板片空间结构体系的临界荷载计算与模型试验

本简述了板片空间结构系的结构原理，详述了这一组合结构体系求解临界荷载的有效方法及其模型试验。     

应变相似常数对软弱夹层地基破坏性模型试验的影响

本文分析了Cε1的破坏性模型试验结果的误差,并指出:这种误差是由原、模型几何不对应所引起的,且在弹塑性小变形的假设下,它为很小的量、若忽略这种误差,无论是在弹性还是塑性状态下,对于本文所研究的对象,Cε=1和Cε1的模型,其应力、位移呈相同换算关系。本文还附有计算和试验实例,计算结果表明上述结论完全成立。     

大体积混凝土受寒潮袭击时半无限平面问题的无限平面化

在分析混凝土表面裂缝特点的基础上,针对受寒潮袭击中的大体积混凝土,提出表面裂缝问题的半无限平面假设。利用混凝土传热的延迟性质,研究了任意降温过程中半无限平面问题无限平面化的条件。采用叠加原理,提出了环境温度任意下降时混凝土表面温度及表层温度计算的新方法。利用400mm×400 mm×220 mm块状试件,构造了混凝土表面开裂问题的半无限平面模型。在室外环境下,对混凝土表面温度与表层温度进行了连续测量,并对该方法进行了验证。试验结果表明,在环境温度单调下降的条件下,对混凝土受寒潮袭击时的半无限平面问题进行无限平面化处理是可行的。     

城市防汛排水泵站侧向进水集水池水力特性研究

泵站在我国城市防汛排水等方面起着十分重要的作用。城市排水泵站常年运行的流量变化一般很大,配泵机组台数较多,为节省占地面积,常采用布置较紧凑的侧向进水方式。对侧向进水集水池,一般会出现同池各水泵配水不均匀,池内流态紊乱、水泵吸水条件差,继而导致水泵效率下降、机组振动等问题,本文提出了改善侧向进水集水池水力特性的两种技术方案,即配水孔方案与流槽式配水方案。     

威远江水电站泄水建筑物消能方案试验研究

通过威远江水电站泄水建筑物的整体模型试验,研究了泄水建筑物消能工的消能效果,发现了其主要问题为溢洪道挑流坎挑流消能时,当泄流量较大时的挑距过大,挑流水舌不能与下游水流很好衔接.泄洪洞挑流坎挑流消能时,当泄流量较小时,挑距较短.经过试验研究提出了修改解决方案,并经试验验证得到较好的消能效果,为工程设计和施工提供了可靠的设计依据.     

拆垛用立柱式滚筒模型试验

为解决四川省二滩水电站木材过坝进口段过木通道端部木材堵塞的问题，进行了拆垛用立柱式滚筒的模型设计和相应的试验，采用这样的措施可以解决这类堵塞的问题。     

应力—电压法模型内部的应力测量

本文对应力——电压法的测量原理,实验设备及系统,传感器的制作、标定、铺设等实验步骤进行了详细说明,并列出典型实例的实测数据、曲线及结果。实际应用证明这种测试方法简单方便,数据可靠,周期短成本低,有实用和推广价值。     

大直径焊钉连接件抗剪性能试验

为了解决部分情况下组合结构桥梁钢-混结合面焊钉布置过密的问题,通过直径22mm,25mm和30mm焊钉的抗剪承载性能模型试验比较分析了直径25mm和30mm大直径焊钉相对于直径22mm常规焊钉破坏模态、承载力、刚度和变形性能的差异,并对国内外桥梁规范中焊钉抗剪承载力设计式对于大直径焊钉的适用性进行了评估.研究结果表明,相对于直径22mm焊钉,直径25mm和30mm焊钉的抗剪承载力平均增大约14%和42%,抗剪刚度平均增大约35%和106%.《公路钢结构桥梁设计规范(送审稿)》、规范Eurocode 4和规范AASHTO LRFD中的抗剪承载力设计式均可较为保守地计算大直径焊钉的抗剪承载力,其中Eurocode 4最为保守.试验值与设计值的比值随焊钉直径的增加而减小.     

焊钉连接件抗拉承载力试验研究

为建立组合结构桥梁常用焊钉连接件的抗拉承载力计算方法,进行了高度分别为100、200、300和400mm的焊钉连接件抗拉承载性能模型试验,比较分析了高度对破坏模态、承载力和峰值分离的影响;基于国内外93个模型试验结果,比较分析了ACI 318-08、PCI 5th和CEB-ECCS等标准所建议抗拉承载力计算式与试验结果的吻合度;给出了防止焊钉拔出、边缘混凝土压裂和混凝土掀起等脆性破坏的限制条件;结合脆性破坏限制条件和延性破坏抗拉承载力计算式提出了焊钉连接件延性破坏抗拉承载力计算方法.研究结果表明:焊钉受拉延性破坏时的承载力和峰值分离约为脆性破坏时的1.5和5.8倍;ACI 318-08所建议计算式与试验结果吻合度较高;分别采用混凝土强度等级、焊钉缘端距离及焊钉高径比作为限制条件,能够防止焊钉受拉时发生脆性破坏;提出的焊钉连接件延性破坏抗拉承载力计算方法,可为焊钉连接件的延性设计提供参考.