民用建筑中钢筋混凝土构造柱的施工

文章分析了钢筋混凝土构造柱的作用和构造要求，对其施工中的质量通病作了阐述，提出了具体的施工质量控制措施，供大家参考。     

SMA在道路工程中应用与发展

沥青玛蹄脂碎石混合料，以其良好的抗车辙性和抗滑性能，广泛应用于公路和城市道路表面层，并且具有良好的发展前景，倍受瞩目。     

大岗山水电站抗剪洞固结灌浆试验及成果分析

本文主要是通过随机选取洞室内的局部洞身段作为试验区，通过试验区的生产性试验，来校核原设定灌浆参数，井为后期洞室内大面积灌浆提供灌浆施工参数，以科学、合理地指导后期的洞室内灌浆施工。     

路面热平衡过程中下沉式道路结构应力及影响因素的数值分析

以某下沉式道路为研究对象，运用有限元法分析了路面热平衡过程中道路结构的应力分布情况，以探讨道路结构可能发生破损的原因和位置，结构抗浮底板层的弹性模量和厚度，以及结构抗浮底板层中铺装钢筋配筋率及其铺装位置对其应力的影响.结果表明，在下沉式道路结构中，极有可能在连续配筋混凝土层的底部最先产生张开型（I型）裂缝，且结构抗浮底板层的厚度和铺装钢筋层位对I型裂缝的影响较大.     

电流互感器误差分析及处理研究

本文通过对电流互感器的工作原理以及误差影响因素进行科学的分析,提出了以利用最大的一次安匝、降低二次回路的抗阻、减小铁心的截面积、采用合理的平均磁路长等方法以控制电流互感器误差,从而达到提高电能计量准确性的目的,为今后的电流互感器的设计以及使用等工作提供科学的依据。     

采煤塌陷区城镇建筑物建设一体化技术研究

我国煤炭资源开采损毁了大面积土地，将采煤沉陷区开发为建筑用地是缓解我国城镇建设用地瓶颈的有效途径。本文对采煤塌陷区城镇建筑物建设过程涉及的老采空区探测-地表残余变形预测-采动地基稳定性评价-采空区地基加固-建筑物抗变形措施一体化技术进行了深入研究，可为采煤塌陷区的开发建设提供技术支持。     

外墙外保温技术的性能比较分析

外墙外保温系统是由保温层、保护层和固定材料构成,并且适用于安装在外墙外表面的非承重保温构造。本文通过对保温隔热性能、耐候性能和抗裂性能的比较,阐述了外墙外保温系统的诸多优势。     

谈谈如何提高水泥混凝土路面的抗裂能力

概述了水泥混凝土路面开裂过程，并通过对开裂原因、影响因素的分析，论述了水泥混凝土路面开裂破坏过程的机理，提出了设计、施工、运营过程中有效的抗裂措施，延长了水泥混凝土路面的寿命。     

南京市将军大道下穿绕越高速公路U型槽抗浮设计

介绍了南京将军大道下穿绕越高速公路U型槽抗浮计算过程,并提出多种抗浮措施进行抗浮验算。     

螺杆桩在绿地中央广场项目地下室抗浮中的应用

通过工程实例介绍了螺杆桩在地下室抗浮中的应用,螺杆桩在均匀的黏性土层内具有良好的抗拔承载力,在底板沉降较小的前提下,抗拔桩采用板跨中布置的方式可显著减小底板的内力和变形,具有较好的经济性。