青藏农村生活能源结构及一次PM2.5排放估算

在我国农村地区,生物质和煤炭等固体燃料被广泛地用于居民生活炊事和取暖等活动,对区域空气质量、室内空气和居民健康产生危害.本研究基于在青藏农村地区开展的能源消耗实地调研,分析了两地农村居民生活能源消费结构,测算了农村生活燃烧源一次细颗粒物的排放量.研究表明,在西藏和青海农村家庭的炊事活动中,27%和8%的时间用气或电,而大部分时间仍使用固体燃料.西藏地区农村生活能源消费中,薪柴和畜粪消耗量分别占44%和53%.在青海省农村地区,薪柴和畜粪的消耗量占比分别是17%和37%.西藏和青海农村居民生活能源消费总量388.22万t(380.41万t～396.11万t)和428.27万t(327.86万t～530.60万t).炊事和取暖消耗燃料总量几乎相当.在市级层面,就某一种燃料而言,其消耗量与人口并没有显著的相关关系(P0.05),但是居民生活燃料总消耗量与人口数之间有非常显著的正相关关系(r=0.993, P0.001),反映出户均能源消费量基本相近.根据调查的能源消耗量,初步测算的青海和西藏地区农村居民生活源排放的一次PM_(2.5)分别是3.21万t(四分位区间为3.19万t～3.34万t)和4.27万t(3.31万t～5.37万t).     

化工企业安全卫生防护距离的确定

化工企业的生产、使用、储存过程中一般会涉及危险化学品,易发生安全事故,在企业建设时,要考虑总体布局和居民区的安全卫生防护距离．从无组织排放对环境质量的影响,企业生产事故泄漏、爆炸对周围人群生命的危害分别分析计算,确定其安全卫生防护距离,并采用实例说明以生产事故计算安全卫生防护距离的重要性和实际作用．     

浅谈汽车用石油液化气

本文介绍了南京市空气污染的情况,用液化石油气替代汽油可以显著降低汽车污染物的排放;国内外发展液化石油气汽车的汽车,汽车用液化石油气的标准以及存在的问题。     

中国大陆NO_x1°×1°网格排放估计

为评估中国大陆地区ＮＯｘ排放对全球温室效应与臭氧二维模式分布的影响,依据国家有关部委公布数据及国家、省市统计年鉴公布的排放源数据,以国内测定的排放因子,依１°×１°网格精度,估计了１９９１年、１９９２年中国大陆ＮＯｘ排放分布数据（约２×１０４个数据）,并在此基础上划分为６个排放等级,绘制出中国大陆ＮＯｘ１°×１°网格排放分布图。     

利用高压喷射等技术解决D系列柴油机有害排放

通过对Ｄ系列柴油机排放水平实测数据的分析,摸清了降低排放的切入点和成因,并对燃油喷射系统、增压系统、燃烧系统及机油耗控制等方面进行了理论研究与优化试验．采用１００ＭＰａ的高压喷射技术,改善了油气的混合过程,完善了燃烧性能;改进活塞和活塞环结构尺寸有效地降低了机油耗;带排气放气阀的增压系统较好地解决了最大扭矩工况时α偏低的问题．最终的技术方案使Ｄ系列柴油机排放的ＮＯｘ下降４７．２％,颗粒ＰＭ下降２０％,全面达到了欧洲Ｉ排放标准     

含氧添加剂碳酸二甲酯降低轻型直喷柴油机碳烟的研究

为了研究含氧燃料对发动机性能和排放的影响,在一台Ｆｏｒｄ７６ＰＳＮＡ轻型直喷柴油机上,以发动机台架试验的方法,研究了碳酸二甲酯作为含氧燃料添加剂对对烟度和发动机性的影响。结果表明,在发动机燃油和燃烧系统不变的条件下,随着ＤＭＣ在柴油中添加比例的增加,排气烟度逐步下降。热效率提高,但发动机功率略有下降。     

柴油机燃用二甲醚时采用排气再循环降低NOx排放

在单缸直喷柴油机上燃用二甲醚和采用排气再循环时,进行了发动机性能和排放的试验研究。结果表明：与燃用柴油相比,发动机燃用二甲醚可以实现无烟燃烧,ＮＯｘ降低３０％,未燃碳氢和ＣＯ２排放有所下降;     

汽车尾气稀土催化净化效果的试验研究

根据汽车发动机必需消声量频率特性曲线 ,利用相关的数学模型 ,设计制造了催化净化消声器 ,分别用含有少量贵金属的稀土元素和陶瓷作催化剂和载体 .讨论了脉动补氧量、空燃比A/F、发动机工况和载体的结构形式等因素对净化效果的影响 .试验结果表明 :怠速时 ,由于 CO、HC的排放浓度较其他工况高 ,补氧十分必要 ,而且随着补氧量增加 ,CO、HC的净化转化率提高 ;在节气门开度和转速一定的情况下 ,空燃比 A/F增大时 ,CO、HC的排放浓度降低 ,同时净化率提高 ;在模拟汽车等速工况运行时 ,颗粒型载体的净化效果优于蜂窝型 ,而在怠速工况时 ,两者的净化效果基本一致 ;同种情况下 ,CO的转化率高于 HC的转化率 .     

防止采油污水外排计算机仿真模拟技术

在油田供水系统中,采油污水经各级处理后,由管网输送到相应的注水站注入地层。由于供水系统流程复杂、水质多样化,局部区块采油污水产出与回注矛盾突出。管网压力不均衡,经常会出现采油污水调运受阻,就地向外排放,污染环境。对某油田供水系统中的主要水力元件建立了数学模型,根据节点流量平衡原理建立了供水系统仿真数学模型,并且从生产实际出发,对供水系统完成两种类型的仿真模拟。把仿真模拟技术用于某油田供水系统,指导现场完成供水管网局部改造和实现仿真模拟调水。应用结果表明,该项技术能够平衡管网系统各节点压力,确保污水调运畅通,使采油污水全部回注,给油田生产和供水系统的科学管理提供必要的理论依据。