A320系列飞机大气数据系统故障浅析

A320系列飞机的大气数据系统主要由三个ADIRU（大气数据惯性基准组件）、八个ADM（大气数据组件）、安装在飞机外部的传感器以及连接这些部件的气管路组成，而飞机外部的传感器包括三个皮托管、六个静压孔、三个迎角传感器和两个总温探头，这些传感器感受和探测飞机外部的大气情况，最终由ADIRU计算并获得飞机的大气数据，供机组和飞机的其他系统使用。 常见故障分析及处理：     

王河矿109-150泵房排水管路疏通工艺的创新及应用

本文根据在井下疏通排水管路过程中根据现场实际情况,由开始使用老工具在施工过程中的劳动时间长、强度大,效率低,到不断对工具进行改进,最终总结出一套切实、高效的疏通管路方案。     

制丝线梗丝风分系统的改造

本文针对制丝线梗丝风分系统风分能力差、风分效果不理想的问题进行研究,通过对原系统增设风分器补风装置和风管风速的电控调节装置,辅以风分器空气压力计,使梗丝风分器内部负压情况可视化,便于调节风门时的直观参考,从而改善了风分器的风分效果,提高了梗丝纯净度.     

“华安杯”征文启事

1、车内出现异味要紧急停车。夏天，车辆经过长时间暴晒，燃油挥发比较多，有时会出现很明显的汽油味，遇到这种情况应该立即停车，检查橡胶连接的燃油管路是否出现泄漏，如果是，应立即联系专业人士处理。如果发动机盖下冒烟了，千万不要掀开发动机盖。应该立即找灭火器灭火。     

具有循环管线的中低压油井专用井口装置开发

阐述了国内外中低压油井专用井口装置领域的研究现状，设计出了具有循环管线的高效、全寿命中低压油井专用井口装置。为国内中低压油井适用井口装置的研究提供了参考。     

感应热水机组电热交换管路的研究

基于电磁感应加热原理的感应热水机组,将排列在通有中频电流的感应线圈内的金属管路加热,使强迫流过管路内的水介质吸收热量,实现电热交换。文中以100kW/2800Hz感应热水机组实验样机采用的电热交换管路为例,对其电-热过程,热-热水加热过程中的影响因素进行了分析,并对3种不同的电热交换管路进行了实验研究与比较,据此,提出感应热水机组电热交换管路设计的基本原则。     

沿程均匀泄流管水头损失的简化计算

针对现有公式存在的问题,推导出一个新的沿程均匀泄流管水头损失简化计算公式。分析表明,新公式精度高于现有公式,且计算简单。     

液体流速对液压管路横向运动稳定性的影响

分析了微弯液压管路中液体流速可以引起管路横向运动的机理，并给出了系统静态失稳的稳定性判据。     

粉煤浓相气力输送中的固气比

研究了室温下浓相输送粉粉的规律，固气化（固体与气体的质量流量之比）最高可达512．2kg/kg。通过大量实验，得出固气比与总压降的关系。利用最小二乘法，对52组实验数据进行拟合，得到了固气比与气体Froude数、固体质量流量这宰的关系，揭示了3个参数之间的回归方程。     

利用气动式溜车-管路系统实现散状物料输送

气动式溜车－管路系统是近年来兴起的一种高效的中、长距离输送装置，它克服了常规运输系统运费高、噪声大和污染环境的缺点，在工程上有着良好的应用前景。本文对该系统的原理和结构进行了较为细致的分析，并介绍了一个应用实例。