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91.
介绍了推力轴承油膜刚度的近似计算公式:采用有限元法进行了推力轴承的二维 热弹流动力润滑计算.考虑了粘度-温度关系,并利用有限单元法计算了轴瓦的热变 形和机械变形;在轴承瓦块瓦厚方向近似采用线性分布温度场,并且考虑了水冷管网 的冷却作用.在求得了油膜的压力场之后,利用偏导数法计算了油膜的动力刚度系数。 最后以葛洲坝机组为实例进行了计算,计算结果与实测值吻合得较好。 相似文献
92.
海洋激光雷达在探测海面油荧光方面的应用,受到广泛重视。海洋激光荧光雷达是以物质荧光谱理论为基础,将荧光技术应用于海面油膜检测领域。本文介绍了激光荧光原理,青岛海洋大学海洋激光雷达的基本结构和工作过程,以及该套系统进行海面油膜种类鉴别的使用方法和适用范围。通过实验证明,该套系统性能可靠,测量值稳定,能够进行一定程度上的油荧光测量。提出采用荧光强度435/380,435/500,435/550,3个比值作为油样荧光特性的描述值进行油种鉴别。相对其他的鉴别方法,三比值法无须配置溶液,适于现场测量。根据系统响应情况提取的特征值不但更有针对性,而且由于特性值数量多,对荧光谱分布曲线的描述更加准确。 相似文献
93.
电控汽油机进气管内油膜传输特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提高电控汽油机空燃比的控制精度,是改善发动机的燃油经济性、动力性和降低尾气排放的关键环节。基于发动机物理模型的过渡工况空燃比控制方案,可以提高发动机过渡工况的空燃比控制精度。对该方案的重要组成部分—进气管内油膜的传输特性进行了研究,根据油膜传输模型,提出了一种新的油膜传输参数标定方法,并在自行开发的试验台架上,对油膜的两个重要参数进行了标定。在试验的基础上,对油膜参数的影响因素进行了分析。 相似文献
94.
人工势场法作为路径规划的一种算法,由于其数学描述简洁且易于执行,所得路径较短且平滑,在许多工程领域中被广泛使用.由于势函数斥力作用仅考虑机器人与障碍物的距离,这就使航路规划在障碍物附近无差别的采取避碰措施,这就导致无谓避碰行为的出现,极大影响航路规划的效率,且容易出现狭窄通道无法识别以及由周边多个障碍物的合斥力造成的局部极小值问题.针对无谓避碰行为,提出碰撞危险度评估模型和障碍物影响距离确定模型,针对局部极小值和航路点震荡问题,提出虚拟障碍物法和过滤震荡点法,以此构成基于碰撞预测的航路规划法.仿真结果表明该方法能够有效的避免无谓避碰行为,且无局部极小值和航路点震荡问题,所得路径也较短. 相似文献
95.
本文应用润滑理论建立了腔式静压轴承工况的数学模型,编制了计算机仿真程序,仿真结果与实验结果基本吻合,证明本文所建立的数学模型是正确的.此项研究为进一步计算机辅助分析和设计腔式静压轴承提供了理论基础. 相似文献
96.
97.
邱明 《河南科技大学学报(自然科学版)》1997,(4)
本文研究了润滑油粘度、轴承转速、轴承接触角三种因素对采用聚酰亚胺轴承保持架的轴承油膜厚度的影响,为该类型轴承在实际应用中润滑油的选用及进一步探讨该类型轴承的润滑性能提供了试验依据。 相似文献
98.
油膜调速离合器传动机理研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文运用流体动力润滑理论分析了油膜调速离合器的传动机理.考虑到油膜调速离合器的特点,计算模型中引入流体的旋转惯性力,对雷诺方程加以修正,并用有限元素法求其数值解.通过联立求解修正的雷诺方程和能量方程,确定流体膜的温度场和相应的压力分布.研究了摩擦片上所开油槽的作用及油槽形状的影响. 相似文献
99.
《西安交通大学学报》2016,(5)
为了实现滑动轴承关键参数润滑油膜厚度的精密动态检测,构建了基于双路光纤的油膜厚度动态精密检测模型,以对光纤传感器的非线性特性进行补偿并对油膜厚度动态信号中的噪声进行滤除。该模型系统集成强度调制式光纤检测技术、光强补偿技术、非线性校正与滤噪技术,由光纤传感器调制函数、调理电路、上位机处理3个模块组成,其原理与优势在于:基于光强调制原理实现了油膜厚度对接收光功率信号的调制;采用光强补偿技术有效消除了光功率波动及反射率变化对检测结果的影响;利用非线性校正与滤噪技术实现了光电信号与油膜厚度信号的精确映射。静态标定实验和滑动轴承油膜厚度动态检测实验结果证明了该模型的正确性。 相似文献