关于核子散射重整化的初步探讨

通过采用一个新的非微扰参数化对核子散射重整化进行了初步分析,指出传统重整化方法中的困难与问题,并通过唯象的方式显示了非微扰框架下的重整化方案对理论预言的影响, 突出了适当的边界条件对重整化方案的重要性.     

浅谈公路工程灌砂法与核子密度仪拟合分析试验

结合公路工程检测实际,有针对性地对传统的灌砂法和核子密度仪进行对比试验,以此考核使用核子密度仪在路基、路面等压实度质量检测适用性和理论性,为今后的检测工作找出依据。     

《科学》杂志2008年科技前沿展望

一场碰撞的开始? 2008年夏天,物理学家们聚集在位于瑞士日内瓦郊外的欧洲核子研究中心(CERN),希望完工不久的超级粒子对撞机--大型强子对撞机(LHC)能够发现新的粒子,进而解决一些现有的难题.     

浅谈核子仪在工程检测中的应用

作为公路结构至关重要的组成部分之一，公路路基的重要性是不言而喻的。为了增大公路的寿命，这就要求路基的承受能力需要足够大，不会因为一些重车而导致结构被破坏或者变形，并且，路基的情况也与材料的好坏与关。所以提高路基的质量其实就是选取好的路基材料。这就要求我们在施工之前施工时以及施工后选取恰当的工具、手段以及程序来达到应该的需求，以此来满足路基对公路质量的要求，但是路基的质量通常是通过一种工具来进行检测的，这种手段叫做对压实度。     

非对心核-核碰撞热夸克所产生的手征磁场研究

以热化的纵向集体流模型为依据,着重计算了高能核-核非对心碰撞的热夸克分布对核-核碰撞中形成的磁场的贡献,完善了非对心核一核碰撞过程中磁场大小的计算方法．     

欧盟科学技术制度化进程之始端:欧洲核子研究组织的创建——关于欧洲核子研究组织创建初期核心成员的一项群体志分析

以欧洲核子研究组织(CERN)创建初期核心成员为对象进行群体志分析,借以了解这一核心成员群体的特征、理念、群体结构以及CERN在当时的运行方式,并据此解析以CERN为开端的"欧盟科学技术"的复杂性质,认为CERN容纳了不同的科学研究传统且极大地促进了它们彼此之间的互动,它的产生、存续和发展,为欧盟乃至世界科学在未来的制度化发展揭示了方向、提供了范例.在更深的意义上,CERN的创建是欧盟科学技术制度化进程的始端,在更深的意义上,它象征着某种超越通常所说的"国家科学"层面、同时也像国家科学一样实现了制度化的"超国家科学"的产生.     

^132Xe核的微观sdgIBM—2描述

本文从壳模型组态和核子－核子相互作用出发，借助Ｄｙｓｏｎ玻色子展开，ＭＪＳ代换和适当定义的具体有很强集体性的玻色子。     

核子结团在填充中呈三价

本文说明了核子结团在新壳层模型中填充时，氘、氚结团应当呈三价，推出新的全充满态６０，它可能对应着放射核素的边界。     

核子膨胀模型与EMC效应

本文提出了板内核子膨胀模型;给出了束缚核子的部分子分布函数,计算了Fe,Sn等核平均结构函数与氘核结构函数之比,得到了满意的结果。