浅论改建公路旧路面基层处理

公路大建设从上世纪九十年代开始，历经十余年大发展，随着经济的发展，交通量的迅猛增加，路面设计年限逐年到期，大量公路不同程度出现路面病害．如龟裂、坑槽、翻浆、拥抱、推移等，导致原有公路运营能力减弱，通行能力降低，急需要进行挖除重铺处置。本文通过近几年多条改建工程旧路面基层处理办法实例，探讨改建工程如何处理好旧路基层问题，以便达到需要的强度及保证稳定性，为公路建设服务。     

三级公路改建工程涵洞洞口设计

该文主要介绍广东省河源紫金县临江镇桂林公路三级公路改建工程涵洞洞口设计中的设计思路。主要讲述涵洞洞口设计的原则、方法和实施方案。     

遥感技术在改建铁路包兰线地质灾害评价中的应用

遥感技术在线性工程前期勘测设计中,具有良好的应用效果,尤其是在地质、地形条件复杂的地区,沿线活动断裂带、大型采空区、不良地质等病害的查明、界定是线路方案遴选评价的重要指标。基于遥感影像上的地质灾害具有更明显而独特的标志,将遥感作为主要技术手段对研究区地质灾害情况进行分析与评价具有高效的现实意义,并为线路的比选、稳定提供决策性参考。     

清华大学生物馆IVC动物房的工艺设计

清华大学生物系基因组研究所,在校内改建SPF动物实验设施一处.对设计思路及改建实施方案、IVC笼具的特点及使用要求做了介绍,同时还总结了改建实验动物设施的经验.     

路面养护改建项目的优先次序评定

针对路面养护改建项目优先级的确定问题，提出了一种多属性决策的分析方法，在不需要主观赋权的情况下，该方法能对反映道路状态的多属性指标进行客观自动赋权。最后，使用该法对沥青路面养护改建项目进行了优先级排序分析。     

对不规范道路线形参数的取值分析

结合现有不规则道路运营现状及旧路改建的趋势化,提出将旧路改建问题数学化。综合运用拟合逼近原理,建立旧路改造路线的数学模型。通过对数学模型的不断优化,得到目标线形函数,结合数值计算软件MATLAB程序,对实例模型进行试算,获得较理想的线形参数。结果表明：路线问题数学化得到的拟合参数较合理可靠,可作为相关设计的参考。     

旧房改建中原有桩基利用探讨

通过某建筑基础工程利用原有沉管桩,结合采用深层水泥搅拌桩的复合桩基设计方法,解决了因旧房拆除在原旧桩基上新建房屋的基础设计问题．     

软基路段旧路改建工程综合处治设计

通过旧路改建工程综合处治设计分析,讨论了减少新旧路基之间不均匀沉降及原路幂处治之间不均匀沉降的处治原则及旧路加铺处理原则。     

浅谈山区低等级公路的改建

汶川大地震使得四川一些山区公路遭受了不同程度的破坏。本文结合两条山区低等级公路的灾后改建设计,浅谈一下山区低等级公路改建的设计方面的一些问题,以期起到抛砖引玉的作用。     

浅论公路改建工程中沥青路面的有效控制措施

沥青路面是道路工程比较重要的一部分,沥青路面质量的好坏直接影响道路工程的整体,对沥青混凝土路面的施工工序及技术问题进行了论述,首先是施工前的准备阶段,施工准备阶段的主要内容包括：熟悉设计图纸、招标文件及合同规定、人员配置、混凝土配合比设计、拌和场设置、材料准备、设备的安装调试、工作面的提供。然后是铺筑阶段,在铺筑阶段主要工序包括：沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测等。本文重点阐述了沥青路面施工质量控制要点,从原材料的质量控制、工程技术的控制、基层表面的清理与检查、路面基层的高程和平整度等方面论述了施工准备阶段的质量控制,又从沥青混合料的拌制、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实及成型等方面对施工阶段的质量控制进行了论述。本文重点对沥青路面不平整产生的原因进行了分析,阐述了路基及路面基层平整度的控制措施．最后从基层施工、混合料的运输、摊铺、碾压等方面对沥青混凝土路面平整度的控制进行了重点的论述和分析。本文简要论述了路网改建中对沥青路面平整度影响的因素以及提出了确保沥青路面平整度的具体技术措施．以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命．