基于J2EE架构的多层次结合的权限拦截策略

随着企业信息系统向多用户,多应用方向发展,权限管理越来越复杂,传统的权限拦截方法已经不适应当前信息系统的需求,迫切需要一套高内聚、低耦合的权限拦截方法.详细分析了J2EE架构下的基于标签的表示层、基于过滤器的控制层和基于AOP的业务逻辑层的权限拦截的原理与优势,并将这几种方法整合,设计并实现了1种多层次结合的权限拦截策略,可以有效地嵌入基于J2EE的各种应用系统,实现独立透明的权限管理,而不必破坏系统原有的业务逻辑,最大程度地提高信息系统的开发效率.     

弹道导弹再入段拦截的毁伤效果评估

从跟踪雷达的角度进行了再入段弹道导弹毁伤效果评估的研究。分析了弹道导弹在再入段遭到拦截时可能发生的2种情况,在此基础上将弹道系数引入弹道目标毁伤效果评估中,提出了基于弹道系数估计的弹道导弹再入段拦截的毁伤效果评估方法,仿真了3种弹道目标即完整弹头、弹体残骸、小碎片的弹道系数,证明了该方法在毁伤评估中的可行性。通过仿真机动变轨和碰撞变轨2种模型下的弹头运动轨迹,研究了目标机动对弹道导弹毁伤评估可能造成的影响,并得出可以避免这种影响的方法。     

基于弹道形成的空基助推段反导拦截弹制导律设计

围绕空基助推段反导作战拦截弹制导问题,建立了空基动能拦截弹的时间最优控制模型。结合空基助推段反导作战任务的特殊性探讨了模型的边界条件和容许控制问题;提出了基于虚拟弧的拦截弹可行轨迹确定方法;进一步选取拦截弹飞行时间最小、拦截弹飞行距离最短和命中点拦截弹与目标弹道导弹的拦截角度最大为性能指标,给出了弹道形成制导律的计算方法;通过案例仿真验证了模型及算法的有效性。     

基于BP神经网络的TBM拦截效果评估

为了综合考虑TBM拦截作战中各种因素对拦截效果评估的影响,基于红外成像、ISAR成像和机动目标跟踪3种方法分析了TBM拦截效果评估体系的构成,利用神经网络在处理非线性复杂问题上的优势,提出了基于BP神经网络的TBM拦截效果评估模型,并详细阐述了模型的构建过程。由于标准BP算法存在易形成局部极小点和收敛速度慢等问题,采用加入动量项和实时调整系数法对算法进行了改进。仿真分析证明：改进的BP算法具有较快的收敛速度和较高的收敛精度,同时验证了该神经网络模型在TBM拦截效果评估中的有效性。     

基于内容的智能E-mail安全拦截系统模型

设计了一个基于内容的E—mail安全拦截系统模型．该模型从用户的角度出发，为了满足不同用户对不同主题的需求，采用层次智能信息滤波算法和有专家指导的相关反馈学习算法，过滤掉不可信度大于阈值的非法E—mail．使收信者甚至意识不到非法E—mail的存在，有效地起到了安全卫士的保护作用．     

动能拦截弹末段制导导引律设计与仿真实现

大气层外动能拦截弹(EKV)是导弹攻防系统中一个重要的拦截作战系统。为了提高制导精度,在末段制导过程中必须采用性能优良的导引律。针对反导导弹末段的飞行特点及应用场合,根据脱靶量最小的原则,设计并实现了三维扩展比例导引模型。扩展比例导引在经典比例导引模型的基础上,通过对目标角加速度的估计,判断目标的运动趋势,可有效提高拦截精度。仿真图形及脱靶量实验对比结果证实了该导引方法的有效性及实用性。     

导弹防御系统协同拦截的有效性分析

协同作战是未来导弹防御系统中的主要作战形式.运用运筹学理论及0-1规划原理对协同效果进行建模,并以最小漏截率和最少拦截器消耗为优化目标,建立了导弹防御系统协同拦截的效能评估模型;经过具体实例进行仿真验证,证明了该模型的可行性和协同作战的有效性.另外,对建模过程进行了较详细的介绍,并给出了具体实例,仿真曲线和结论.     

具有脉冲姿控发动机的导弹控制策略设计

在导弹动力学模型中使用4个因子描述喷流干扰效应.在俯仰平面内设计了导弹的控制策略,设计思路强调导弹对指令的快速响应要求.姿控发动机的点火指令按等周期计算,通过分析导弹在一个点火周期内的动力学,用李雅普诺夫函数设计指令趋近律,最后得到了离散化的舵指令和脉冲姿控发动机点火指令.仿真结果表明,脉冲姿控发动机参与控制产生的脱靶量远远小于气动舵单独控制时产生的脱靶量,显示了控制策略的有效性及使用侧向推力装置的优势.     

基于CORBA通知服务与拦截的通信机制研究与设计

CORBA为解决异构环境的应用提供了很好的基础,其安全性一直是备受关注的重点。CORBA遗知服务弥补了事件服务中存在的两个重要缺陷,增加消息过滤机制和服务质量控制：OMG提出CORBA拦截规范。使得CORBA系统的对象调用更加安全可靠。本文深入对CORBA通知服务和CORBA拦截机制进行研究,把事件通道同拦截机制结合,设计出一种更安全可靠的通信机制。     

空间导弹快速拦截最优发射轨道设计

根据轨道动力学的理论,建立空间导弹快速拦截模型,求解轨道参数.根据飞行时间最短,燃料消耗最小的性能指标进行优化设计.然后寻找这两个指标的综合最优值,最后提出区域拦截的概念.本文解决的核心问题是确定最优拦截轨道和拦截点,找到卫星位置和最优拦截点之间的对应关系,实现空间导弹对卫星的实时拦截.