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101.
本文分析了产生桥头跳车的原因,介绍了几种防治桥头跳车常用的处理方法。介绍了为防止桥头跳车在台背回填施工中的施工控制要点。 相似文献
102.
桥头跳车常导致公路交通运输功能无法得到满足,诱发、加重桥梁病害、缩短交通工具使用寿命,并影响交通安全。本文从设计、施工、填料等方面,对桥头跳车成因进行详细的分析。从路基和桥面等方面探讨了高速公路桥头跳车处理技术和修复补救措施。本文对目前我国高等级公路建设过程中的桥头跳车问题的缓解具有一定的工程参考价值。 相似文献
103.
104.
105.
106.
桥头跳车现象是公路建设中八大通病之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题.严重的桥头跳车,不仅影响行车的舒适性,而且将迫使车辆大幅度减速,加速桥梁、路面及车辆的损坏,严重的跳车现象还会引发交通事故. 为了节约占地,桥台背后经常采用挡土墙代替放坡.挡土墙基础处理往往侧重基底承载力的要求而忽视沉降的影响,结果造成挡土墙不均匀沉降,轻者将导致挡土墙上防撞护栏沉降(桥梁防撞护栏不会沉降),造成防撞护栏的钢管扭曲变形,影响道路的美观性;严重的还将影响挡土墙的安全性.因此,科学妥善地处理桥台背后地基,对道路的建设有着重要的意义. 相似文献
108.
在台背填料的过程中,填料颗粒中所存在的孔隙是很难清除的,同时公路车辆的荷载作用不仅降低了孔隙率,而且还逐渐增大了填料的密实度,这样就会在很大程度上导致路基沉降。所以,压缩沉降主要是由台背填料的性质决定的。 相似文献
109.
李侠 《山西师范大学学报:自然科学版》2011,(Z1):138-140
本文介绍采用双液化技术的基本机理,处理公路桥涵台背部位路面沉陷和其他部位砼路面沉陷问题的施工工艺,通过工程实例说明采用双液化学注浆技术可快速高效解决沉陷问题,并能达到标本兼治的良好效果. 相似文献
110.
为了更好地控制台背回填施工质量,确保路基稳定,防止桥头跳车,保障行车舒适、安全、顺畅,对桥涵、通道与路基刚柔过渡段形成的跳车现象,采取各种措施进行处理,以保证行车的快速、安全。作为处理桥涵台背回填的方法之一——钻孔灌浆,我省在多条高速公路桥涵台背刚柔过渡处理的实践中.已取得了良好的成果。本文从“跳车”的原因,以及钻孔灌浆的设计、施工工艺、质量控制要点等方面详细阐述。 相似文献