探讨桥涵混凝土质量问题

结合本人多年现场经验,现就桥涵工程中常见的混凝土质量问题谈一下自己的认识。 一、原料问题 1.水泥强度不够。随着我国基础建设力度加大,个别水泥企业为追求利益最大化,只顾产量,不顾质量,生产的水泥名义为42.5MPa,实际32.5MPa都达不到,这给工程质量埋下了隐患。     

公路小桥涵的设置与形式选择

结合小桥涵建设的实践,对小桥涵的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,有针对性地将小桥涵平面及立面布置时需注意的问题作了较详细的介绍,以确保小桥涵设计的合理性。     

论公路桥涵工程施工的安全技术措施

桥涵施工场地要想做到因地制宜、布局合理、避开水害侵袭、施工道路畅通、机械设备状况良好、防护设施稳固可靠、安全标语和警戒标志醒目,应对该项目的所有参建人员进行岗前安全培训；还需对高、难、险等工程及惯性事故易发的施工工序制定针对性强、便于检查的安全技术措施.     

浅谈喀和铁路桥涵设置的原则和体会

介绍了新疆南疆地区的地形地貌特点、水文气象特点、排灌体系特点,在一般的桥涵设置原则下,体会和总结出针对南疆地区较为特殊的桥涵布局和设置的原则。     

公路养护改建工程中的桥涵勘察与设计

针对改建工程的日益增多，对公路养护改建工程中桥涵勘察设计时应注意的问题做了简单探讨。     

浅析斜拉索桥梁施工过程中如何控制施工质量及施工工期

本文详细阐述了斜拉桥施工过程中在确保工程质量的前提下，缩短施工工期的具体措施，分别从路基，桥涵、路面工程质量保证措施的角度进行论述，同时从技术和现场组织两方面采取措施缩短施工工期。     

小桥涵抗水灾综合评价指标

为了评价和预测小桥涵的整体抗水灾能力，在理论分析、室内模型试验和野外调查的基础上，分析了小桥涵水毁机理。根据小桥涵的主要致灾因子，运用因素分析法，提出小桥涵抗水灾能力的评价指标和相应的评价标准。研究结果表明，小桥涵位置、孔径、进出口形式以及加固与消能措施是决定小桥涵抗水灾能力的关键因素。评价指标和标准可为山区公路的设计、施工与养护工作提供抗水灾的决策依据。     

钢板桩地基基础的计算分析

研究了土体-构造物共同作用的非线性问题．为研究土体-构造物的共同作用性能，利用钢板桩加强的地基基础进行了有限元分析．为模拟土体-构造物间的相互作用引用了界面元，计算分析结果为：(1)对沉降量与水平位移，利用界面元计算时，其结果稍大；(2)对极限承载力，利用界面元计算的结果约小12％；(3)竖状基础的水平位移和竖向位移，将受界面元的影响。     

桥涵工程中台背回填的质量控制

台背回填质量历来是公路建设中质量控制的重点内容，其质量优劣直接影响到以后营运期间汽车行驶的舒适度、安全度，而桥头跳车便是其施工质量优劣的缺陷代表。因此，确保台背回填质量便成为消除桥头跳车的一剂良药，结合国内现阶段公路工程施工经验，对确保台背回填质量的有效措施进行探讨，以供同行借鉴。     

谈铁路桥涵设计中相关术语的译法

2007岁末，笔者承担了铁道部某勘察设计院铁路桥涵设计规范汉译英初译稿的审校任务。原文中出现了很多的专业术语，因此笔者对这些术语理解和译法进行了比较仔细的推敲。有些表达不但在一般的技术词典上查不到，网上也没有可供参考的译法。于是，笔者通过两个途径来解决这类难题：在网上有关搜索引擎中输入相关的中文词汇或短语，找到相关的中文技术文件，理解中文的技术含义，再译成英文，然后将试译出的英文输入搜索引擎进行确认；直接向客户单位的工程技术人员请教。