基于IA-SIC模型的高处作业坠落事故原因分析及对策研究

为了降低施工过程中高处作业坠落事故的发生率,本文基于伤害事故安全信息模型(IA-SIC),深入分析高处作业过程中的信息传递流程,包括信源、信源载体、外部信道和信宿载体等方面,得出各个阶段影响信息传递的影响因素,明确高处作业坠落事故的发生原因,最后提出相应的预防对策.     

公路隧道交通疏散策略

针对公路隧道环境特殊、事故率高、救援困难的特点，合理地将隧道划分为若干个区域，设置相应的疏散引导信号；分析了在不同区域发生不同程度事故时的疏散路径、对应的信号状态，以及为避免横洞疏散车辆与主洞直行车辆发生冲突，确定开启疏散引导信号时间的计算公式；讨论了该公式中阈值的设定、数值的比较和利用比较结果确定疏散引导策略的方法；给出了公路隧道不同类型事故交通疏散的策略，并进行了模拟实验，结果表明控制与诱导效果良好。     

大型电网管控一体化综合信息系统项目介绍

“大型电网管控一体化综合信息系统”项目由佛山供电局配网地理信息系统、佛山供电局电力营销管理信息系统和供电事故应急指挥中心系统三个子项组成。     

露天矿行车事故频次的灰色预测

针对露天矿运输系统行车事故发生频次数据少的缺点,采用了灰色系统理论对其进行灰建模,灰预测.验证了灰建模的可行性,阐述了灰建模基本步骤,通过实例分析了该方法的有效性和适用性,从而为露天矿调度运输系统超前采取防范措施,提供了依据,将事故损失减少到最低,做到防患于未然.     

公路桥(涵)头跳车的防治技术

桥(涵)头跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害之一，尤其在一般的干线公路和县乡道更为突出。桥(涵)头跳车主要是因为桥头伸缩缝或桥头与路面相接处出现不同高低的错台，这些错台使车辆通过时产生跳动和冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，使司乘人员感到颠簸不适，严重使通过车辆大幅度减速，有的甚至造成行车事故，从而影响了公路正常营运。我们对桥头跳车产生的原因进行了分析，提出防治措施和技术。     

35T循环流化床锅炉省煤器泄漏原因分析及改进措施

通过对循环流化床锅炉省煤器磨损原因进行分析,采取防磨措施,降低了省煤器的磨损,从而延长了大修周期及锅炉的使用寿命,保证了设备运行的经济性、安全性和稳定性,降低了设备维修成本,提高了公司的整体经济效益。     

谁该对缺乏安全常识的死难矿工负责？

2005年12月10日，黄沙坪矿区发生一起重大安全生产事故，5位采矿民工，因作业面通风不畅窒息死亡。现场进行事故调查的一名安监人员说：“惨剧的发生，是因为他们缺乏起码的常识!”     

气密性在陆风SUV汽车上探究与应用

本文就汽车整车气密性在陆风SUV车上应用做了分析探究;通过采样收集国外知名品牌本田CRV和国内优秀品牌长城哈佛整车气密性数据;寻找陆风SUV存在的差距及不足,分析原因、研究改善措施,同时探究当前先进的汽车气密性技术在陆风SUV系列车上的应用。