考虑位移的非极限土压力计算

运用弹塑性有限元程序计算基坑支护结构和土体的应力状态，采用优化方法来研究基坑支护结构偏离土体方向使土体达到主动极限平衡时的主动极限位移。大量数值计算表明：主动极限位移随土层深度增加而增加，但到一定深度后其增量为零。在此基础上研究了上海软土地区基坑支护结构主动极限位移的近似公式，并推导归纳了基坑支护结构考虑位移的非极限土压力计算公式，工程实测资料证实了访近似公式的有效性和实用性．     

综放巷内充填原位沿空留巷工业性试验

针对常村煤矿S2-6综放工作面采用传统技术沿空留巷的难点，提出综放巷内充填原位沿空留巷新技术。根据上覆煤岩层活动的空间特征及分期规律，引入关键层理论，建立综放沿空留巷的囤岩结构力学模型。在对原巷道进行有效加固和扩帮支护基础上，结合高水速凝充填材料的性能，确定了充填体支护及其加固设计参数。采用合理的实施方案和充填工艺，井下工业性试验达到了预期效果，证明了综放巷内充填原位沿空留巷的可行性，具有推广价值。     

振兴东北老工业基地必须加快发展现代化农业

长期以来，东北地区偏重型的工业结构、初级型的农业结构，以及工农、城乡之间的“双二元”结构，造成了工农业关联度的降低和互动机制的缺失。东北地区具有丰厚的农业资源和农产品规模优势，但长期得不到工业联动和支持，依托农产品原料的轻加工业落后，传统农业的规模优势弱化，致使农业产业化与社会化的进程缓慢，     

CH7111车侧面碰撞分析

中国政府正着手制定侧面碰撞乘员保护法规并择机在国内实施，由于侧面实车碰撞试验费用昂贵，更改周期较长，因此国外汽车公司在新车设计时通过CAE软件仿真计算侧面碰撞过程，通过对仿真计算数据分析，提出解决方案。本文将结合CH7111车侧面碰撞仿真分析，提出侧面仿真计算的流程、各阶段的使用工具、评价指标，以及对仿真结果进行分析，根据结果进行结构更改的过程。     

浅论政务信息化

政务信息化决不是用信息技术和手段。对现行的传统政务进行简单的复制，而是要依据科学的发展观，对传统的政务流程、组织结构进行必要的调整和整合。     

H3分子三角形结构的变分计算

采用改革排列通道量子力学方法和变分法,计算了H3体系正三角形构型的能量,当原子核的间距R=1.74a0时,体系能量有最低值-1.581 61 a.u.,这表明H3体系的正三角形构型是可以稳定存在的.     

概念加固思想及工程应用

提出了工程结构加固中新的思路——概念加固。概念加固是运用人的思维和判断，从宏观上决定工程加固中的基本问题、基本概念及基本原则，并阐述了基于“概念加固”思想指导下的整体预应力加固技术，介绍了在工程加固中的应用实例。     

关于完善公司治理结构的几点思考

公司治理结构(Corporate Covernance)是公司生存、发展的基础。完善公司的治理结构就是要使公司内部各要素之间能够既相互制衡又相互促进，达到协调发展。本文试从股东、董事会、监事会以及公司的社会责任等几个方面论述在我国目前情况下如何完善公司治理结构的几个问题．     

一类非线性广义系统结构稳定的李亚普诺夫判据

非线性广义系统的结构稳定性的研究有实际意义,基于李亚普诺夫方程,研究了一类非线性广义系统平衡点稳定的问题·用李亚普诺夫方法研究了此类非线性广义系统的结构稳定问题,在此基础上,得到了这类非线性广义系统结构稳定和李亚普诺夫方程的解的关系·最后,给出了这类非线性广义系统结构稳定的充要条件,并且用简单的数值算例说明了定理的可行性·