汽车防抱制动装置控制机理研究

根据轮胎附着特性对汽车制动性能的影响，研究分析了车轮制动抱死过程中的运动规律，指出了防止止轮制动抱死的着急控制参数，阐述了防抱制动装置的控制过程。     

面向工程教育更新电工学课程内容———增设可编程序控制器教学内容的研究与实践

高等工程教育必须面向工程，这要求高等学校的课程设置和课程内容安排适应科学技术的发展、满足工程实际的需要。本文对在电工学课程中增设可编程序控制器内容进行了研究，提出了一种比较合理的教学安排和相应的实验计划     

板式汽车动态检测系统中信号的检测与处理研究

本文对板式汽车动态检测系统的配置及信号的检测和处理方法进行了分析和讨论，给出了有关的研究结果和处理方法，并在实际中进行了应用。     

汽车变速器的优化设计

根据汽车动力性要求，在保证变速器可靠使用的条件下，按变速器质量最小建立变速器优化设计的数学模型，并利用ＦＯＲＴＲＡＮ７７高级语言开发了功能较完整的优化计算程序Ａ ＴＯＤＰ．最后以实例设计计算表明，该数学模型和优化计算程序是正确、有效的     

汽车自动寻径算法的研究

根据全球定位系统(GPS)的发展和应用，讨论启发式搜索策略(A算法)的优点和不足；提出自学习寻径算(ALSA)。该算法克服了传统方法的速度慢、实用性差的缺点，可以满足实际应用的需要。同时模拟了广州公路网的路径搜索系统，以说明该系统的实用性和可行性。     

汽车用涂料的发展现状与趋势

汽车涂料一般系指制造新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用的涂料。它用量大、品种多,而且需具备独特的施工性能和涂层性能,是集防腐、耐候、美观于一体的高级涂料品种,因而已成为一种专用涂料。在汽车工业发达的国家,汽车涂料在工业涂料的技术发展中处于主导地位,一般占涂料总产量的15%~20%,因此它对涂料工业的发展具有举足轻重的影响,汽车涂料的水平足以代表一个国家涂料工业的水平。     

汽车转向运动干涉校核的计算机模拟

针对“汽车转向运动干涉”的传统校核方法的弊端，在充分讨论和分析汽车转向运动过程的基础上，提出了基于空发析的计算机模拟方法，对涉及的原理和数据结构了相应的论述，并简单介绍了应用此方法所建立的分析软件。     

汽车防抱自适应模糊控制方法

为了改善制动防抱系统的制动性能和制动踏板感觉，提出了一种基于相对滑移率和相对车轮加速度的汽车防抱自适应模糊控制方法，利用dSPACE快速控制原型系统将该方法在实车控制中予以实现，并进行了实车试验。试验结果表明，该控制方法能够达到理想的控制效果，轮速和轮缸制动压力波动幅度比传统控制方法（逻辑门限控制方法）减小了50％，且没有出现制动抱死现象。     

塑料在汽车制造业中的应用与发展

介绍了用于汽车制造业中的塑料种类和性能,阐述了塑料在汽车制造上的应用现状,预测了塑料在未来汽车上的应用前景。     

浅谈电力电子技术教学中的创新教育

随着创新意识在经济社会中的广泛开展,引发了学生对创新的认识不足,如何培养学生的创造意识,创造能力和健康个性,是当今电力电子技术学科教学的重要主题。