利用攀钢钛矿渣生产混凝土空心砌块的试验研究

运用正交试验的方法对利用攀钢钛矿渣生产混凝土空心砌块进行了研究。研究结果表明：钛矿渣取代砂、石和部分水泥后，可以生产出性能满足GB8239-1997《普通混凝土小型空心砌块》要求的混凝土空心砌块。所开发的砌块强度达到MU10等级，确定了生产混凝土空心砌块的最佳配方。     

上跨高速公路的地方道路分离式立交桥的设计

简要介绍了上跨高速公路的地方道路分离式立交桥设计中桥位选定、桥位勘测、桥型选定及与周围环境协调关系的技术要求以及室内设计应注意的问题。     

在Visual Basic程序设计语言中访问数据库的方法

介绍了在Visual Basic程序设计语言中使用数据控制、可视化数据管理器和数据访问对象等3种工具访问数据库的方法及其具体操作步骤。     

住区商业设施设计理念的更新

从商业设施使用者需求的发展和设计观念的更新入手，着重分析商业购销活动中消费者和经营者的心理需求、行为模式，提出商业设施的设计不能脱离消费行为和经营方式的变化，从购买空间与使用者需求的内在关系出发，才能创造出适应时代要求的商业设施。     

走出城市『水泥化』困境

在“建设绿色生态城市”已成为北京人都熟悉的口号的今天，却有一个问题显现出来：那就是不少以“城市环境建设”为由而实施完成的工程，却几乎没有生态设计的常识。其结果是：工程完成后给城市的生态环境带来了明显的负面影响。城市大面积的“水泥化”就是最典型的一种。     

企业绩效考核的新方法3P模型

在当前我国企业人力资源管理实践中,绩效考核可能是最令人关注且问题最多的领域。调查发现,很多企业在实际工作中,往往把绩效考核作为一项独立的技术性工作,缺乏与其他工作的融合,这是导致企业绩效考核失效的重要原因之一。 3P模型(如图1)是由绩效考核(PerformanceEvaluation)为中心,把岗位分析(Position Analysis)和薪酬设计(Payment Design)结合起来,共同构成一个全方位、交叉融合的企业绩效考核体系。在一个健康的3P模型里,岗位分析为绩效考核提供了考核的内容和方法;绩效考核的结果决定了员工的工作绩效工资;而薪酬作为一种重要的反馈机制能够支持绩效考核的持久和高效。     

钢管煤矸石砼偏压构件的承载力

利用均匀设计方法设计试验方案，进行了不同偏心率、不同长细比的钢管煤矸石砼偏心受压构件的试验研究，指出了均匀设计的优越性：推导出了计算钢管煤矸石砼偏心受压构件承载力的经验公式：分析了长细比与偏心距对偏心受压构件承裁力的交互影响；推导出了极限状态时偏心受压构件中截面的中性轴、挠度与偏心距和长细比之间的关系式。     

基于动力学方法曲面恒切向数控车削刀架设计

在简要介绍曲面恒切向数控车削技术的基础上，着重说明曲面恒切向数控车削刀架的设计技术，主要阐述其结构、动力学、控制系统、精度的设计方法。根据刀架的设计载荷，运用动力学方法对刀架进行设计。分析认为，刀架的回转精度和位置精度对曲面加工精度有较大的影响，因此通过合理选用高精度轴承和采用位置环与速度环的双闭环控制方式，利用高分辨率、高精度的圆光栅作为位置检阅原件，以确保把这两项精度指标控制在合理的范围内。同时从刀架的机械传动精度角度给出了提高系统稳定性的途径。利用控制系统的多轴联动控制功能，使该刀架与数控车床X、Z轴实现三轴联动，则可实现曲面恒切向车削，以消除刀具刀尖形状误差对曲面加工精度的影响。     

条带煤柱设计中极限平衡理论的修正应用

随着采矿工业的局长，我们必须面对如何在人口密集地区进行煤矿地下开采的问题，采用条带开采无异是目前较好的解决方案，进行条带开采首要解决的问题是如何确定条带设计的理论公式。本文采用连续介质理论，探讨了条带开采时所需留设的合理条带尺寸，以弹塑性力学为基础，结合应力平衡微分方程和库伦准则求出了保留条带煤柱的应力极限平均区宽度及其理论公式，理论公式经实践验证能满足现场要求。     

层状复合岩体路堑开挖中预裂爆破技术应用

分析了预裂爆破技术在层状复合岩体中作用机理，对梁万高速公路A合同段层状复合岩体路堑开挖中预裂爆破参数设计进行了探讨，由于层状复合岩体特殊性质，岩体内不同岩层对应不同的线装药密度，为了控制爆破危害，保护被保护对象的要求，除严格遵守安全规程外，还需采取一些特殊的安全措施，通过现场试验，得到了较好的爆破效果。