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91.
《河南科技大学学报(自然科学版)》2013,(1)
为了探索二甲醚均质充量对降低发动机的氮氧化物和碳烟排放的有效性,在一台高压共轨增压中冷柴油机上进行了二甲醚均质充量与柴油复合燃烧性能和排放特性研究。试验结果表明:在二甲醚供给量控制在不发生爆震燃烧的前提下,发动机采用复合燃烧方式运转与单独燃烧柴油时的有效热效率相差很小,其中在低负荷时,复合燃烧时的有效热效率比单独燃烧柴油时稍低,但在中大负荷时比单独燃烧柴油时的有效热效率有所提高。复合燃烧时可以大幅降低发动机的氮氧化物排放和碳烟排放。在发动机大负荷工况条件下,对于两种燃烧工作模式,HC和CO排放量数值逐渐接近。 相似文献
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94.
95.
2011年11月.中国公布了《中国应对气候变化的政策与行动(2011)》白皮书.描述了中国在保持经济增长的同时减少能源浪费和降低其世界领先的CO2排放增长率的计划和政策。 相似文献
96.
陈鸣钊 《河海大学学报(自然科学版)》1994,22(5):23-28
从研究制定排放标准原理出发,根据概率论定理,探讨出一个新的模式。即把多数学者通常应用的模式改变为先确定满足设计水质要求的注量,再求设计保证率天数D值,从而解决了出溪性河流难以客观确定D值的问题。 相似文献
97.
蒋志贤 《东华大学学报(自然科学版)》1988,(4)
本文以上海屈家桥工业小区实测环境数据为例,定量地描述了环境质量水平的污染影响。对不同质、不同量的污染物统一在同一量纲或无量纲的数字上进行对比,定量地评价了环境污染程度,确定了该区重点污染户与重点污染物,为对该小区环境治理规划提供了可靠的依据;并对该小区的污染治理对策提供了初步意见。 相似文献
98.
污染物排放总量控制是当前我国遏制环境污染的重要手段,其基础是初始排污权的合理分配,其中按比例分配法配合排污申报制度是管理部门目前采取的主要方法.该方法的采用带来了管理部门和企业之间在排污信息不对称情况下的动态博弈行为.在该博弈中,有两种控制方式可供管理部门选择,即控制排污削减总量和控制允许排污总量.Stackelberg模型是经典的完全信息动态博弈模型,基于该模型对两种控制方式下的博弈行为进行了建模和分析.以此为基础,侧重在政策的动态一致性方面,对两种控制方式进行了比较,结果是,在管理部门有信誉的情况下,前者一般不具有动态一致性,而后者总具有动态一致性,从而得出了后者优于前者的结论. 相似文献
99.
假如全国5000多家水泥厂有一半应用我发明的全自动立式烘干机,每年就可节煤2000多万吨,节电80多亿度,减少二氧化碳排放1亿吨。根据《京都议定书》规定,按当前国际二氧化碳排放价格每吨10欧元计,将排放指标卖给欧洲发达国家,每年可创外汇10多亿欧元。——唐德顺 相似文献
100.
直喷式柴油机燃用生物柴油的性能与排放 总被引:8,自引:0,他引:8
为了研究生物柴油在柴油机上的应用,在一台四缸涡轮增压直喷式柴油机上进行不同掺混比生物柴油与柴油混合燃料的性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放特性。研究结果表明:生物柴油与柴油相比,在2 200 r/min负荷特性下,有效能耗率减少,NOx排放增加较多,中小负荷碳烟排放基本相同,大负荷碳烟排放明显降低,中小负荷HC排放明显降低,大负荷HC排放基本一致,CO排放基本不变;在外特性下,功率略有增加,HC排放和碳烟排放均有所降低,CO排放和NOx排放增加。 相似文献