纳米TiO_2薄膜的制备及掺氮改性研究

采用溶胶-凝胶法制得二氧化钛的溶胶溶液,以载玻片为基底,进行浸渍-提拉制备了表面均匀的纳米TiO_2薄膜.以水合肼为氮源、用微波法对不同层数的薄膜进行改性,得到了掺氮二氧化钛薄膜.通过紫外可见吸收光谱(UV-vis)、X射线衍射(XRD)、X光电子能谱(XPS)、扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)和接触角仪等进行表征.结果表明:微波辐照后,薄膜的表面有N元素的存在,其表观形貌没有发生变化且具有更好的亲水性,改性后薄膜对光的吸收阈值出现了明显的红移.     

全-强风化砂质板岩填料性能及其改良试验

对全-强风化砂质板岩进行了室内土工试验,分析其击实参数、级配组成与液塑限值,判定原状土是否适用于高速公路路基的填筑;研究了水泥改良剂的主要性能指标,给出了水泥改良全-强风化砂质板岩的液塑性指标随掺灰量的变化趋势;通过直剪试验,考察掺灰量与侧限养护条件对水泥改良全-强风化砂质板岩剪切强度的影响.     

大体积混凝土施工中的双掺技术研究

针对大体积混凝土设计施工中存在的问题，引进了双掺技术，研究了粉煤灰和复合减水剂在混凝土的作用机理。通过试验，分析了双掺技术对大体积混凝土性能、凝结时间、强度、干缩、绝热温升和发热量等指标的影响，为建筑施工企业提供了科学的理论依据。     

掺土煤矸石的工程物理力学性能研究

为改善煤矸石的压实性状和其他工程性质，研究了不同比例的掺土煤矸石的力学性能，并比较掺土煤矸石与粉煤灰的c、？值，压缩系数，渗透系数。结果表明：在煤矸石材料中掺加适当比例的粘土，提高煤矸石的抗剪强度，改善了煤矸石路堤的稳定性和压实性，这说明掺加适量的粘土后的煤矸石材料满足路堤填筑对材料的力学性能的要求，用掺土煤矸石作为路基填筑材料在力学性能上是可行的，为煤矸石在高速公路工程中的应用提供科学依据。     

东平湖堤防加固工程混掺筑堤土料碾压参数的确定

本文着重探讨了东平湖堤防加固工程中混掺土料的碾压特性与碾压参数的确定。     

掺铒光纤放大器的一种新的建模方法和系统设计

阐述了掺铒光纤放大器（EDFA）的一种新的建模方法。介绍了研制的泵浦波长为980mm的EFA系统。该系统对泵浦实行恒流和恒温控制并可对输出功率实行恒功率控制。EDFA工作于恒功率状态时，输出信号功率为16×（1±0.02)dBm。该系统可用于长距离，大容量，高速度的波分复用系统和CATV系统中。     

特立尼达湖改性沥青混合料路用性能研究

文章以25％和30％两种特立尼达精炼湖沥青（TLA）掺量制备特立尼达湖改性沥青，按Superpave的设计要求分别制备沥青混合料。通过对两种不同掺量的特立尼迭湖改性沥青的高温稳定性、水稳定性等路用性能研究，最终选定30％掺量的特立尼达湖沥青混合料。同时还介绍了特立尼达湖沥青混合料施工工艺。     

萘系减水剂与松香引气剂复合效应试验研究

本文详细研究了在奈系减水剂掺量一定的情况下，与不同比例的松香引气剂复合，对混凝土的舍气量、坍落度、强鹰的尊验斫究。研究表明，混凝土掺入引气剂所带来的压力损失，完全可以用掺入减水剂来弥补，而且所配制的混凝土主要技术性能比单一掺入外加荆的混凝土要好。     

聚甲醛纤维增强混凝土抗折性能研究

针对聚甲醛(POM)纤维增强混凝土的抗折性能展开研究。以PP纤维增强的混凝土作为对比,研究不同掺量和不同长度的POM/PP纤维对增强混凝土的抗折强度的影响。研究结果表明,6mm长的POM纤维在0.6kg/m3掺量时抗折性能最好,6mm长的PP纤维在1.2 kg/m3掺量时抗折性能最好。POM纤维掺量在0.9 kg/m3时,6mm和12mm长的POM纤维增强的混凝土具有较好的抗折性能,PP纤维掺量在1.3 kg/m3时,同样在6mm和12mm长的PP纤维增强的混凝土具有较好的抗折性能。不同长度的POM纤维等量混掺增强的混凝土,以3mm和6mm混掺增强的混凝土抗折性最好。     

双环掺铒光纤激光器混沌反相位相移同步控制

提出了双环单模掺铒光纤激光器激光混沌反相位相移双环对双环驱动-响应同步控制系统的理论模型．其中,一个双环单模掺铒光纤激光器作为驱动系统,另一个具有2个附加的反馈回路的双环单模掺铒光纤激光器作为响应系统,而2个相移控制器反相位控制注入光的相移且和双环单模掺铒光纤激光器响应系统的反馈回路共同实现光的反馈反相位控制,即在反馈反相位的基础上,通过相移控制器调制注入光的相移可以控制混沌同步;数值模拟表明,无论是注入光的对称耦合驱动控制还是非对称耦合驱动控制,该方法都能有效地使混沌系统同步．