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101.
102.
103.
104.
介绍了用多媒体技术实现汽车安全报警系统,采用了Authorware最直接的流程线设计,其程序设计简单易行,可靠性高。  相似文献   
105.
针对单输入单输出多回路系统,采取一种简单的容错控制技术,当控制系统中任一传感器失效时,采用邻近回路重构控制律对水下破碎机转速控制器加以补偿,使控制系统仍能稳定且控制质量与传感器失效前相一致,并给出了其仿真结果.图6,参9.  相似文献   
106.
实现汽车发动机可变气门相位的新方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍一种用于双顶置凸轮轴式发动机的采用两级谐波传动的新型进气凸轮轴调相机构。它由输入刚轮(正时带轮)、柔轮、输出刚轮(与进气凸轮轴联接)、固定波发生器、动波发生器和步进电机等组成。用步进电机驱动动波发生器可改变输出、输入刚轮的相对位置,从而改变进气相位。该机构能在很大角度范围内,以小步长实现多级调相,轴向尺寸小,转动惯量小,控制驱动功率小。200h试验表明,该机构工作可靠,能够准确地根据控制信号进行凸轮轴的调相。  相似文献   
107.
提出了一个关于氧化物半导瓷晶界势垒起源的新观点,认为晶界势垒起源于烧结过程中外界氧在晶界中的扩散,与材料的结构、化学缺陷、掺杂、外界气氛、烧结工艺、组成状态等有密切关系,并用此理论解释了许多实验现象。  相似文献   
108.
109.
多传感器数据融合仿真平台的构建及设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
吕艳梅  单甘霖  孙江生 《系统仿真学报》2003,15(11):1527-1528,1536
数据融合是军事C^3I系统的重要组成部分,对C^3I系统效能的发挥起着决定性的作用。文中简述了多传感器数据融合仿真平台的重要性及其实际意义,介绍了空中目标跟踪多传感器数据融合仿真平台的构建;针对位置级数据融合开发所需的模块,合理地进行了软件设计;仿真平台还通过使用模块化和开放性的结构,使仿真平台具有通用性、实时性和对话性等特点。最后,给出了一个该仿真平台的一个运行实例,使该仿真平台的可靠性、实用性等得到了仿真验证。  相似文献   
110.
吸附型C60修饰玻碳电极可作为一种广谱响应的电位传感器,对十余种无机及有机季铵盐阳离子,其电位-浓度对数值呈一定的线性关系,该电极制备方便、响应速度快,稳定性好。本文还从电极表面C60晶型结构出发,对电极的响应机理进行了初步探讨。  相似文献   
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