飞艇升空过程超压控制可视化仿真

基于Vega与Creator平台研究了飞艇升空过程中飞艇超压控制的三维可视化仿真技术,建立了飞艇升空过程的数学模型与适合研究飞艇升空过程中超压控制的大气模型,并在Creator平台上开发了飞艇的实体模型.基于所建立的数学模型和实体模型,在VC6.0环境下完成了飞艇升空过程超压控制可视化仿真系统,给出了可视化的仿真结果.通过仿真试验分析,结果表明数学模型可行,在设置的超压控制策略下飞艇对环境有一定的自适应能力,能够比较平稳地升到所设定的高度.     

基于赢得值理论的项目费用控制分析方法研究

本文分析我国石化工程项目的特点，运用相关知识详述了石化项目的费用控制过程的重点和难点，基于运用赢得值理论分析了石化项目费用控制方法，为我国大型石油化工项目的费用控制作出了有益的探讨，具有一定的可行性。     

高速公路智能化监控系统构成及功能

介绍一种智能化的高速公路交通监控系统的构成 ;交通监控系统作为高速公路管理的必要手段 ,在我国部分经济发达的省份正得到大力发展 ,本方案作为系统的满足交通控制策略的硬件设备组成讨论及设计 ,具有一定的实用性     

企业做大做强的风险控制策略

本文首先对目前较为流行的风险控制理论进行了简要述评,指出了其局限性,并在此基础上,通过对在不同的风险控制策略下企业相应的长期资产增长路径的描述,论证了只有通过严格控制风险,防范资产增长的大起大落,才是确保企业真正能够做大做强的有效投资途径的观点。     

高效率升降压变换器的电压前馈策略及控制方法

为解决Buck-Boost变换器Boost工作模式下变换器的暂态响应恶化的问题，采用双调制-单载波双模式控制方法确保变换器的高效率并自动平滑切换工作模式。在宽输入电压场合，为消除输出电压受输入电压扰动带来的波动，通过小信号模型的建立得出变换器的输入电压前馈函数，提出带输入电压前馈的双模式控制方法，进而保证变换器宽输入电压范围下的高效率以及良好的暂态响应。制作一台实验样机，通过实验对比引入电压前馈控制策略和未引入电压前馈控制策略的双模式控制方法下的变换器实验波形，验证所提电压前馈控制策略及控制方法的有效性。     

浅论计算机“安全”下的网络犯罪

21世纪是一个以计算机网络为核心的信息时代,网络化、信息化、数字化是21世纪的时代特征,网络不仅给我们带来了网络电视、E-MAIL、电子商务、虚拟现实、数字地球的同时,也带来了网络黑客、网络色情和网络诈骗,这些新形式的网络犯罪已经成为一个社会问题。     

燃气机热泵控制系统实验研究

应用先进流量控制策略研制了燃气机热泵PLC控制系统,采用增量式PID和模糊控制方法进行实验分析.结果表明,在正常运行阶段,增量式PID控制方法能够满足实验要求,但在大范围变工况情况下,适用性不强;而模糊控制则能较好地适应燃气机热泵系统的变容量调节,易于实现系统的优化运行.     

电动助力转向系统的电流控制策略研究

<正>电动机转矩的电流控制模式如图1所示。电子控制单元根据输入的转向盘转矩信号和车速信号,按照预先设定的助力特性曲线,确定电动机的目标电流IT,同时将电流传感器采集到的电动机转子电流IF反馈到电子控制单元,电子控制单元采用PID控制算法,使目标电流IT和反馈电流IF的误差为零。     

搭载机电控制无级变速器混合动力汽车模式切换仿真分析

通过分析机电控制无级变速器(electrical-mechanical continuously variable transmission,EM-CVT)的结构特点,提出了搭载EM-CVT混合动力汽车的传动方案,建立了动力源数值模型、EM-CVT模型,分析了混合动力系统工作模式,并针对模式切换时的冲击问题,以减小冲击度为目标,通过分析典型工况下动力源输出转矩特性和各部件的动态特性,提出了基于发动机、ISG电机、自动离合器以及EM-CVT相互协调控制策略。利用MATLAB/SIMULINK仿真平台建立混合动力传动系统动力学模型,并对典型的模式切换过程进行了仿真分析。结果表明,所提出的控制策略能够有效控制混合动力传动系统在模式切换时产生的冲击,提高了混合动力汽车的驾驶舒适性。     

压差＋查表法的锂电池组均衡控制策略

锂电池以其非记忆性,高工作电压和能量密度,低自放电率,使用寿命长等优点成为了储能元件的首选,在电动汽车及通信系统等方面得到了广泛应用.然而在使用过程中,由于其单体电池的不一致性导致电池组可利用容量有限,甚至单体电池可能出现过充或过放,从而影响整个电池组的寿命.因此,很有必要采用适当的均衡方法来实现单体电池间的均衡.本文提出了一种基于压差＋查表法的均衡控制策略,通过查找压差——频率表来调整对应开关管的开关频率,从而调整均衡电流,确保电池组中每个单体电池能够同步、快速、高效的完成均衡.文中给出了详细的参数计算及控制框图,仿真跟实验结果表明提出的策略有效提高了锂电池组的均衡速度及效果.