5440TEU船舶制冷系统动态仿真

针对5440TEU集装箱船的冷库系统分别建立了压缩机模型、冷凝器模型、热力膨胀阀模型、蒸发压力调节阀模型、蒸发器模型、冷库模型以及制冷剂合流模型等部件数学模型，然后将各部件模型有机合成了仿真系统模型，用MATLAB语言编制了系统仿真软件程序．利用该仿真系统模型和软件对船舶制冷系统进行了仿真研究和实际运行，仿真结果基本符合实际系统运行状态．     

多级不可逆耦合制冷循环性能的Yong分析

应用多级不可逆耦合制冷系统的一般循环模型，探讨热阻和内不可逆性等因素对其循环性能的影响。导出制冷系数与制冷率间的基本优化关系，并对循环性能作Yong分析。所得结果具有普遍意义，可揭示多级制冷循环系统的一般性能特性。     

浅析风冷箱制冷系统的检修技术

低温风冷箱是铀浓缩离心工艺系统中的供取料厂房的关键设备,承担着供料、精料、贫料的收集及净化任务。由于风冷箱为新进设备,检修人员对其检修技术还不熟悉,为使检修操作更加规范标准,整体提高检修人员的技能和方法,本文对风冷箱制冷系统的基础操作进行了解析,解决低温风冷箱检修带有普遍性的问题。     

一种掌握铁路车辆制冷系统原理的简便方法

从蒸汽压缩式制冷机的基本工作原理及其辅助设备的作用、安装位置等着手，介绍了掌握铁路车辆制冷系统原理的简便方法。     

船舶氟利昂制冷装置冰塞故障解析

对船舶制冷装置的冰塞故障进行了综合分析研究，对冰塞故障发生的机制、现象、危害及判断和处理均进行了探讨，并提出了氟里昂制冷装置中的制冷剂如果在常温液态下含有较多水分，进入低温部分后会析出并冻结，即形成“冰塞”故障，其发生的部位仅限于膨胀阀内滤网处的新观点。对轮机管理人员在处理冰机故障时提出指导性建议。     

利用压缩机噪声诊断制冷系统湿压缩故障

在压缩式制冷系统中,湿压缩是一个较为常见的故障,操作人员对压缩机湿压缩严重时发生的液击故障非常惧怕,因此对于压缩机湿冲程特性的研究以及如何发展到液击的预警非常重要.借鉴中医的闻诊,通过对制冷系统在正常工作以及湿压缩工况下的压缩机噪声进行声音的采集,利用压缩机噪声特性的变化,诊断制冷系统的湿压缩故障.经实验测量分析故障前后噪声的声波明显发生变化,因此该方法可实现连续快速检测,且是一种很有前景的压缩机湿压缩故障检测方法.     

船舶制冷装置的基本原理和环境保护

蒸气压缩式制冷装置一般使用沸点很低的氟利昂作为制冷剂,通过压缩机和膨胀阀来改变其饱和温度,使之可以被常温的冷却介质冷凝或者可以吸收低温空间的热量。但是含氯的氟利昂升至高空臭氧层后,会释放出氯离子,进而大量损耗臭氧。使用不含有氯原子的氟利昂制冷剂,即氢氟烃来替代传统的含氯氟利昂冷剂,可以有效地保护臭氧层。