱直径影响两种情况下,巨型梁位置的改变对巨型框架平台所承受波浪载荷的影响进行研究.研究表明,巨型梁位置和巨型柱直径都对平台所承受波浪载荷有重要的影响;巨型柱直径对平台受力的影响大于巨型梁位置的影响.为降低平台所承受的波浪载荷,巨型梁应在海平面15 m以下开始布...     

暴风来临：气候变化的征兆

时隔多年,约尔莱·拉塞尔（Joellen Russell）仍然能感觉到南冰洋（也称南极海）的恐怖.1994年,初为海洋生物学家的她在南冰洋进行了为期两个月的航海研究.这是一段非常艰难的旅程,风不时的呼啸着,时而卷起巨大的波浪.拉塞尔形容说：＂海浪排山倒海,船就好似在冲浪,时而滑入浪底,时而冲人卷起的巨浪中,波浪就像一座大山,直向你迎面扑来.＂     

小学语文三年级上册期末自测题

正~~     

揭开南海海平面下神秘巨浪的面纱

在广阔的南海海面上,不时有一群群巨大的波浪在海面下通过,它们的波峰线长达200km,波高有50层楼那么高。但是它们神出鬼没,令人难以捉摸,以致于多年来都没有被人发现。     

海洋桩基在波浪荷载作用下的响应研究

用ABAQUS软件施加正常工况下的静载荷与波浪动载荷,研究静动荷载下海洋桩基的承力情况和桩与桩周土的应力应变情况、位移情况及桩体的动力响应分析,根据数值模拟所得到的数据,总结归纳出独桩承台和群桩承台在波浪力单独荷载作用下的动力响应分析以及各自改变桩体刚度对其动力响应分析的影响,为今后的设计施工提供理论依据.