砌体裂缝产生的原因及控制措施分析

文章通过对砌体裂缝产生原因的分析,提出了砌体裂缝的控制措施。     

关于珠三角河网地带路桥衔接处沉降差问题的探讨

对珠江三角河网地带存在严重的路桥衔接处路面沉降差问题的原因进行了分析，指出目前设计规范存在不足，提出了解决该问题的建议，并介绍处理该问题的工程实践方法。     

浅析屋面渗漏及防治措施

屋面渗漏是当前房屋建筑中最为突出的质量问题之一,也是一个世界性问题。但如果能够正确地分析渗漏原因,找到渗漏的薄弱环节,采取相应的预防措施,渗漏问题是可以解决的。     

膜分离技术在蓄电池厂废水治理中的应用

通过对传统沉降法和膜分离技术两种废水治理工艺的流程介绍和数据分析,阐明了膜分离技术相对传统沉降法在工程投资、运行成本以及出水水质等方面所具有的优势。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

桥梁引道产生不均匀沉降,导致桥头产生跳车现象,在公路建设中是一个比较普遍的问题。对于高等级公路,桥头引道不均匀沉降量2cm以上就感觉到跳车,5cm以上就会感觉到严重跳车,此时会引起交通安全问题。     

公路路基施工中产生沉陷的原因分析

本文就路基施工中产生沉陷的诸个因素进行分析,并提出了一些切实可行的实施方略。     

金马同盛大厦地下室结构设计分析

本文通过结合笔者在金马同盛大厦工程地下室结构设计的实践工作，针对同类建筑大底盘地下室结构设计中常见的一些问题进行了分析与探讨，供大家参考。     

新型絮凝剂对拜耳法溶出赤泥沉降性能的影响

针对河南某一水硬铝石型氧化铝拜耳法溶出赤泥,采用自制丙烯酰胺-丙烯酸钠-β-衣康酸单甲酯共聚物新型絮凝剂(ASAM)对其进行沉降实验。考察ASAM的特性黏度、添加量对其沉降性能的影响,并选取性能较优良的ASAM-2号样品和商品絮凝剂PAS-3号、0228和Alclar665作对比实验,研究ASAM-2号样品对不同干赤泥浆料的沉降效果。研究结果表明:自制ASAM的絮凝性能优异,沉降速度与絮凝剂0228的相当,明显高于国产PAS-3号和Alclar665的沉降速度,而且上清液澄清度比Alclar665的高;赤泥浆液干赤泥含量为108.4g/L,ASAM添加量为100g/t时,前5min平均沉降速度为1.22m/h,底流液固压缩比为2.86,沉降性能明显优于商品絮凝剂。     

浅析公路桥头台背回填沉降

伴随着高等级公路大量的投入使用,普遍存在着桥头回填沉降这个问题,有的桥涵刚投入使用就出现严重的跳车现象,同时桥头接缝及桥头搭板遭到破坏,尤其在一些软土地基的地方尤为严重,给行车和公路养护带来了极大困难,严重的影响了行车舒适与安全。因此,探讨桥头跳车问题,对此进行综合分析,具有极大的现实意义。     

加强超前支护措施在强风化砂岩铁路隧道中的应用

结合工程实例介绍了处于强风化砂岩地层中隧道的设计思路,并针对软弱砂质围岩隧道具有自稳时间短、拱顶沉降大等特点,阐述了此类隧道设计及施工中的一些体会。