西北漫流区水文特征及桥涵布设

山前戈壁漫流是我国西北地区特有的一种山前区河流形态,通过对漫流区流域特点和水文特征分析以及典型病害原因分析,对漫流区水文计算方法和铁路桥涵布设提出了建议,对该地区工程设置和水文计算有一定的借鉴和参考价值。     

泵送砼集约施工技术在公路桥涵上的应用

进入21世纪以来,我国综合国力大大增强,国民经济的跨越式发展带动了公路、桥梁施工技术发生日新月异的变化。除了在施工技术中对各类建筑材料质量要求更严格外,对富于创新、技术含量高的各类施工工艺的应用也十分迫切。作为混凝土结构简称的砼结构是公路、桥梁施工的主要基底构建形态。目前在公路及桥梁的砼施工中,通过泵送方式实现砼集约化作业,正成为高等级道路中的桥涵构造物群建造时,最先进、实惠、经济而快速的施工方法与应用方向。下面,笔者就结合这两年在我国高等级公路桥涵建设项目中的工程实践体会,简明扼要地论述泵送砼集约施工技术在河南某高等级公路施工中的技术实践方法。     

浅谈农村公路桥(涵)台跳车病害的成因及处治措施

本文通过对桥(涵)台跳车病害的成因进行分析,提出桥(涵)台背回填常用的几种施工方案及质量控制措施。     

公路工程水泥混凝土外观质量通病治理探讨

公路桥涵工程水泥混凝土施工时,经常会出现一些外观质量通病,如:蜂窝、麻面、露筋、色差以及表面裂纹等,这些外观质量通病严重影响结构物的美观、安全性和耐久性.该文列举了公路桥涵工程水泥混凝土常见的外观质量缺陷,对产生这些缺陷的原因进行了系统分析,提出了预防和整治措施,并结合本人工作实践,提出了桥涵工程水泥混凝土外观质量等级建议评价标准,对公路桥涵工程施工质量控制与评价具有一定的指导意义.     

公路桥涵水文计算方法及流程研究

本文基于笔者多年从事水文水力计算的相关工作经验,以公路桥涵水文调查与计算为研究对象,论文首先分析了水文调查及测量的思路,进而探讨流量的确定方法,再次寄出上,给出了详细水文计算思路,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。桥涵水文调查是公路工程外业调查的基础工作,是合理确定桥涵孔径,控制工程规模的主要依据。本人就多年来多条高速公路调查经验探讨一下合理、适用的桥涵水文调查方法。     

浅议公路桥涵地基承载力的检测

结合公路桥涵地基承载力的检测、检测依据以及评定中出现的问题,查阅了相关领域文献,通过对比、分析,并结合公路工程实践,提出了相应的地基承载力检测方法,为公路桥涵地基承载力检测提供参考。     

桥涵构造物台后跳车原因分析及处治方法

桥涵构造物台后跳车病害处治是公路工程界关注的热点和难点。文章对后台跳车原因进行了分析，并提出了相应的处治方法。     

保证桥涵砼外观质量的施工措施

通过保证桥涵结构物砼外观质量施工监理实践,为了提高砼的外观质量,介绍了模板及砼施工的各道主要工序的施工方法和注意事项.     

冻季施工盖板涵基础浅埋的方法

黑河市地处我国北部边陲，气候寒冷，年最低气温达到－37℃，季冻土最大冻结深度2．5m，最小冻结深度在2．0m左右。黑河市公路处自1985年以来，对近百座盖板涵基础采取了浅埋的方法，取得了明显的经济效益。基础浅埋的措施是应用了0．5m厚的砂砾垫层，及0．6m厚浆砌块石，使涵洞形成整体式结构，这样既满足了地基承载力的要求，又防止了冻胀破坏。对基础最小埋深应用脸算结果是：弱冻胀上为1．09m，冻胀上为1．195m。一、基础埋置深度以往的小桥涵设计与施工时，为保证结构物不受地基土冻胀的影响，除地基为非冻胀性地外，基础底面均埋在最…     

浅析山岭区公路桥涵的布设

从山岭区公路桥涵的特点入手,结合本人近几年的测设经验,探讨一下确定山岭区公路桥涵的基本原则和方案的确定方法,并提出山岭区公路桥涵在施设中应考虑的问题和解决的办法。