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111.
本文研究分析了汽车动力性、燃料经济性的传统评价指标,提出了动力性与燃料经济性的加权综合评价指标. 相似文献
112.
高等工程教育必须面向工程,这要求高等学校的课程设置和课程内容安排适应科学技术的发展、满足工程实际的需要。本文对在电工学课程中增设可编程序控制器内容进行了研究,提出了一种比较合理的教学安排和相应的实验计划 相似文献
113.
本文对板式汽车动态检测系统的配置及信号的检测和处理方法进行了分析和讨论,给出了有关的研究结果和处理方法,并在实际中进行了应用。 相似文献
114.
董炳武 《福州大学学报(自然科学版)》1997,(5):59-63
根据汽车动力性要求,在保证变速器可靠使用的条件下,按变速器质量最小建立变速器优化设计的数学模型,并利用FORTRAN77高级语言开发了功能较完整的优化计算程序A TODP.最后以实例设计计算表明,该数学模型和优化计算程序是正确、有效的 相似文献
115.
高速公路汽车目标检测 总被引:4,自引:0,他引:4
用动态图像序列分析减背景方法检测出了高速公路上的汽车目标,得到流量,速度等参数。初始背景用卡尔曼滤波更新,能自适应环境光的漫变,给出了目标检测跟踪算法的及实现算法TMS320C25脱机硬件系统结构。跟踪实际交通图像结果表明,算法性能良好,处理速度为-34次/s,满足了交通管理的实时性要求。 相似文献
116.
CFD在汽车空气动力学研究中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了CFD方法在汽车空气动力学研究中的应用现状,分析了各种数值方法目前的局限性。 相似文献
117.
根据全球定位系统(GPS)的发展和应用,讨论启发式搜索策略(A算法)的优点和不足;提出自学习寻径算(ALSA)。该算法克服了传统方法的速度慢、实用性差的缺点,可以满足实际应用的需要。同时模拟了广州公路网的路径搜索系统,以说明该系统的实用性和可行性。 相似文献
118.
汽车用涂料的发展现状与趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车涂料一般系指制造新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用的涂料。它用量大、品种多,而且需具备独特的施工性能和涂层性能,是集防腐、耐候、美观于一体的高级涂料品种,因而已成为一种专用涂料。在汽车工业发达的国家,汽车涂料在工业涂料的技术发展中处于主导地位,一般占涂料总产量的15%~20%,因此它对涂料工业的发展具有举足轻重的影响,汽车涂料的水平足以代表一个国家涂料工业的水平。 相似文献
119.
针对“汽车转向运动干涉”的传统校核方法的弊端,在充分讨论和分析汽车转向运动过程的基础上,提出了基于空发析的计算机模拟方法,对涉及的原理和数据结构了相应的论述,并简单介绍了应用此方法所建立的分析软件。 相似文献
120.
建立了实时性分析的框架,包括建模、调度算法设计和评价3个步骤.以单缸汽油机的点火和喷油控制为研究对象,进行了实时性分析和仿真.建立的多处理器实时系统模型由运行在3个处理器上的6个任务组成,提出了局部非抢占式定时调度算法(LNPTT),并与传统的时间片轮巡调度算法对比,对两种算法的可行性分别进行了可调度性验证、时序验证和共享资源验证.结果表明,建立的实时性分析模型合理,提出的LNPTT局部非抢占式定时调度算法可行、可靠. 相似文献