以顶面回弹模量为目标的铁路货场地基换填方法研究

【目的】提升软弱地基刚度,科学确定处置材料和厚度。【方法】依托广西百色东站货场堆场地基处置项目,基于弹性半空间和弹性双层体系理论,提出以顶面当量回弹模量为目标的刚度提升方法,对依托工程原地基处置方案进行评价和优化,并利用现场回弹模量测试结果验证刚度提升方法的有效性和合理性,同时对比优化方案和原方案的工程经济性。【结果】原地基处置方案地基顶面回弹模量无法满足设计要求,将原方案1.0 m厚的石灰掺量为30%的石灰改良土变更为0.8 m厚,并在其上部加铺0.2 m厚的级配碎石,可使地基顶面当量回弹模量由44.0 MPa提升至78.0 MPa,实测地基顶面回弹模量平均值约为79.0 MPa,优化方案在降低工程造价方面具有显著优势。【结论】研究成果可为地基处置和铺面结构设计提供参考。     

膨胀土路基改良方法及沉降计算的应用

膨胀土路基的沉降问题关系到路基的稳定性和安全性,以西南地区某膨胀土路基为例,分析了上部附加荷载作用下土层的工后沉降量以及大气影响深度范围内膨胀土的胀缩变形量,根据总沉降量对场内道路进行分区换填处置,以满足沉降的控制标准,有效完成了此地区的膨胀土路基总工后的沉降预测及膨胀土路基病害的控制.     

探地雷达在高速公路改扩建工程中的应用探讨

探讨探地雷达作为一种新型的路基路面无损检测技术在高速公路改扩建工程中的应用,并结合工程实践,说明了探地雷达可以快速、准确地探测基层和路基中的各种病害和缺陷,能够切实有效地指导高速公路改扩建工程设计和施工。     

市政道路软土路基施工技术分析

路基软基的处理是城市道路施工质量及正常运营的重要影响因素,对路基的处理方案不是一成不变的,必须根据具体的地理地势及自然气候条件进行调整.以龙洲路快速化改造工程为例,根据地质条件及自然气候,综合考虑施工难易程度、工期要求、工程成本等因素.不同路段合理调整处理方案,以供借鉴.     

西北地区某市政道路湿陷性黄土地基处理问题探讨

西北地区广泛分布黄土状粉土,随着西北地区经济发展,建设工程越来越多。但黄土在一定压力作用下,受水浸湿后产生显著湿陷性,对建设工程有明显的影响。本文以西北地区某市政道路工程为例,该道路根据该地区地质情况,采取了垫层法、低路堤或路堑挖除换填、冲击碾压、强夯法、灰土挤密法等设计,提高工程范围内地基承载力,以保证工程的顺利实施。     

EF软件在地基处理中的应用

基础设计软件EF原是用于计算筏板基础的结构软件,本文介绍利用该软件的地质资料输入功能进行地基处理计算的一个工程实例,扩展了软件的应用范围,为地基处理的沉降计算寻求了一种快速合理的方法。     

吹填砂路床地基稳定处理在曹妃甸市政路中的应用

通过对吹填砂路床处理方案的论述与选择，采用换填山皮石后进行冲击压实的方案较适合于钢厂北路。本文主要介绍了在曾妃句钢厂北路吹填砂路基处理的换填山皮石后冲击压实的原理与方法。实践表明，此方法能很好地保证了路基质量，施工简单，施工时间较短，费用较低。     

北汝河倒虹吸工程基础顶托破坏分析及处理措施

深基坑开挖过程中常发生基础顶托破坏事件,本文以北汝河倒虹吸工程混凝土垫层顶托破坏为例,通过破坏的各种现象并结合地质情况,分析得出其破坏的主要原因为裂隙承压水所致,通过降低承压水头和换填相结合的方法,既满足了工程安全的要求,同时降低了降压成本,实践证明此处理方案可行,可以作为其它类似地质情况的深开挖工程处理方案。     

大体积砂卵石换填地基的应用

在现代建筑工程施工中,有的工程建筑物的地质条件很好,基本上可以满足设计及使用要求,但有的建筑物的地质条件很差,尤其是淤泥、淤泥质土、冲填土和杂填土等组成的软弱地基,由于其强度低、压缩性高、透水性差和均匀性差,这类地基上的建筑物往往不能满足对地基强度和变形的要求,因而必须进行基础的处理。在成都地区常用的地基处理方法有很多种,但大体积砂卵石换填地基方式笔者第一次采用,整个成都地区也极少采用,笔者结合整个实际施工过程,认为应在成都地区推广大体积砂卵石换填地基的方式。     

盐渍土改性后在工程中的应用

以由盐渍土、石灰、石子组成的材料(三合土)对地基进行回填处理工程为例,通过一系列三合土物理力学性能实验,分析了三合土的抗压强度以及影响因素.对以此种盐渍土改性后的材料作为基础的地基进行了实测和沉降监测实验研究.结果表明,使用三合土换填处理地基是一种实用且经济的地基处理方法.