斜撑梁在干线公路地质灾害中应用效果及机理分析

公路地质灾害种类繁多、成因复杂,有些特殊地段处理十分困难,文章针对交通部干线公路地质灾害防治工程试点路段的特殊情况,论述了该段治理工程的设计与施工,介绍了斜撑梁在边坡地质灾害防治过程中的应用,并借用有限元分析软件,对设计结构进行模拟分析,得到建成后应力-应变图,对照施工效果进行对比,为以后处理特殊复杂工程项目提供借鉴.     

大跨径连续梁桥施工控制的内容及方法探析

我国在悬索桥、拱桥、连续刚构桥等方面的研究与实践取得了较好的成果,但对大跨预应力混凝土连续梁桥的施工控制技术研究相对较少。因此研究和应用大跨预应力混凝上连续梁桥施工控制技术具有极现实的工程意义。本文首先分析了大跨桥梁影响施工控制的因素,其次对施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等进行了的阐述。     

一种施工升降机的模糊风险评价方法

针对施工升降机的安装监督检验,介绍了施工升降机的主要检验检测项目,并将模糊理论和风险评价理论应用到施工升降机的检验检测结论的判断中,通过此方法可迅速判断设备的风险级别并依据风险级别给出处理建议。     

浅析论某高层民用建筑钢骨混凝土施工技术

随着建筑业发展,高层或超高层建筑越来越多。尤其在近几年内钢结构工程的大力兴建,钢骨混凝土结构与钢筋混凝土结构相比,由于其配置了钢骨,实构件的承栽力大为提高,是一种有冗余度的构件,抗震性能很好,因此,越来越多使用在超高层建筑中。文章结合工程实例,对钢骨混凝土施工技术进行了论述,以供参考。     

浅谈沥青混凝土路面冷再生技术

沥青混凝土路面现场冷再生技术作为一项在旧路改、扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用。而在我国该技术只处在摸索阶段,结合工作实践经验对沥青混凝土路面冷再生施工工艺流程及施上技术控制要点进行了论述,为今后类似工程的设计及施工提供参考依据。     

对提高延长油矿水力压裂效果的几点看法

本文在调查研究的基础上认为:根据延长油矿水力压裂目前状况,经过增大压裂规模,改进压裂方式,完善压前准备工作,加强压裂设计及评价和改进压后投产程序等几方面的改进,延长油矿可望进一步提高单井产量,提高效益,在国民经济中更大程度地发挥作用。     

无粘结预应力框架梁钢管混凝土柱施工技术

无粘结预应力框架梁钢管混凝土柱结构体系，是指建筑物水平结构采用无粘结预应力框架梁，竖向结构采用钢管混凝土柱的新型结构，可减少梁（柱）截面，提高梁（柱）的承载力，将二者有机结合，则更具有结构优势。     

采用MLCA法对体育场单位工程施工网络的优化

通过实际工程,根据CPM （Critical Path Method)/PERT(Program Evaluation and Review Technique)理论,应用计算机对该工程编制施工网络计划和进行网络优化计算,对该工程网络图在时间上和经济上进行比较和分析后,我们采用“最低成本加快法（MLCA）”对关键线路的工期进行合理压缩以实现对施工网络计划的优化,同时还考虑了异型结构施工特点,主体和钢网架冬季施工等因素对施工网络的影响,以得到最低成本下的最佳工期并在施工中起到指导性的作用。     

方型传力杆在水泥混凝土路面施工中的应用

本文简单的介绍了水泥混凝土路面工程常用的传力杆采用圆面形式，但实际施工时存在一些问题，如改为方形传力杆则能更好地解决存在的问题。     

浅谈客运专线站前路基过渡段施工技术

过渡段是从路基本体到桥涵构筑物过渡的关键环节,是控制路基与结构物之间差异沉降的重要手段。本文结合大西铁路项目介绍了过渡段施工的方法、步骤及关键工艺控制措施,以供同行参考。